se hai questa guarnitura
ti servono anche le pedivelle.
Se vai sul nuovo esiste ormai solo versione DUB, quindi dovrai cambiare anche il movimento centrale.
Quarq - impressioni e curiosità
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ti servono anche le pedivelle.
Se vai sul nuovo esiste ormai solo versione DUB, quindi dovrai cambiare anche il movimento centrale.
esatto, proprio quella. allora lascio perdere per ora. spesa troppo alta. grazie mille per la risposta!
Qualcosa ancora si trova.. questo ha lunghezza 175mm ma se fa una ricerca per me trova:se hai questa guarnitura
ti servono anche le pedivelle.
Se vai sul nuovo esiste ormai solo versione DUB, quindi dovrai cambiare anche il movimento centrale.
Guarnitura con Misuratore di Potenza QUARQ DZERO NHB GXP Double Carbon - Probikeshop
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www.probikeshop.it
Qualcosa ancora si trova.. questo ha lunghezza 175mm ma se fa una ricerca per me trova:
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quindi se trovo lo standard GXP posso prendere solo spider e pedivelle?
se hai questa guarnitura
ti servono anche le pedivelle.
Se vai sul nuovo esiste ormai solo versione DUB, quindi dovrai cambiare anche il movimento centrale.
perdona l'ignoranza...quale movimento centrale dovrei prendere?
perchè mi sembra che il prezzo aumenti di poco...pensavo servisse molto di più
Ricapitolando...
Posso prendere il Quarq DZero Dub con pedivelle e movimento centrale.
Sostituisco il movimento centrale attuale con quello che ha linkato @Fitzcarraldo
Corretto?
Posso prendere il Quarq DZero Dub con pedivelle e movimento centrale.
Sostituisco il movimento centrale attuale con quello che ha linkato @Fitzcarraldo
Corretto?
Corretto.
aggiungo solo che se fai tu il lavoro ti servono due chiavi diverse per smontare il vecchio mc e per montare il nuovo.
Grazie mille, gentilissimo!
Si lo cambierei io. Sono queste sue le chiavi vero?
Si lo cambierei io. Sono queste sue le chiavi vero?
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Ultima modifica:
Ragazzi ho trovato un Quarq DZero GXP, modello 2017 quindi non dovrei metter mani al movimento centrale. Secondo voi quale può essere il giusto prezzo? E conviene prendere questo o meglio affidarsi al nuovo? Grazie
buongiorno, domani monto il quarq sulla nuova bike (finora ho utilizzato P2M). serve qualche calibrazione iniziale da fare oppure basta associare powermeter al computerino?
aggorna il pm con l'ultimo firmware così non sarà necessaria alcuna operazione
Ragazzi scusate l’ignoranza...
Ora ho guarnitura hidden bolt...posso comprare il quarq dzero non hidden bolt montando le stesse corone?
Ho corona 53 rotor aero noq
grazie
Ora ho guarnitura hidden bolt...posso comprare il quarq dzero non hidden bolt montando le stesse corone?
Ho corona 53 rotor aero noq
grazie
Ultima modifica:
sì però ti serve il quinto bullone con bussola, che non hai, e poi devi spostare il piolino dalla sede attuale a quella diametralmente opposta.
perfetto grazie mille! quindi compro il bullone su internet e il piolino lo stacco con la pinza?
Ho ancora bisogno del vostro aiuto...sono un caso disperato.
Non riesco ad installare il quarq dzero con la corona 53 rotor. Cosa sbaglio? Devo smontare il ragno svitando le torx? O la corona non è compatibile?
Allego foto.
Grazie mille
Non riesco ad installare il quarq dzero con la corona 53 rotor. Cosa sbaglio? Devo smontare il ragno svitando le torx? O la corona non è compatibile?
Allego foto.
Grazie mille
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il capo
Apprendista Passista
Buongiorno a tutti.
Domenica scorsa mi è caduta la catena all’interno, si è incastrata nel telaio e nonostante smadonnamenti vari ho dovuto chiamare il carro scopa :-) .
Ho portato la bici dal meccanico che per risolvere ha dovuto smontare la guarnitura.
Oggi l ho provata ed il pm mi segnava valori sballati. Ho provato a fare la calibrazione pedalando indietro 5 volte (devo ancora impostare il 1030 affinché mi chieda la calibrazione all’accensione) e pareva essersi sistemato su valori attendibili, sennonché dopo qualche minuto alla prima salitella nuovamente valori non congrui.
Cosa posso fare? È possibile che la caduta e l incastro della catena possa avere arrecato danni al quarq?
Domenica scorsa mi è caduta la catena all’interno, si è incastrata nel telaio e nonostante smadonnamenti vari ho dovuto chiamare il carro scopa :-) .
Ho portato la bici dal meccanico che per risolvere ha dovuto smontare la guarnitura.
Oggi l ho provata ed il pm mi segnava valori sballati. Ho provato a fare la calibrazione pedalando indietro 5 volte (devo ancora impostare il 1030 affinché mi chieda la calibrazione all’accensione) e pareva essersi sistemato su valori attendibili, sennonché dopo qualche minuto alla prima salitella nuovamente valori non congrui.
Cosa posso fare? È possibile che la caduta e l incastro della catena possa avere arrecato danni al quarq?
Ferma. Premessa che non ho letto dall'inizio. Hai verificato che il girobulloni della guarnitura sia identico a quello delle corone ?
si ho risolto.
In pratica quella corona, essendo piena, non è compatibile con il quarq dzero.
Ho acquistato una corona 53 “normale” che si monta senza problemi.