Ciao ragazzi, qualcuno che ha preso la topstone in carbonio col 105 potrebbe x favore dirmi quanto pesa?
Grazie
Grazie
Prima Gravel. Cannondale Topstone
- Creatore Discussione D10S
- Data di inizio
io ho provato a pesarla e, con due portaboracce e due piccoli supporti, in taglia XS pesa 10,20 kg, quindi penso pesi poco meno di dieci chili senza nulla
Sono andato a vedere le topstone, sia alu che la nuova carbon
Preferisco la "vecchia" in alluminio
E qui mi sorge un dubbio
Sono alto 1.80 e pedalo a 77.5 da centro guarnitura a sopra sella
La mia bdc e' una L-56
Ma dalle geometrie Cannondale sembra che dovrei ordinare una M
Consigli?
Grazie
Preferisco la "vecchia" in alluminio
E qui mi sorge un dubbio
Sono alto 1.80 e pedalo a 77.5 da centro guarnitura a sopra sella
La mia bdc e' una L-56
Ma dalle geometrie Cannondale sembra che dovrei ordinare una M
Consigli?
Grazie
Esattamente le mie misure e lo stesso dubbio. Per me BdC 56 e MTB L (sempre Cannondale), credo che rimarrò sulla L anche con Gravel, magari lavorando sull‘attacco manubrio. D’altra parte confrontando le tre geometrie non sono arrivato a nessuna conclusione: tre impostazioni diverse per usi differenti.
Ciao a tutti, riprendo il topic per una domanda sulla topstone mod sora 2019.
Ho provato modelli montati con componenti migliori
ed ora vorrei passare a qualcosa di più performante, considerando che faccio strada al 70% e 30% strade bianche o simili. Anche single track più scassati, con qualche discesa.
Su questa base, sto anche valutando un upgrade della topstone, che prevederebbe:
Freni avid bb7 meccanici (l idraulico costa troppo)
Sostituzione gruppo trasmissione, pensavo 105 o grx.
Cosa ne pensate? Altre idee?
Come costi immaginavo ca 120 per freni e 600 - 700 per gruppo considerando che non passerei ad idraulico lato freni.. Sbaglio?
Grazie!
Ho provato modelli montati con componenti migliori
ed ora vorrei passare a qualcosa di più performante, considerando che faccio strada al 70% e 30% strade bianche o simili. Anche single track più scassati, con qualche discesa.
Su questa base, sto anche valutando un upgrade della topstone, che prevederebbe:
Freni avid bb7 meccanici (l idraulico costa troppo)
Sostituzione gruppo trasmissione, pensavo 105 o grx.
Cosa ne pensate? Altre idee?
Come costi immaginavo ca 120 per freni e 600 - 700 per gruppo considerando che non passerei ad idraulico lato freni.. Sbaglio?
Grazie!
Con 750 prendi l'intero gruppo grx 600 2x11 compreso di freni idraulici.
Con 550prendi il grx 400 2x10 completo
PS: il grx esiste solo idraulico
Disco, movimento centrale e collarino deragliatore.
Shimano GRX RX400 Groupset 2x10-speed
Shimano Parts ▶ Gravel specific groupset with hydraulic disc brakes & mechanical 2x10-speed shifting system.
ios66
Apprendista Velocista
- 8 Maggio 2009
- 1.210
- 112
- Bici
- Specialized Tarmac,Specialized stumpjumper 29 Kona jake the snake
ios 66 bicicletta bella ….. ma bomboletta e camera legati con nastro da elettricista 
per non parlare della borraccia tagliata come deposito degli attrezzi non si può vedere ……….. mandami l'IBAN che ti faccio una donazione per un borsino di DECHATLON
per non parlare della borraccia tagliata come deposito degli attrezzi non si può vedere ……….. mandami l'IBAN che ti faccio una donazione per un borsino di DECHATLON
ios66
Apprendista Velocista
- 8 Maggio 2009
- 1.210
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ios 66 bicicletta bella ….. ma bomboletta e camera legati con nastro da elettricista
Va bene anche una ricarica postepay?
scusate ma la topstone in alluminio che movimento centrale monta? bsa a passo iinglese, PF30, bb30? non riesco a trovare le specifiche. Grazie
Presa! alla fine sono diventato anche io un, felicissimo, Topstoniano.
Fatto stamani un primo girettino.
Fatto stamani un primo girettino.
Ciao Ruggero hai avuto modo di provare un po la nuova guarnitura grx? feedback? compatibilità con il deragliatore non grx sul campo? grazie milleDisco, movimento centrale e collarino deragliatore.
Shimano GRX RX400 Groupset 2x10-speed
Shimano Parts ▶ Gravel specific groupset with hydraulic disc brakes & mechanical 2x10-speed shifting system.www.bike24.com
Finora ci ho percorso circa 300km.
L'accoppiamento pedaliera grx (2x10) con deragliatore sora e cassetta 9v funziona perfettamente.
L'unico accorgimento è quello di regolare il deragliatore con la nuova linea di catena (+2.6mm se non sbaglio).
È forse quest'ultima quota che mi lascia perplesso. Infatti in tutti i gruppi grx hanno modificato la linea di catena anteriore lasciando invariata la posteriore. La cosa però non produce problemi se non nel incrocio estremo 46x34 (che non si dovrebbe mai usare) dove si sente un certo sfregamento.