Non puo’ essere un tema di imbottitura? La mia è quella con i rail in carbonio, magari è meno imbottita. Penso che lo scafo sia fatto in serie quindi saranno tutti uguali, quello che puo’ cambiare di qualche mm è il punto di attacco fra scafo e binari (che pero’ non dovrebbe alterare lo scarto punta/centro anatomico ma solo l’inclinazione relativa fra binario e sella) e l’imbottitura appunto. Altra cosa, la mia è misura L3Io non ho verificato, ma questo è quanto osservato anche da @Lumi....lui però ha una scarto coda/punta di 7mm contro i miei 12mm.
Quello che non capisco di questa sella è proprio questo....a parità (presunta) di regolazione, ovvero in bolla da BRP a punta, difficilmente si misurano gli stessi valori di scarto coda/punta.
Selle Italia SLR BOOST
- Creatore Discussione diego country
- Data di inizio
Io sto facendo le stesse regolazioni con una novus boost Gravel che ha lo stesso wave della slr, l’imbottitura non dovrebbe influire, dovrebbe influire solo sull’altezza della sella in base alla versione che monti, quindi più o meno imbottita ma la curva dovrebbe essere sempre la stessa
L'imbottitura potrebbe in effetti incidere, anche se non penso nell'ordine di 4-5mm....io ho una TM S3.
Mi quoto per fare una domanda stupida, di cui mi vergogno...Ciao a tutti,
dopo la visita dal biomeccanico di sabato, mi ha consigliato di acquistare una sella da 130/135mm.
Durante la seduta ho utilizzato una SLR Boost.
Appena arrivato a casa mi sono messo alla ricerca e sono rimasto con due scelte:
Flite boost superflow
SLR Boost superflow
A quel punto ho chiesto consiglio al biomeccanico che mi ha consigliato la SLR vista la mia rotazione neutra del bacino.
Ora, leggendo questo 3d, mi sono spaventato per la messa in bolla della sella.
È davvero così complicato?
Ho montato la sella nuova. Rispettando le quote di altezza/avanzamento e bolla del biomeccanico.
Mi esce come da foto allegata.
La domanda è:
Se prendo un reggisella da offset 12 e rispetto sempre le quote, non cambia nulla no?
Offset 20 mi pare ancora troppo.
Offset 0 mi pare troppo poco.
Opinioni?
Scusate la mia ignoranza.
Allegati
adesso hai il 20? con l'attuale sei fuori tolleranza, probabilmente anche col 12, con lo 0 saresti a posto secondo me, le quote non cambiano, cambia il punto di fissaggio al reggisella, per caso hai il telaio leggermente grande oppure un attacco manubrio più lungo di quanto ti ci vorrebbe?
@Husqymax Sì, il reggisella è l'FDA marchiato wilier con offset 20.
Per il telaio con il biomeccanico non abbiamo riscontrato problemi, o meglio, per la distanza sella manubrio mi mancavano 4mm così mi ha leggermente inclinato verso il basso il manubrio.
L'unica differenza è che la vecchia sella aveva le guide molto più lunghe di questo modello...quindi non ci ho/abbiamo pensato.
Per il telaio con il biomeccanico non abbiamo riscontrato problemi, o meglio, per la distanza sella manubrio mi mancavano 4mm così mi ha leggermente inclinato verso il basso il manubrio.
L'unica differenza è che la vecchia sella aveva le guide molto più lunghe di questo modello...quindi non ci ho/abbiamo pensato.
se l'attacco sella é come quello Bianchi lo potresti girare di 180 gradi ma non risolveresti niente oltre ad essere brutto a vedersi, hai la proiezione del centro tubo che praticamente finisce al centro del rail
Scusate ragazzi, è capitato a qualcuno di voi che la suddetta sella rovinasse i pantaloncini? Sono al terzo paio tutti rovinati nello stesso punto
Ho usato per anni la versione lunga e per qualche settimana la Boost e devo dire che anche io ho riscontrato questo problema, da quando ho cambiato sella non ho avuto problemi.
PS
sto facendo i dovuti scongiuri
alan220387
Apprendista Scalatore
Io ho fatto tutta la stagione 2023 con la SLR boost kit carbonio e fortunatamente tutti i miei pantaloncini assos sono integri. Montata anche sulla MTB a ottobre 2023 e ad oggi nessun problema.
Montata un'altra SLR (non kit carbon) sulla bici che ho fissa sui rulli e nessun problema nemmeno li.
Tutte le selle in versione L3.
Montata un'altra SLR (non kit carbon) sulla bici che ho fissa sui rulli e nessun problema nemmeno li.
Tutte le selle in versione L3.
Ma come è possibile una cosa del genere? Non c è modo di ovviare al problema? Perché sinceramente mi scoccia cambiare una sella che costa bei soldi e con la quale mi trovo bene.
jokerout
Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
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- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
ma non si è scucito fra gli ischi e la sella vero?
…dove si è scucito…o meglio,in quale punto preciso del corpo e della sella si scuce?
Io ho preferito cambiare sella piuttosto che vedere pantaloncini da 200€ e passa rovinarsi e tutti nello stesso punto.
Forse dipende dalla larghezza sella, quelli sfortunati come me e te e ce ne sono molti altri, hanno il problema.
Io sono approdato nella Flite Boost KIT Carbon
Mi trovo 10 volte meglio la SLR e ho risolto il problema del consumo dopo 3 o 4 uscite del pantaloncino
A me è successo poco fa,srl boost carbon 314 €a listino,montata su Colnago v4rs direttamente da Colnago dopo sei mesi di utilizzo imbarcata come una sella da cavallo,per la cronaca io peso 62kg.Il negoziante fa presente il problema a Colnago loro giustamente dicono che dei componenti risponde direttamente chi gli produce.Selle Italia dicono che devo passare attraverso Colnago. Selle Italia che uso da una vita ultimamente ha peggiorato notevolmente i prodotti in compenso ha dei prezzi al top,il post vendita poi e il reparto garanzie è veramente uno schifo.Sono due mesi e non riesco a venirne a capo nel frattempo mi sono comprato un Prologo nago Carbon costa la metà ed è stupenda l’ha anche Pogi..Non acquisterò mai più da loro Prologo tutta la vita. Per la cronaca ho avuto un problema con le ruote c50 Durace e Shimano in tre giorni ha risolto.
evolux
Apprendista Scalatore
- 7 Agosto 2013
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- BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Io mi sto trovando da D-I-O con la Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Carbon. Ottimo prezzo su Amz.
Molto meglio rispetto alla Slr boost. Io ho tendenza ad avere il bacino retroverso, quindi la Novus è stata creata anche per questo problema. La suggerisco.
Molto meglio rispetto alla Slr boost. Io ho tendenza ad avere il bacino retroverso, quindi la Novus è stata creata anche per questo problema. La suggerisco.
jokerout
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Allora anche io all'inizio facevo fatica a individuare la distinzione ma poi un ragazzo mi ha postato una foto di lato ed ho capito: in sostanza cambia solo l'andamento della linea, la FLITE è dritta, la NOVUS è waved, cioè a onda, più adatta per una seduta stabile e poco snaked (quest'ultima, snake, come la FLITE è adatta ai ciclisti "serpenti" che prediligono spostarsi avanti e indietro dalla sella".
NOVUS:
Waved Le selle sono consigliate ai cavalieri statici o a coloro che hanno un'inclinazione pelvica posteriore.
FLITE:
Flat Le selle sono consigliate ai cavalieri dinamici o a coloro che presentano un'inclinazione pelvica anteriore.
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jokerout
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Perfetto,resto in casa flite allora vista la mia antiversione di bacino e in sella non sto un attimo fermo.