L'aumento delle vendite può incidere, ma se i prodotti non hanno difetti non occorre rivolgersi all'assistenza.
Evidentemente è scesa anche la qualità e si trovano a gestire più richieste di assistenza.
Recensione Ican (telaio A9 senza cavi a vista e ruote)
- Creatore Discussione gssergio
- Data di inizio
L'aumento delle vendite può incidere, ma se i prodotti non hanno difetti non occorre rivolgersi all'assistenza.
Evidentemente è scesa anche la qualità e si trovano a gestire più richieste di assistenza.
Secondo me la qualità non è scesa, ma semplicemente all'aumentare delle vendite sono aumentati anche i problemi...
Io penso che siano sempre in buona fede ma semplicemente fanno fatica a gestire tanti ordinativi... Rispondono sempre alle mail e cercano di venire in contro al cliente per rimediare ai casini, ci sono aziende e intendo non solo china che alla terza mail non ti rispondo più... ti ignorano e cercano di stancarti.
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Se ci fai 2 conti gli conviene lasciarti il telaio che non stare a sbattersi pagando anche il trasporto per un telaio che poi tocca riparare e e quindi aggiungere ulteiori costi.
A me con un altro trader è capitato con un paio di ruote, mandate le nuove.. le difettate non me le hanno neppure chieste.
Scusate se rispondo solo ora ma ho finito di sistemare lo sterzo. Vi descriverò domani cosa ho fatto perché adesso è un po tardi.....
P.s. Ho mandato una mail a Chen pochi minuti fa con le mie rimostranze per questa mal gestione del gruppo sterzo.
P.s. Ho mandato una mail a Chen pochi minuti fa con le mie rimostranze per questa mal gestione del gruppo sterzo.
ecco, questa perla di saggezza mancava, quindi tu mi dici che il doppiacorsa di bottecchia con cui correva la androni giocattoli e' una bici di bassa qualita'
@terzuya il drop è 13, il reach 10. Appena l'avrò completata posterò qualche foto.
Chen ha risposto quasi subito stanotte, ha scritto (traducendo):
"Puoi inviare foto o video per dirmi il problema? le parti dell'headset o del manubrio hanno problemi, lo risolveremo per te.
e se il manubrio ha un problema, ora abbiamo un manubrio di ricambio per il nostro telaio."
Gli darò qualche foto e gli spiegherò nuovamente il problema...
Per quanto riguarda il problema sfregamento manubrio, cuscinetti, ecc. ho seguito il consiglio di @sheik yerbouti ed ho preso un cuscinetto da 8mm di spessore. Non ho risolto il problema e vi scrivo il motivo (spero di spiegarmi correttamente) e dall'inizio.
Nelle foto sotto ci sono i cuscinetti che mi hanno spedito con il telaio la prima volta, dovrebbero essere 36°x36° 52x40x7
La seconda volta mi hanno spedito altri due cuscinetti, uno uguale a quelli sopra e l'altro fatto in questo modo 51,9x40x8 45°x45°
Quest'ultimo l'ho messo alla base della forcella come avevo scritto in precedenza e non ha problemi. Uno degli altri cuscinetti 36°x36° 52x40x7 l'ho messo sopra, ho messo la ralla, i distanziali, ho chiuso tutto ed il manubrio non girava per nulla. Controllando attentamente ho visto che questo distanziale....
....sopra la ralla andava a sfregare sul telaio. Se guardate la foto è fatto in maniera particolare, l'anello in mezzo e qualche mm dei bordi laterali sono le uniche parti che "dovrebbero" toccare la ralla per permettergli di girare sopra il cuscinetto; ma ha anche un piccolo bordo che corre tutt'attorno e che dovrebbe servire ad impedire l'ingresso di polvere o altro. Ecco, questo bordo tocca il telaio
Decido quindi di mettere una piccola rondella sopra la ralla, tagliata a 3 quarti e di limare un po il bordo del distanziale.
Serro tutto e scorre perfettamente, ma devo chiudere più volte la vite dell'expander perché la forcella ha un piccolo gioco fin tanto che le cose non si sistemano.
Questo è il distanziale limato:
Il problema è che non son convinto di quello che ho fatto, perché a mio avviso l'expander non va serrato così tanto e la rondella che ho messo ha una superficie troppo piccola rispetto alla ralla e tocca poco o nulla il distanziale; inoltre continuo a pensare che quel cuscinetto che ho messo sopra non sia adeguato.
Dunque ho acquistato un cuscinetto 51,9x40x8 con 45° per il lato telaio e 36° lato ralla (con 45° sarebbe scesa di qualche mm) con un "lato chiuso" come quello della foto sopra (per spiegarmi meglio).
Lo installo e mi accorgo subito di una cosa. Per il fatto che era da 45° è sceso di 3/4 mm andando a combaciare perfettamente con l'incavo del telaio....
....ma allo stesso tempo mi ha fatto abbassare la ralla di qualche mm. A quel punto nemmeno la rondella che avevo era sufficiente per rialzare il distanziale. Ok decido quindi due cose: lascio il cuscinetto perché si adattava perfettamente al telaio e lavoro un pezzo di alluminio di qualche mm di spessore per farmi una rondella di larghezza adeguata.
Installo tutto, serro normalmente le viti, controllo gli spazi e finalmente riesco a girare il manubrio senza problemi
Stamattina ho fatto alcune prove di frenata su strada e la forcella non ha gioco
Purtroppo non ho fatto foto perché prova, adatta, lima, installa, ecc. non me ne sono ricordato....
P.s. Resto dell'idea che al momento (e fin tanto che non provo adeguatamente il tutto) come prodotti non sono proprio male. Per esempio hanno steso uno strato di vernice antiscivolo nel tubo sella per impedirne lo slittamento una volta installato (il nastro grigio è mio per il taglio)
Idem nel manubrio per i comandi.
Chen ha risposto quasi subito stanotte, ha scritto (traducendo):
"Puoi inviare foto o video per dirmi il problema? le parti dell'headset o del manubrio hanno problemi, lo risolveremo per te.
e se il manubrio ha un problema, ora abbiamo un manubrio di ricambio per il nostro telaio."
Gli darò qualche foto e gli spiegherò nuovamente il problema...
Per quanto riguarda il problema sfregamento manubrio, cuscinetti, ecc. ho seguito il consiglio di @sheik yerbouti ed ho preso un cuscinetto da 8mm di spessore. Non ho risolto il problema e vi scrivo il motivo (spero di spiegarmi correttamente) e dall'inizio.
Nelle foto sotto ci sono i cuscinetti che mi hanno spedito con il telaio la prima volta, dovrebbero essere 36°x36° 52x40x7
La seconda volta mi hanno spedito altri due cuscinetti, uno uguale a quelli sopra e l'altro fatto in questo modo 51,9x40x8 45°x45°
Quest'ultimo l'ho messo alla base della forcella come avevo scritto in precedenza e non ha problemi. Uno degli altri cuscinetti 36°x36° 52x40x7 l'ho messo sopra, ho messo la ralla, i distanziali, ho chiuso tutto ed il manubrio non girava per nulla. Controllando attentamente ho visto che questo distanziale....
....sopra la ralla andava a sfregare sul telaio. Se guardate la foto è fatto in maniera particolare, l'anello in mezzo e qualche mm dei bordi laterali sono le uniche parti che "dovrebbero" toccare la ralla per permettergli di girare sopra il cuscinetto; ma ha anche un piccolo bordo che corre tutt'attorno e che dovrebbe servire ad impedire l'ingresso di polvere o altro. Ecco, questo bordo tocca il telaio
Decido quindi di mettere una piccola rondella sopra la ralla, tagliata a 3 quarti e di limare un po il bordo del distanziale.
Serro tutto e scorre perfettamente, ma devo chiudere più volte la vite dell'expander perché la forcella ha un piccolo gioco fin tanto che le cose non si sistemano.
Questo è il distanziale limato:
Il problema è che non son convinto di quello che ho fatto, perché a mio avviso l'expander non va serrato così tanto e la rondella che ho messo ha una superficie troppo piccola rispetto alla ralla e tocca poco o nulla il distanziale; inoltre continuo a pensare che quel cuscinetto che ho messo sopra non sia adeguato.
Dunque ho acquistato un cuscinetto 51,9x40x8 con 45° per il lato telaio e 36° lato ralla (con 45° sarebbe scesa di qualche mm) con un "lato chiuso" come quello della foto sopra (per spiegarmi meglio).
Lo installo e mi accorgo subito di una cosa. Per il fatto che era da 45° è sceso di 3/4 mm andando a combaciare perfettamente con l'incavo del telaio....
....ma allo stesso tempo mi ha fatto abbassare la ralla di qualche mm. A quel punto nemmeno la rondella che avevo era sufficiente per rialzare il distanziale. Ok decido quindi due cose: lascio il cuscinetto perché si adattava perfettamente al telaio e lavoro un pezzo di alluminio di qualche mm di spessore per farmi una rondella di larghezza adeguata.
Installo tutto, serro normalmente le viti, controllo gli spazi e finalmente riesco a girare il manubrio senza problemi
Stamattina ho fatto alcune prove di frenata su strada e la forcella non ha gioco
Purtroppo non ho fatto foto perché prova, adatta, lima, installa, ecc. non me ne sono ricordato....
P.s. Resto dell'idea che al momento (e fin tanto che non provo adeguatamente il tutto) come prodotti non sono proprio male. Per esempio hanno steso uno strato di vernice antiscivolo nel tubo sella per impedirne lo slittamento una volta installato (il nastro grigio è mio per il taglio)
Idem nel manubrio per i comandi.
Allegati
resto della mia prima idea, i cuscinetti con angolo da 36/36 sono sballati, ho sempre visto cuscinetti con angolo da 45 e la ralla e' troppo bassa, sul telaio che ho montato io la ralla nella parte che esce dal cuscinetto ha uno spessore di circa 4/5mm, quel distanziale non deve toccare il telaio ma deve esserci 1mm di aria, oppure non e' che la ralla ha un angolo da 36 interno e quindi ci vuole un cuscinetto tipo questo? (non guardare le misure)
https://www.ebay.it/itm/MV-TEK-CUSCINETTO-SERIE-STERZO-1-1-2-51-8X8-36-45/142156331035?_trkparms=aid=222007&algo=SIM.MBE&ao=2&asc=20160908110712&meid=a2161538382747f9a614918ca4ee16e9&pid=100677&rk=3&rkt=19&sd=112175715409&itm=142156331035&_trksid=p2385738.c100677.m4598
https://www.ebay.it/itm/MV-TEK-CUSCINETTO-SERIE-STERZO-1-1-2-51-8X8-36-45/142156331035?_trkparms=aid=222007&algo=SIM.MBE&ao=2&asc=20160908110712&meid=a2161538382747f9a614918ca4ee16e9&pid=100677&rk=3&rkt=19&sd=112175715409&itm=142156331035&_trksid=p2385738.c100677.m4598
Bravo.. nonostante tutto c'è chiaramente qualcosa che non quadra.Lo installo e mi accorgo subito di una cosa. Per il fatto che era da 45° è sceso di 3/4 mm andando a combaciare perfettamente con l'incavo del telaio....
....ma allo stesso tempo mi ha fatto abbassare la ralla di qualche mm. A quel punto nemmeno la rondella che avevo era sufficiente per rialzare il distanziale. Ok decido quindi due cose: lascio il cuscinetto perché si adattava perfettamente al telaio e lavoro un pezzo di alluminio di qualche mm di spessore per farmi una rondella di larghezza adeguata.
Guardando la foto dove si va a posizionare il cuscinetto superiore di sterzo.. si nota chiaramente che la sede dello stesso è parecchio incavata nel telaio e visto che la ralla non dovrebbe fare da spessore ma solo da centraggio canotto sterzo.. è chiaro che poi il distanziale che hai limato sul bordo vada a toccare comunque sul bordo del telaio quando invece non dovrebbe.
Chiedi a loro se possono fornirti l'esploso di montaggio forcella cuscinetti con le rispettive misure (specialmente l'altezza dei cuscinetti)
in questi telai con cuscinetti da 1"1/2 la ralla fa anche da spessore, quella che ho montato io sopra al cuscinetto esce per 4/5 mm e sulla ralla si appoggiano gli spessori manubrio che sono particolari, e sagomati,
qua magari trovi qualcosa che potrebbe aiutarti,
https://www.aliexpress.com/item/6pc...lgo_pvid=7d107c49-7fc9-403b-adc7-dbbb3e5c34f6,
qua magari trovi qualcosa che potrebbe aiutarti,
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@sheik yerbouti la ralla ha l'angolo di 36°. Infatti, come ho scritto sopra, ho acquistato il cuscinetto che ha 45° lato esterno e 36° lato interno. Ma i 45 fanno adagiare maggiormente il cuscinetto sulla sua sede rendendolo sì più stabile ma allo stesso tempo scende di qualche mm cosa che il 36 non faceva
Sono sicuro che hanno preso i componenti di un'altro telaio e li hanno adattati ad cazzum a questo; ergo la ralla è sottodimensionata. Infatti nel kit che mi hanno inviato ce n'era un'altra di ralla, di colore nero e di qualche mm più bassa di quella che ho messo.
@sheik yerbouti quei spessori sarebbero stati utilissimi, ma servono 2/3 settimane o più prima che arrivino. Volevo terminare al più presto la bici dato che è da marzo che ci sto dietro. Comunque li ordino lo stesso, posso sempre servire.
@golias ho chiesto l'esploso... ci stanno lavorano. A dire il vero ho chiesto anche i nm per i vari serraggi ma non me li hanno cominciati.
Comunque ho mandato a Chen le foto con spiegazione del problema come da sua richiesta . Vediamo cosa è se risponderà
Sono sicuro che hanno preso i componenti di un'altro telaio e li hanno adattati ad cazzum a questo; ergo la ralla è sottodimensionata. Infatti nel kit che mi hanno inviato ce n'era un'altra di ralla, di colore nero e di qualche mm più bassa di quella che ho messo.
@sheik yerbouti quei spessori sarebbero stati utilissimi, ma servono 2/3 settimane o più prima che arrivino. Volevo terminare al più presto la bici dato che è da marzo che ci sto dietro. Comunque li ordino lo stesso, posso sempre servire.
@golias ho chiesto l'esploso... ci stanno lavorano. A dire il vero ho chiesto anche i nm per i vari serraggi ma non me li hanno cominciati.
Comunque ho mandato a Chen le foto con spiegazione del problema come da sua richiesta . Vediamo cosa è se risponderà
i cuscinetti a 45 gradi esterni sono i suoi, bisognerebbe trovare dei cuscinetti con le stesse misure e alti 10mm oppure se conosci qualcuno che lavora al tornio farsi fare una ralla con uno spessore piu' alto in modo da compensare il cuscinetto troppo basso,
potrebbe anche essere un errore di stampaggio, il tubo sterzo troppo alto di 1 o 2 mm e questo inficia la chiusura della serie sterzo, comunque se tutto gira perfettamente e la forcella in frenata non si muove vai tranquillo,
Mr. Chen ha risposto poco fa.
"Pls controlla la foto, ora apportiamo alcune modifiche, quindi non toccherà la cornice."
Lo sospettavo fin da subito, hanno adattato spessori e cuscinetti da un altro telaio a questo.
"Pls controlla la foto, ora apportiamo alcune modifiche, quindi non toccherà la cornice."
Lo sospettavo fin da subito, hanno adattato spessori e cuscinetti da un altro telaio a questo.
Comunque la bici è quasi finita, gruppo, nastro manubrio, sella e altre cosette varie. Nel complesso si presenta bene.
Porta borracce: installo la prima nel tubo obliquo ed è perfetta. Installo la seconda in quello verticale e mi accorgo che è....come dire.....un po sporgente verso destra. Controllo bene e scopro che i rivetti filettati interni del telaio sono stati inseriti leggermente rivolti verso destra (il tubo verticale non ha facce piatte ma è ovale). Dovrò lavorare due rondelle per creare due piccoli cunei per livellare il tutto.....
Nell'altro telaio che mi hanno lasciato, quello col difetto, i rivetti sono dritti.
E' vero....per molti non è importantissimo avere il porta borraccia dritto e magari nessuno lo avrebbe scoperto....
E' anche vero, per mia sfortuna, che io non sono "molti".
Porta borracce: installo la prima nel tubo obliquo ed è perfetta. Installo la seconda in quello verticale e mi accorgo che è....come dire.....un po sporgente verso destra. Controllo bene e scopro che i rivetti filettati interni del telaio sono stati inseriti leggermente rivolti verso destra (il tubo verticale non ha facce piatte ma è ovale). Dovrò lavorare due rondelle per creare due piccoli cunei per livellare il tutto.....
Nell'altro telaio che mi hanno lasciato, quello col difetto, i rivetti sono dritti.
E' vero....per molti non è importantissimo avere il porta borraccia dritto e magari nessuno lo avrebbe scoperto....
E' anche vero, per mia sfortuna, che io non sono "molti".
Allegati
Altra dimostrazione della cura posta nella lavorazione .... livello "ad cazzum"Comunque la bici è quasi finita, gruppo, nastro manubrio, sella e altre cosette varie. Nel complesso si presenta bene.
Porta borracce: installo la prima nel tubo obliquo ed è perfetta. Installo la seconda in quello verticale e mi accorgo che è....come dire.....un po sporgente verso destra. Controllo bene e scopro che i rivetti filettati interni del telaio sono stati inseriti leggermente rivolti verso destra (il tubo verticale non ha facce piatte ma è ovale). Dovrò lavorare due rondelle per creare due piccoli cunei per livellare il tutto.....
Nell'altro telaio che mi hanno lasciato, quello col difetto, i rivetti sono dritti.
E' vero....per molti non è importantissimo avere il porta borraccia dritto e magari nessuno lo avrebbe scoperto....
E' anche vero, per mia sfortuna, che io non sono "molti".
Ultima modifica:
quei nottolini sono installati come dei rivetti o sono annegati nella resina?
Secondo me si possono sostituire facilmente
PS: quella crepetta nella sede superiore della serie sterzo si sistema con 50euro...
Secondo me si possono sostituire facilmente
PS: quella crepetta nella sede superiore della serie sterzo si sistema con 50euro...
Però puoi sistemarlo e farci un altra bici