Leggi tutto...La regina delle classiche non delude mai, ed anche quest'anno ha offerto spettacolo ed emozioni. Conclusa la Paris-Roubaix 2022, la più veloce della storia, con una velocità media di 45, 792km/h (al secondo posto quella del 2017 con 45,204km7h, e terza quella del 1964 che per anni ha avuto il...
sostanzialmente d'accordo con i Tuoi voti, qualcosa in più per Van Aert proprio perchè era reduce da covid, per il resto li trovo corretti, mi viene da fare però una constatazione a livello Italico: l'estrema discrepanza tra il settore femminile super competitivo, da anni, ma nel 2022 abbiamo una Armata fantastica e di prospettiva, per contro i maschietti stanno deludendo su tutti i fronti, nessuno per le gare a tappe e poca, pochissima roba per le corse importanti di un giorno e, in prospettiva, nulla che lasci intravedere un inversione di rotta, purtroppo...
A livello di statistica sarebbe interessante sapere qualcosa di più sulle forature con i tubeless rispetto a tubolari e copertoni delle precedenti edizioni.Sul tema forature ho fatto le stesse identiche considerazioni, nonostante i tubeless quasi per tutti c’è ne sono state veramente tante.
Che il Covid probabilmente non lo avrebbe limitato lo avevo detto anche io (fra il lazzi dei soliti noti) ma il 7 mi sembra veramente ingeneroso. Gli sono scattati in faccia che era appena rientrato (da solo) da una foratura. 2 attacchi li ha chiusi lui, al terzo era umanamente in debito di ossigeno, non credo gli si potesse chiedere molto di più in quel preciso momento. Non è stato attendista, era solo bisognoso di rifiatare. Avesse lasciato andare Van Baarle a giochi normali, ci stava l'"accusarlo" di quell'errore, perchè Van baarle è uno solido e aveva fatto un ottimo risultato al Fiandre di 2 settimane prima, quindi che avesse buona gamba era prevedibile, ma per come si è svolta la gara, per me Van Aert ha fatto una grande gara.La cosa del covid di Van Aert è stata un po' pompata ad arte secondo me. Di fatto non ha avuto quasi niente, come anche dimostrato dal pronto via libera alle competizioni dopo svariati esami. Altri corridori hanno fatto lo stesso, tipo Pogacar un paio di mesi fa.
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Io ho usato i 4 Season ovunque, dalle classiche del nord a svariate eroiche. Mai forato. Il problema qui pare essere più legato alle sollecitazioni dovute alla velocità che causano brevissime temporaneee fuoriuscite d'aria. Sinceramente fossi in loro rimarrei su tubolari, tanto in caso di problemi cambiano la ruota.A livello di statistica sarebbe interessante sapere qualcosa di più sulle forature con i tubeless rispetto a tubolari e copertoni delle precedenti edizioni.
Continental con i tubolari utilizzati per le Corse del Nord, si è sempre vantata di avere un numero basso di forature.
Con i 4 Season si è vantata di non aver mai forato.
Che il Covid probabilmente non lo avrebbe limitato lo avevo detto anche io (fra il lazzi dei soliti noti) ma il 7 mi sembra veramente ingeneroso. Gli sono scattati in faccia che era appena rientrato (da solo) da una foratura
A quanto hai già detto aggiungerei che lui è l'eterno secondo nelle gare in cui non vince, che sono altrettante.Che il Covid probabilmente non lo avrebbe limitato lo avevo detto anche io (fra il lazzi dei soliti noti) ma il 7 mi sembra veramente ingeneroso. Gli sono scattati in faccia che era appena rientrato (da solo) da una foratura. 2 attacchi li ha chiusi lui, al terzo era umanamente in debito di ossigeno, non credo gli si potesse chiedere molto di più in quel preciso momento. Non è stato attendista, era solo bisognoso di rifiatare. Avesse lasciato andare Van Baarle a giochi normali, ci stava l'"accusarlo" di quell'errore, perchè Van baarle è uno solido e aveva fatto un ottimo risultato al Fiandre di 2 settimane prima, quindi che avesse buona gamba era prevedibile, ma per come si è svolta la gara, per me Van Aert ha fatto una grande gara.
A quanto hai già detto aggiungerei che lui è l'eterno secondo nelle gare in cui non vince, che sono altrettante.
E arriva eterno secondo perché è sempre lui chiamato ad andare a chiudere gli attacchi, e nonostante tutto regola tutti nella volata dei battuti. Per me il ciclista più forte e completo degli ultimi 20 anni almeno, ieri forse è mancata la lucidità in quel frangente
@diretur: un voto agli italiani proviamo a darlo?
Su questo non sono d’accordo, non sarà stata la gara più brillante di VanAert ma stava comunque correndo da leader, un paio di allunghi non troppo convinti li aveva già fatti e parecchi di ruota li aveva già staccati é mancato l’affondo ma ha avuto la foratura in un momento davvero infelice e quando é partito Van Baarle secondo me stava ancora rifiatando altrimenti avrebbe provato a seguirlo. Lo scatto di VanBaarle in quel momento non sembrava irresistibile salvo poi diventare una progressione inarrestabile ma quando é partito VanAert era assolutamente in grado di seguirlo.C'è stata una occasione in cui Van Aert abbia fatto qualcosa pero'? Un'azione, un allungo, un tentativo qualunque? No.
Mohoric ha fatto una grande gara e raccolto zero. Van Aert ha raccolto il massimo stando fondamentalmente sulle ruote.
VanBaarle..... ma quando é partito VanAert era assolutamente in grado di seguirlo.
Su questo concordo, é lì che VanAert ha palesato scarsa brillantezza, lui e Kung, fra i passisti più forti in assoluto, sono riusciti a perdere da VanBaarle 1’ in 15 km……Sono d'accordo su Van Aert, ma ieri nel finale non ne aveva nemmeno molto secondo me. Che lui e Kung (due locomotive) non siano stati capaci di tornare su van Baarle, ma anzi abbiano progressivamente perso tempo e non siano riusciti a scrollarsi di dosso Devriendt mi pare confermarlo.
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Su questo concordo, é lì che VanAert ha palesato scarsa brillantezza, lui e Kung, fra i passisti più forti in assoluto, sono riusciti a perdere da VanBaarle 1’ in 15 km……
Il numero lo ha fatto sicuramente VanBaarle visto che ha guadagnato su tutti ma il fatto che il corridore della Wanty sia riuscito a rimanere attaccato a VanAert e Kung nonostante sia rimasto allo scoperto x diversi km mi fa pensare che i due passistoni non avessero più molta benzina.
Beh certo, come no. VDP lo ha staccato mia sorella all' uscita dal Carrefour...C'è stata una occasione in cui Van Aert abbia fatto qualcosa pero'? Un'azione, un allungo, un tentativo qualunque? No.
Mohoric ha fatto una grande gara e raccolto zero. Van Aert ha raccolto il massimo stando fondamentalmente sulle ruote.
Ci sta che il tubeless a bassa pressione in caso di forti urti si comporti come hai appena scritto.Io ho usato i 4 Season ovunque, dalle classiche del nord a svariate eroiche. Mai forato. Il problema qui pare essere più legato alle sollecitazioni dovute alla velocità che causano brevissime temporaneee fuoriuscite d'aria. Sinceramente fossi in loro rimarrei su tubolari, tanto in caso di problemi cambiano la ruota.
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