la versione per la MTB ha solo una predisposizione diversa per freno disco ( o raggi ) , oppure sono stati adottati degli accorgimenti per l'utilizzo nelle condizioni piu' gravose off road ?
La versione per mtb mi è stato assicurato essere adatta ad ogni utilizzo off road, conoscendo i prodotti cycleops, non credo che ci siano problemi, visto che è un mozzo dedicato proprio allo scopo.
Sperem!
1700gr la coppia, quindi ci corri, ci passeggi, ti ci alleni.hai intenzione di usarlo anche in gara? non diventa un po' pesantuccia la ruota (soprattutto se da 29") ?
Le dt che monto ora, pesano 1960 e ci faccio tutto comunque, ci potrei pure correre e non perderei certo una posizione per il peso
Le ruote che avrei preso in alternativa pesavano 1520gr, difficile scendere sotto, parlando di pesi reali, senza spendere molto.
Quindi la differenza di peso fra le due è di 180gr, visto che hanno gli stessi cerchi (crest), raggi meglio quelli che prendo io (dt revo), mozzo anteriore american classic 130, di queste, contro dei novatec di quelle da 1520gr, ne viene fuori che la differenza di peso, stà tutto nel mozzo powertap, quindi in una zona assolutamente ininfluente, anzi....
Se guardiamo alla scorrevolezza e alla tipologia di raggi, non c'è proprio paragone.
Guarda , le uniche ruote sotto i 1500gr, poi bisognerebbe averle in mano e pesarle, non in carbonio che ci sono in giro, sono delle crest da 1000 euri, peso dichiarato 1485gr e le nuove american classic race (STUPENDE!!!), 1419 gr reali, a 800 euri.
Io ho speso un pò di più, ma non molto, ma ho la puuuuuutenza!!!!!
Secondo te, vuoi mettere avere un misuratore di potenza sulla mtb o 2,8 etti in meno su un mozzo?
I dati che riuscirei a raccogliere e soprattuto la valutazione dei carichi degli allenamenti, danno molti più vantaggi di 2-3 etti su un mozzo
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