Problemi coi freni a disco

[luigi_g]

Questo è impossibile, i liquidi (come l’olio per freni) non cambiano di volume, se esce qualcosa qualcos’altro entra, l’olio nell’impianto non puo cambiare volume. Come ha scritto scr1 entra altro olio da sopra. Se invece sopra è chiuso da sotto non puo’ uscire nulla, come quando tieni una cannuccia piena di liquido e aperta sotto a testa in giu’, se sopra è tappata sotto il liquido non esce.

E infatti il volume non cambia. Cambiano (impercettibilmente) "quantità di materia" cioè la massa dell'olio per via di quello fuoriuscito e la pressione. O sbaglio?

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[andry96]

E infatti il volume non cambia. Cambiano (impercettibilmente) "quantità di materia" cioè la massa dell'olio per via di quello fuoriuscito e la pressione. O sbaglio?

Massa e volume di un fluido incomprimibile sono la stessa cosa... o cambiano entrambe o nessuna delle due

 

[luigi_g]

Infatti ho detto una boiata… avevo in mente un gas e la sua equazione di stato …

 

[SCR1]

Infatti ho detto una boiata… avevo in mente un gas e la sua equazione di stato …

Si ma boiata a parte, non è che uno che fa uno spurgo, toglie una siringa va a fare la spesa e torna e riavvita il nipplo o il grano, uno è li, potrà uscire una goccia, ma ripeto, solitamente lo si fa con sopra un serbatoio, dunque se aperto o con un imbuto o con una siringa, il fluido o olio o liquido cala di sopra, ma non entra nessuna aria, dunque problemi non ce ne sono ne ce ne saranno se le cose si fanno con la testa. Nelle versioni vecchie dei freni la shimano consigliava di pompare a circuito chiuso, con imbuto montato sopra, e aprire velocemente e richiudere il nipplo di spurgo con connesso un tubo ed un sacchettino di recupero liquidi, come si fa su tutti gli impianti frenanti, in maniera che anche se fosse rimasta una piccola bolla se ne esce tranquillamente, posto che l'aria tende sempre a salire. Ci sono delle condizioni, per esempio nella mtb, dove la tubazione può fare da sifone , per una questione di passaggi tubazione, li infatti consigliavano di fare lo spurgo con la bici messa in verticale, o con un angolo importante. In tal caso era buona regola pompare e aprire il nipplo sulla pinza e far uscire olio richiudendo velocemente

 

[luigi_g]

Si ma boiata a parte, non è che uno che fa uno spurgo, toglie una siringa va a fare la spesa e torna e riavvita il nipplo o il grano, uno è li, potrà uscire una goccia, ma ripeto, solitamente lo si fa con sopra un serbatoio, dunque se aperto o con un imbuto o con una siringa, il fluido o olio o liquido cala di sopra, ma non entra nessuna aria, dunque problemi non ce ne sono ne ce ne saranno se le cose si fanno con la testa. Nelle versioni vecchie dei freni la shimano consigliava di pompare a circuito chiuso, con imbuto montato sopra, e aprire velocemente e richiudere il nipplo di spurgo con connesso un tubo ed un sacchettino di recupero liquidi, come si fa su tutti gli impianti frenanti, in maniera che anche se fosse rimasta una piccola bolla se ne esce tranquillamente, posto che l'aria tende sempre a salire. Ci sono delle condizioni, per esempio nella mtb, dove la tubazione può fare da sifone , per una questione di passaggi tubazione, li infatti consigliavano di fare lo spurgo con la bici messa in verticale, o con un angolo importante. In tal caso era buona regola pompare e aprire il nipplo sulla pinza e far uscire olio richiudendo velocemente

Certo, non intendevo contraddirti su come si fa uno spurgo. Ci mancherebbe! Tu sei un'autorità in materia!

Avevo solo in mente (erroneamente) PV=nRT e non mi tornava l'osservazione dell'utente

 

[SCR1]

Certo, non intendevo contraddirti su come si fa uno spurgo. Ci mancherebbe! Tu sei un'autorità in materia!

Avevo solo in mente (erroneamente) PV=nRT e non mi tornava l'osservazione dell'utente

No invece io volevo soltanto rafforzare il concetto, ti ho citato perché il tuo discorso dava il la, non era certo rivolto a te, era generico