Si ed Re sapeva a prova conclusa di Ganna cosa avrebbe dovuto fare nel caso fosse stato sopra come tempo.. ovviamente avendone se non ne hai te ne frega assai degli altri.
Cosa che Ganna non poteva se non solo in un piccolo tratto.
Si ed Re sapeva a prova conclusa di Ganna cosa avrebbe dovuto fare nel caso fosse stato sopra come tempo.. ovviamente avendone se non ne hai te ne frega assai degli altri.Può fare meglio di te perché ne ha di più, e ganna sapeva comunque dei tempi di RE,
Tutto bello, qualcosa anche vero, ma... su una crono piatta e bon ventosa la gestione ottimale é lo sforzo quasi costante, nulla più nulla meno...Non è proprio così: se ti comunicano km dopo km i secondi di ritardo ( che comunque non possono essere 15 secondi altrimenti neanche con lo scooter recuperi) tu puoi gestire la tua prestazione per chiudere il gap ( ammesso che ne abbia la capacità fisica e mentale sulla base dei tuoi parametri fissati in allenamento ed in galleria del vento). Non è che aspetti l'ultimo km per recuperare tutto il ritardo. In pratica l'atleta " mappato" in termini di curva di resistenza ( quanti watt mi servono per andare a tot km/ora alla pendenza y% ) e curva di potenza ( quanti watt riesco ad erogare per quanto tempo alla pendenza y%) riesce a modulare ( entro un certo range) la propria pedalata guardando i dati sul display della bici sulla base dei secondi di ritardo comunicati dall'ammiraglia. Ovviamente non tutti gli atleti sono uguali, ma i più forti ( i soliti noti) riescono evidentemente a farlo ( ma non non sempre). Da notare che il DS in ammiraglia conosce esattamente le tue metriche ( curve caratteristiche) i tuoi parametri istantanei ( frequenza, velocità, rapporti, cardio), il tracciato gara e può calcolarti /comunicarti come adattare la tua pedalata in funzione del risultato che si vuol ottenere. Non si limita a dirti " vai a tutta". altrimenti saremmo tutti ottimi DS. Il concetto epico del ciclista che abbassa la testa e si spara una crono a tutta è ormai passato, i professionisti della BDC se vogliono essere vincenti debbono per forza adeguarsi ed utilizzare tutti i mezzi tecnologici e le metodologie che ci sono e che verranno.
Certo, quindi ganna si é tenuto 15 secondi nel taschino perchè non sapeva il tempo di RESi ed Re sapeva a prova conclusa di Ganna cosa avrebbe dovuto fare nel caso fosse stato sopra come tempo.. ovviamente avendone se non ne hai te ne frega assai degli altri.
Cosa che Ganna non poteva se non solo in un piccolo tratto.
E la cantante calva?Mi sembra di essere ad una piece di Teatro dell'Assurdo.
Eppure che l'ho scritto.. e c'è chi se la prende ma l'evidenza mi pare lampante.Certo, quindi ganna si é tenuto 15 secondi nel taschino perchè non sapeva il tempo di RE
Ok
Il problema è che 15 secondi sun una crono cosi’ corta non sono una differenza minimaEppure che l'ho scritto.. e c'è chi se la prende ma l'evidenza mi pare lampante.
Mettiamola così.. dovessi fare tu una crono con un tuo pari o comunque con una differenza minima (ricordare Bruges) preferiresti partire prima o dopo di lui avendo possibilità di sapere nel mentre ?
Hai ragioneEppure che l'ho scritto.. e c'è chi se la prende ma l'evidenza mi pare lampante.
Mettiamola così.. dovessi fare tu una crono con un tuo pari o comunque con una differenza minima (ricordare Bruges) preferiresti partire prima o dopo di lui avendo possibilità di sapere nel mentre ?
Esatto.. e non è che ci stai facendo una bella figura.Assolutamente
Povero MelNon è proprio così: se ti comunicano km dopo km i secondi di ritardo ( che comunque non possono essere 15 secondi altrimenti neanche con lo scooter recuperi) tu puoi gestire la tua prestazione per chiudere il gap ( ammesso che ne abbia la capacità fisica e mentale sulla base dei tuoi parametri fissati in allenamento ed in galleria del vento). Non è che aspetti l'ultimo km per recuperare tutto il ritardo. In pratica l'atleta " mappato" in termini di curva di resistenza ( quanti watt mi servono per andare a tot km/ora alla pendenza y% ) e curva di potenza ( quanti watt riesco ad erogare per quanto tempo alla pendenza y%) riesce a modulare ( entro un certo range) la propria pedalata guardando i dati sul display della bici sulla base dei secondi di ritardo comunicati dall'ammiraglia. Ovviamente non tutti gli atleti sono uguali, ma i più forti ( i soliti noti) riescono evidentemente a farlo ( ma non non sempre). Da notare che il DS in ammiraglia conosce esattamente le tue metriche ( curve caratteristiche) i tuoi parametri istantanei ( frequenza, velocità, rapporti, cardio), il tracciato gara e può calcolarti /comunicarti come adattare la tua pedalata in funzione del risultato che si vuol ottenere. Non si limita a dirti " vai a tutta". altrimenti saremmo tutti ottimi DS. Il concetto epico del ciclista che abbassa la testa e si spara una crono a tutta è ormai passato, i professionisti della BDC se vogliono essere vincenti debbono per forza adeguarsi ed utilizzare tutti i mezzi tecnologici e le metodologie che ci sono e che verranno.
A prova conclusa di Ganna Remco non poteva fare una beata mazza perchè a lui mancavano 700 metri di percorso.Si ed Re sapeva a prova conclusa di Ganna cosa avrebbe dovuto fare nel caso fosse stato sopra come tempo..
In verità credo che quella regola valga solo per i mondiali. Sono sicuro di aver visto Remco che a fine gara si estraeva cavo e auricolare dalla maglia.Scusate, ma io, da perfetto 'gnorante delle crono, non ho capito come farebbe un cronoman a fare la corsa su un altro atleta guidato dall'ammiraglia alle Olimpiadi o ai Mondiali, dato che
- a Olimpiadi e Mondiali le radioline (se non sbaglio) sono proibite
- l'ammiraglia sta dietro il corridore
- non ci sono i motociclisti con la lavagnetta
- visto il casino che fa il pubblico, dubito che l'atleta senta quello che viene gridato dall'ammiraglia, a meno che venga usato un megafono (che però non ho mai visto, immagino sia proibito).
Boh, qua parla di Mondiali e Olimpiadi: https://velo.outsideonline.com/road...e-rules-at-worlds-olympics-despite-criticism/In verità credo che quella regola valga solo per i mondiali. Sono sicuro di aver visto Remco che a fine gara ei estraeva cavo e auricolare dalla maglia.
quella norma del 2022 forse è cambiata non so. Io sono sicuro al 100% di aver visto Remco che si toglieva filo e auricolare dalla maglia a fine gara. A meno che non ascoltasse musica ho dato per scontato che fosse in contatto con l'ammiraglia. E gli altri come lui. Di sicuro al traguardo lo si vede guardare lo schermo con i tempi a fianco della linea d'arrivo per avere la certezza di essere avanti. Del resto Ganna era arrivato 1 minuto prima di lui mica 1h quindi non poteva essere sicuro.Boh, qua parla di Mondiali e Olimpiadi: https://velo.outsideonline.com/road...e-rules-at-worlds-olympics-despite-criticism/
Certo, allora o l'articolo di Velo è sbagliato, oppure è cambiato qualcosa nei regolamenti.Remco Evenepoel on Instagram: "Yesterday, 17h57’46”. Olympic Champion. Still no words. @swpix_cycling / @uci_cycling / @photonewsbelgium"
158K likes, 510 comments - remco.ev on July 28, 2024: "Yesterday, 17h57’46”. Olympic Champion. Still no words. @swpix_cycling / @uci_cycling / @photonewsbelgium".www.instagram.com
Non credo che quel cerotto sia per favorire l’aerodinamica
Per le gare in linea no, probabilmente é diverso a cronometro, la radio la avevano sicuramenteCerto, allora o l'articolo di Velo è sbagliato, oppure è cambiato qualcosa nei regolamenti.
Per la gara in linea sono ammesse?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?