Eggià, come è vero.Ciao anche io andavo piu forte con la bici rim
avevo 3 figli in meno e facevo almeno 6k km in piu all'anno.
Maledetto marketing.
Con questo post sarai radiato dal forum….resta innegabile il fatto che una bici top di gamma rim di 4/5 anni fa sia molto più performante del 90% delle bici di media/alta gamma disc di oggi, pur costando le stesse cifre in passato. Per avere lo stesso peso occorre spendere oltre i 10k. Come qualcuno ha già risposto nel thread, un kg in più in salita sono almeno 3 secondi al km. Non è un'opinione o un gomblotto, è fisica. Poi guai a dirlo altrimenti si è terrapiattisti.
Non esageriamo...deriso casomaiCon questo post sarai radiato dal forum….
a pari rigidità si parla di 1-2% in meno di peso. più veloce quindi si ma non di molto. su 20 minuti si parla di 10-20 secondi.Ennnnniente...
dopo aver acquistato una bici da corsa con freni disco shimano Di2 alleggerita dopo diversi upgrade portata a 7,5 kg e testata tant volte in salita e su diverse salite, ho poi ripreso la mia bici freni rim dal peso di 6,5 kg...ritestata in salita e sulle stesse salite della disc......noto che i tempi della bici disc sono notevolmente più alti della bici rim.
Potere del marketing a farmi mettere mano al portafoglio....per poi capire che squadra che vince non si cambia.
Penso che è inutile spiegarti che test fatti in condizioni/giorni diversi, anche se simili non servono a nulla se non a crearsi delle fisime inutili.....Ennnnniente...
dopo aver acquistato una bici da corsa con freni disco shimano Di2 alleggerita dopo diversi upgrade portata a 7,5 kg e testata tant volte in salita e su diverse salite, ho poi ripreso la mia bici freni rim dal peso di 6,5 kg...ritestata in salita e sulle stesse salite della disc......noto che i tempi della bici disc sono notevolmente più alti della bici rim.
Potere del marketing a farmi mettere mano al portafoglio....per poi capire che squadra che vince non si cambia.
Ho provato con la funzione ricerca ma non ho trovato nulla....Puntuale come gli avvertimenti a non uscire nelle ore più calde, mettere vestiti leggeri e bere molta acqua (ma cosa vi ha fatto di male la funzione di ricerca, dato che non la usate mai? Si sente così sola e negletta...), torna la discussione sull'importanza del peso della bici.
Approfittando del fatto che non ho riente da fare, il calcio non mi interessa ed ho tempo da buttare, e, traviato da una mia deformazione mentale che mi costringe a verificare le cose con i dati, sono andato a dare un'occhiata a quanto ho rilevato sulle mie due salite test, che mo' vi sottopongo.
Salita #1, quarantadue rilevazioni nell'arco di dieci anni:
miglior tempo, 39'35", bici in carbonio disc d'antan (ancora con i qr!) no brand cinese da 8,27kg
seconda, Colnago C59 (a 2") peso 7,32kg
terza e quarta (a 12" e 15") due bici in titanio da 7,69kg e 7,44kg
quinta, a 42", Scapin in acciaio da 8,16kg.
La più leggera, una Look in carbonio (ruote comprese, 6,9kg) arriva solo quindicesima ad 1'32".
Salita #2, ventitrè rilevazioni nell'arco di sette anni:
Prima la Look suddetta con 1h00'42"
Seconda la cinese no brand di cui sopra, a 2"
Terza, a 45" una 'vecchia' ma sempre valida Colnago C50 che non ho mai pesato ma sarà intorno agli otto chili.
Quarta, ad 1'14", una BMC in alluminio e carbonio da 8,1kg circa
Ancora quinta, la cià citata Scapin ad 1'16".
La seconda bici della prima salita diventa ottava (a 2'23") nella seconda.
Morale della favola: per uno scarsissimo come me, più del peso dell'attrezzo contano, nell'ordine, lo stato di forma del momento, la compagnia del momento (o la sua assenza), la voglia di pedalare, le condizioni climatiche ed ambientali, l'umore, le telefonate ricevute dai maledetti call center, quanta birra ho bevuto la sera prima, l'allineamento degli astri e se ho già pagato gli alimenti alla mia ex moglie...
Mica ho detto che le gestisco...Ho provato con la funzione ricerca ma non ho trovato nulla....
Come c@zzo fai a gestire tutte quelle bici?
E quindi?Ennnnniente...
dopo aver acquistato una bici da corsa con freni disco shimano Di2 alleggerita dopo diversi upgrade portata a 7,5 kg e testata tant volte in salita e su diverse salite, ho poi ripreso la mia bici freni rim dal peso di 6,5 kg...ritestata in salita e sulle stesse salite della disc......noto che i tempi della bici disc sono notevolmente più alti della bici rim.
Potere del marketing a farmi mettere mano al portafoglio....per poi capire che squadra che vince non si cambia.
In ordine sparso, non è una classificaPuntuale come gli avvertimenti a non uscire nelle ore più calde, mettere vestiti leggeri e bere molta acqua (ma cosa vi ha fatto di male la funzione di ricerca, dato che non la usate mai? Si sente così sola e negletta...), torna la discussione sull'importanza del peso della bici.
Approfittando del fatto che non ho riente da fare, il calcio non mi interessa ed ho tempo da buttare, e, traviato da una mia deformazione mentale che mi costringe a verificare le cose con i dati, sono andato a dare un'occhiata a quanto ho rilevato sulle mie due salite test, che mo' vi sottopongo.
Salita #1, quarantadue rilevazioni nell'arco di dieci anni:
miglior tempo, 39'35", bici in carbonio disc d'antan (ancora con i qr!) no brand cinese da 8,27kg
seconda, Colnago C59 (a 2") peso 7,32kg
terza e quarta (a 12" e 15") due bici in titanio da 7,69kg e 7,44kg
quinta, a 42", Scapin in acciaio da 8,16kg.
La più leggera, una Look in carbonio (ruote comprese, 6,9kg) arriva solo quindicesima ad 1'32".
Salita #2, ventitrè rilevazioni nell'arco di sette anni:
Prima la Look suddetta con 1h00'42"
Seconda la cinese no brand di cui sopra, a 2"
Terza, a 45" una 'vecchia' ma sempre valida Colnago C50 che non ho mai pesato ma sarà intorno agli otto chili.
Quarta, ad 1'14", una BMC in alluminio e carbonio da 8,1kg circa
Ancora quinta, la cià citata Scapin ad 1'16".
La seconda bici della prima salita diventa ottava (a 2'23") nella seconda.
Morale della favola: per uno scarsissimo come me, più del peso dell'attrezzo contano, nell'ordine, lo stato di forma del momento, la compagnia del momento (o la sua assenza), la voglia di pedalare, le condizioni climatiche ed ambientali, l'umore, le telefonate ricevute dai maledetti call center, quanta birra ho bevuto la sera prima, l'allineamento degli astri e se ho già pagato gli alimenti alla mia ex moglie...
Saro' di parte (no brandizzato a vita...), ma un primo e un secondo per la cinese no brand la dicono lunga.......Puntuale come gli avvertimenti a non uscire nelle ore più calde, mettere vestiti leggeri e bere molta acqua (ma cosa vi ha fatto di male la funzione di ricerca, dato che non la usate mai? Si sente così sola e negletta...), torna la discussione sull'importanza del peso della bici.
Approfittando del fatto che non ho riente da fare, il calcio non mi interessa ed ho tempo da buttare, e, traviato da una mia deformazione mentale che mi costringe a verificare le cose con i dati, sono andato a dare un'occhiata a quanto ho rilevato sulle mie due salite test, che mo' vi sottopongo.
Salita #1, quarantadue rilevazioni nell'arco di dieci anni:
miglior tempo, 39'35", bici in carbonio disc d'antan (ancora con i qr!) no brand cinese da 8,27kg
seconda, Colnago C59 (a 2") peso 7,32kg
terza e quarta (a 12" e 15") due bici in titanio da 7,69kg e 7,44kg
quinta, a 42", Scapin in acciaio da 8,16kg.
La più leggera, una Look in carbonio (ruote comprese, 6,9kg) arriva solo quindicesima ad 1'32".
Salita #2, ventitrè rilevazioni nell'arco di sette anni:
Prima la Look suddetta con 1h00'42"
Seconda la cinese no brand di cui sopra, a 2"
Terza, a 45" una 'vecchia' ma sempre valida Colnago C50 che non ho mai pesato ma sarà intorno agli otto chili.
Quarta, ad 1'14", una BMC in alluminio e carbonio da 8,1kg circa
Ancora quinta, la cià citata Scapin ad 1'16".
La seconda bici della prima salita diventa ottava (a 2'23") nella seconda.
Morale della favola: per uno scarsissimo come me, più del peso dell'attrezzo contano, nell'ordine, lo stato di forma del momento, la compagnia del momento (o la sua assenza), la voglia di pedalare, le condizioni climatiche ed ambientali, l'umore, le telefonate ricevute dai maledetti call center, quanta birra ho bevuto la sera prima, l'allineamento degli astri e se ho già pagato gli alimenti alla mia ex moglie...
Esatto, ci si infogna tanto su questa questione della perdita di prestazione in salita per via del peso maggiore da bypassare completamente il resto; Resto (pianura, strappi, discese) che solitamente nei nostri giri è predominante rispetto ad un tratto di salita vero e proprio.Scusate ma il ciclismo è solo cronoscalata?
In tal caso via i disc ma anche i caliper
Esatto, cronoscalate brakeless, Evenepoel ci aveva visto lungoScusate ma il ciclismo è solo cronoscalata?
In tal caso via i disc ma anche i caliper
Si, ma con la stessa bici ho anche un 13mo, un 26mo, un 29mo, un 39mo, un 40mo ed un 41mo tempo nella prima salita (su quarantadue rilevazioni), più un 11mo ed un 21mo nella seconda (su ventitre).Saro' di parte (no brandizzato a vita...), ma un primo e un secondo per la cinese no brand la dicono lunga.......
Ma dai...tieni una classifica dei tempi con le bici utilizzate?! Io non ci penso minimamente di guardare i tempi che faccio sulle salite; sarebbe uno stillicidio per accorgergemi che sto' invecchiando inesorabilmente.Si, ma con la stessa bici ho anche un 13mo, un 26mo, un 29mo, un 39mo, un 40mo ed un 41mo tempo nella prima salita (su quarantadue rilevazioni), più un 11mo ed un 21mo nella seconda (su ventitre).
Per dire, se i giorni in cui ho ottenuto il primo ed il secondo tempo avessi usato un'altra delle mie bici, quasi certamente avrei rilevato più o meno lo stesso risultato. E viceversa.
Faccio di peggio: su un foglio elettronico tengo tutti i dati delle mie uscite: data, bici, percorso, chilometri, tempo e dislivello... più i tempi delle due salite test (che faccio ciascuna tre / quattro volte all'anno).Ma dai...tieni una classifica dei tempi con le bici utilizzate?! Io non ci penso minimamente di guardare i tempi che faccio sulle salite; sarebbe uno stillicidio per accorgergemi che sto' invecchiando inesorabilmente.
Io come te ho varie bici ; sara ' che il collezionismo e' una specie di malattia, ma in realta' le mie "no brand" rim non le vuole piu' nessuno ( e mi scoccia regalarle, d'altronde lo sapevo anche prima di comprarle.... Prima dell'avvento dei dischi le vendevo regolarmente per farmi un telaio nuovo; ora non hanno piu' mercato (figuriamoci...sassano via le brandizzate rim...). Le smonto, vendo il gruppo o le ruote (o li riutilizzo) e il telaio finisce in soffitta....(siamo a 2, a breve diventano 3).
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