si ho visto grazie, il disegno però è lo stesso.attenzione se cercavi i 6 fori quello in foto non va bene (non ti far ingannare dalla foto che ci sono 6 foriquello è centerlock).
Carini come alternativa a shimano ci sono anche quelli della swissstop
Raddrizzalo. Spesso bastano le dita. Se vuoi fare un lavoro più di di fino, usa l'apposito attrezzo.Soluzioni?
Anche i miei SRAM non erano drittissimi; quindi sì, è possibile.AMa possibile che escano storti dalla fabrica?
SiGrazie mille !
Sono questi ???
no, va bene quel che si usava anche prima, almeno per il dura ace 12Mi consigliate un kit spurgo per impianti Shimano 12v?….non so se le precedenti versioni magari avevano raccordi differenti.
ciao, io dei sram in vendita sul mercatino, nuovi mai usati.Sto cercando dei dischi 6 fori da montare sulla mia bdc, ho visto che shimano fà poco niente se non roba mtb, cosa mi consigliate d’abbinare con pinze Ultegra ?
Dovrei avere "risolto" lasciando per tutta la notte gli spessori rossi tra le pinze dalla parte piu' spessa.Salve ragazzi, ho un pbl con le pastiglie dell'impianto Sram Red. Ho cambiato le pastiglie dopo 5000km che erano completamente finite e la corsa delle leve si era ormai allungata moltissimo. Dopo la sostituzione delle pastiglie, le ruote rimangono frenate, nel senso che non c'è spazio per il disco tra le pastiglie. Ho provato a far uscire leggermente i pistoncini e pulirli con alcol isopropilico e poi rimetterli dentro con l'attrezzo apposito. Ma non c'è nulla da fare, lo spazio è insufficiente perche la ruota non risulti frenata. Adesso, io non sono un gran meccanico, tutt'altro! Ho provato a seguire i video su YT che spiegano il problema e come risolverlo (appunto quello che ho provato a fare con la pulizia dei pistoncini...ma non ho risolto). Ma mi consigliate di fare qualcos'altro? Ricordo che l'ultima volta che l'ho portata dal meccanico, mi ha detto "eh, facci 100km perchè la ruota rimane un po frenata...". Grazie!
Almeno tu hai risolto..a me non mi hanno proprio cagato…Dovrei avere "risolto" lasciando per tutta la notte gli spessori rossi tra le pinze dalla parte piu' spessa.
Se è Tutto di serie non dovrebbe succedere.c'è una soluzione pratica?
Purtroppo è il contrario…rimane troppo alta e non ho nessun rasamento da poter rimuovereSe è Tutto di serie non dovrebbe succedere.
Se la pasticca è più bassa rispetto al disco ci metterei un rasamento sotto la pinza.
Prima di fare rientrare i pistoncini devi aprire la vite di spurgo ai comandi così che possano veramente rientrare completamente e le pastiglie nuove non bloccheranno il disco !!Salve ragazzi, ho un pbl con le pastiglie dell'impianto Sram Red. Ho cambiato le pastiglie dopo 5000km che erano completamente finite e la corsa delle leve si era ormai allungata moltissimo. Dopo la sostituzione delle pastiglie, le ruote rimangono frenate, nel senso che non c'è spazio per il disco tra le pastiglie. Ho provato a far uscire leggermente i pistoncini e pulirli con alcol isopropilico e poi rimetterli dentro con l'attrezzo apposito. Ma non c'è nulla da fare, lo spazio è insufficiente perche la ruota non risulti frenata. Adesso, io non sono un gran meccanico, tutt'altro! Ho provato a seguire i video su YT che spiegano il problema e come risolverlo (appunto quello che ho provato a fare con la pulizia dei pistoncini...ma non ho risolto). Ma mi consigliate di fare qualcos'altro? Ricordo che l'ultima volta che l'ho portata dal meccanico, mi ha detto "eh, facci 100km perchè la ruota rimane un po frenata...". Grazie!
Anche a me succede...non è gradevole alla vista ma non da problemi !Purtroppo è il contrario…rimane troppo alta e non ho nessun rasamento da poter rimuovere
Anche a me succede...non è gradevole alla vista ma non da problemi !
Se proprio ci tieni ogni tanto smonta le pastiglie e dagli una limita al dente eccedente...dipende dall attacco pinza al telaio probabilmente di 1 mm troppo alto !
Che telai avete?Purtroppo è il contrario…rimane troppo alta e non ho nessun rasamento da poter rimuovere
Ma cosi non rischio che fuoriesca il liquido dei freni?Prima di fare rientrare i pistoncini devi aprire la vite di spurgo ai comandi così che possano veramente rientrare completamente e le pastiglie nuove non bloccheranno il disco !!
io proverei a togliere l'adattatore da 160mm e montare un disco da 140mm, per capire se è un problema di attacco o di adattatoreAltezza pista frenante
sulla mia cannondale supersix evo del 2022, tg. 58 montata di serie tutta sram force AXS e nessuna modifica da me fatta,
ho verificato che le pasticche del freno posteriore non appoggiano completamente sulla superfice frenante del disco, formando quindi, con l'uso, uno scalino sul ferodo.
Naturalmente non ho sotto nessuna rondella che alzi la pinza rispetto al disco.
non che questo mi crei problemi particolari( non me ne ero accorto fino ad oggi), almeno finchè lo scalino non arriva ad essere talmente accentuato da toccare l'altra pasticca diminuendo progressivamente la forza frenante; ma questo puo' succedere solo con le pasticche davvero "alla frutta",
ma mi chiedevo, essendo tutta di serie, se è normale.
non lo avranno considerato nelle delibere dei vari montaggi??
c'è una soluzione pratica?
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