si , non sono attrezzato e preferisco farlo fare a lui, comunque tanti lavoretti li faccio da solo perchè non ce l'ho vicinissimo e perchè mi piace proprio "sporcarmi" le maniOk.. quindi te la monta il meccanico..
Bene x le foto ...
11v o 12v?Eccolo qua, montato
Tra un'oretta si esce per provarlo
Vedi l'allegato 428969Vedi l'allegato 428970Vedi l'allegato 428971
Corone date ok x entrambi i sistemi...11v o 12v?
Non mi interessano le corone ma la linea di catenaCorone date ok x entrambi i sistemi...
c'è scritto valido per entrambe, io ho un 11V11v o 12v?
Se riesci a pedalare senza...Non mi interessano le corone ma la linea di catena
Allora come ti è sembrata ??c'è scritto valido per entrambe, io ho un 11V
Test rimandato causa maltempo, ho provato la bici solo in un piazzale per verificare che funzionasse
Allora e’ per 11v, Shimano 12v è 44,5 e ha le corone con spaziatura diversa fra di loro, tanto che su alcuni telai (il mio) non riesci a regolare il deragliatore 12v se monti la guarnitura 11vSe riesci a pedalare senza...
43,5 mm..
non c'è il segmento nel piazzaleAllora come ti è sembrata ??
Sei riuscito a migliorare il tuo PR sul piazzale
Rotor li da assolutamente compatibili sia con 11v che 12v... non credo scrivano sul prodotto info che possano poi essere contestate (facilmente. ) in casi di malfunzionamento della guarnitura IMHO ! !Allora e’ per 11v, Shimano 12v è 44,5 e ha le corone con spaziatura diversa fra di loro, tanto che su alcuni telai (il mio) non riesci a regolare il deragliatore 12v se monti la guarnitura 11v
Crealo...non c'è il segmento nel piazzale
Dalla foto si intuisce facilmente. Il deragliatore anteriore non lascia dubbi.11v o 12v?
Se la linea di catena è diversa lo monti a tuo rischio e pericolo, anche se te lo danno compatibileRotor li da assolutamente compatibili sia con 11v che 12v... non credo scrivano sul prodotto info che possano poi essere contestate (facilmente. ) in casi di malfunzionamento della guarnitura IMHO ! !
Spiegati meglio…Se la linea di catena è diversa lo monti a tuo rischio e pericolo, anche se te lo danno compatibile
metodo "casalingo" : su corona grande, la catena dovrebbe stare perfettamente dritta sul 6° pignone partendo dal più piccolo.Spiegati meglio…
Come si fa a verificare se la linea catena di una guarnitura su un telaio è quella giusta?
Praticamente ho sempre avuto il dubbio che la mia rotor 2inPower abbia la giusta linea catena per il mi Cervelo S3 visto che quando pedali al contrario da 52 28 la catena cade sul 36((tutto 11v).
Eppure son più che sicuro che i distanziali montati alla scatola del movimento centrale sia a dx che a sx siano corretti.
Misuri la distanza della corona piccola da entrambi i lati del tubo obliquo, sommi e dividi per due, cosi’ ottieni la linea di catena. Con un calibro a scorrimento è abbastanza facile, devi solo stare attento a prendere la misura alla stessa altezza del tubo obliquo che non è cilindrico ma si allarga in fondo di solito. Ovviamente il presupposto è che sia almeno simmetrico, altrimenti non si puo’ misurare in questo modo.Spiegati meglio…
Come si fa a verificare se la linea catena di una guarnitura su un telaio è quella giusta?
Praticamente ho sempre avuto il dubbio che la mia rotor 2inPower abbia la giusta linea catena per il mi Cervelo S3 visto che quando pedali al contrario da 52 28 la catena cade sul 36((tutto 11v).
Eppure son più che sicuro che i distanziali montati alla scatola del movimento centrale sia a dx che a sx siano corretti.
La vedo difficile la cosa,nel senso che ad occhio potrebbe andare ma se c’è 1/2mm di errore ad occhio non penso si veda.metodo "casalingo" : su corona grande, la catena dovrebbe stare perfettamente dritta sul 6° pignone partendo dal più piccolo.
su corona piccola sul 6° partendo dal più grande (ovvero il 7° partendo dal più piccolo).
Telaio con mc bbright…Misuri la distanza della corona piccola da entrambi i lati del tubo obliquo, sommi e dividi per due, cosi’ ottieni la linea di catena. Con un calibro a scorrimento è abbastanza facile, devi solo stare attento a prendere la misura alla stessa altezza del tubo obliquo che non è cilindrico ma si allarga in fondo di solito. Ovviamente il presupposto è che sia almeno simmetrico, altrimenti non si puo’ misurare in questo modo.
Confronti il valore della linea di catena misurato sulla tua bici con quello dichiarato dal produttore del tuo gruppo (che non ricordo quale è, se è Shimano vai al foglio con le specifiche della guarnitura per quel gruppo che fra le varie informazioni riporta la linea di catena). Una differenza di 1 mm non dovrebbe essere così dannosa, a meno che, come nel mio caso, non sia tale da andare fuori range rispetto alla regolazione del deragliatore anteriore (per cui mi cadeva la catena).La vedo difficile la cosa,nel senso che ad occhio potrebbe andare ma se c’è 1/2mm di errore ad occhio non penso si veda.
Telaio con mc bbright…
Ma una volta ottenuto quel numero,come faccio a capire se sia quello giusto o meno?
La mia guarnitura rotor con pm l’ho montata successivamente all’acquisto del telaio.
Dopo un anno tolsi la rotor 3d+ e montai questa….a dirla tutta credo che abbiano la stessa linea catena…almeno spero.
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