io quando vedo le crono vedo spesso le telemetrie di ganna che dicono 520-530 watt.
520/85 fa 6,11 watt pro kg. Non capisco che cosa ci sia di strano.
Pro stagione 2022
- Creatore Discussione danieletesta79
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520/85 fa 6,11 watt pro kg. Non capisco che cosa ci sia di strano.
Pogacar dovrebbe essere 66kg. Coi Watt qua sotto ha fatto 6,9w/kg. Contro di 6,1 di Ganna.
Sarà andato piano prima...
o Ganna sui 2,5 km finali ha ancora qualcosa in tasca da spendere rispetto ai 520 che tiene a crono.
Proprio in questo momento alla Tirreno quando gli scalatori stanno facendo sul serio lì davanti, Ganna si stacca dal gruppo dei migliori. Non dico che non faccia grandi wattaggi, ma qua questi davanti adesso stanno swattando oltre i 7 pro kg e Pippo non può che salire del suo passo contenendo il distacco.
Domani tappa di trasferimento e sabato Remco va a scuola di ciclismo sul Carpegna. In catteda prof. Taddeo
Perdonami stiamo parlando della prima tappa della tirreno? non era mica salita. Perchè mi parli di w/kg? in pianura il rapporto w/kg che senso ha?
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
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- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Domani tappa di trasferimento e sabato Remco va a scuola di ciclismo sul Carpegna. In catteda prof. Taddeo
credo che da Pogacar ci vadano un po' "a scuola" adesso
non solo il tanto criticato Remco
Io sono controcorrente, tutto sommato sta simpatico anche Remco; comunque Pogacar è pauroso
Domani tappa di trasferimento e sabato Remco va a scuola di ciclismo sul Carpegna. In catteda prof. Taddeo
Comnuque che goduria vedere uno che prende parte e fa ciaone, senza quei pallosi trenini che controllano la gara, tirano tot km ciascuno e poi si staccano, invece lui ne ha prende e parte.
Ultima modifica:
domani tappa di trasferimento?? domani è la tappa regina della tirreno 2022Domani tappa di trasferimento e sabato Remco va a scuola di ciclismo sul Carpegna. In catteda prof. Taddeo
come "che senso ha"? Lo stesso che ha in "salita" senza specificare quanto sia pendente, no? Pensavo che la proporzione watt/chilo fosse un parametro per misurare in oggettivo "la cilindrata" di ogni corridore indipendentemente dalla variabile della pendenza. Mi sbagliavo?
non vedo che problemi abbiano quelli buoni a rimanere attaccati ai pallosissimi trenini. soprattutto considerando che ogni tanto capita che chi vince prendendo e salutando la compagnia, a quei trenini, ci resti attaccato volentieri per buona parte della salita
