Shimano DI2 Data Fly
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Salve, Il D-Fly mi è arrivato in settimana, l'ho installato ma il garmin 1000 non me lo vede. Il cambio Shimano Di2 dovrebbe essere il 6770 10 V, dato che ha già due anni.
Non è che si dovrebbe aggiornare il firmware del cambio, se si come fare e cosa usare (aggiornare è una cosa facile o si rischia di rovinare qualcosa.
Scusatemi e grazie
Non è che si dovrebbe aggiornare il firmware del cambio, se si come fare e cosa usare (aggiornare è una cosa facile o si rischia di rovinare qualcosa.
Scusatemi e grazie
Ciao, se hai un 6770 immagino tu abbia la batteria esterna e la centralina vecchia EW67 e non la EW90 (che avrebbe una porta di suo).
In tal caso, sebbene, il 6770 sia compatibile (solo il DA 7970 10V non lo è) con la EWW01 (D-Fly) è necessario come supponevi aggiornare tutti i firmware ed in primis quello della batteria.
Il problema sta qui, nel senso che per fare questo con il 6770 ti occorre l'interfaccia specifica gruppo-pc che si chiama SM-PCE1.
Con i gruppi recenti invece il tutto si può fare comodamente con il caricabatterie.
Fatto questo ovviamente è necessario aggiornare anche i fw del Garmin o comunque del computerino.
Fammi sapere.
Saluti.
Ultima modifica:
Oggi mi dovrebbe arrivare il SM-PCE1, poi proverò ad aggiornare il firmware sperando di non fare qualche casino
Oggi mi dovrebbe arrivare il SM-PCE1, poi proverò ad aggiornare il firmware sperando di non fare qualche casino
Difficile fare casini
Ovviamente se ancora no lo hai fatto devi scaricare il sw E-Tube project dal sito Shimano E-Tube (qui), poi colleghi il PCE1 ad una porta USB del PC, innesti un terminale del PCE1 in una porta libera sulle leve, avvii il sw E-Tube che hai installato e se la vede lui, segui solo le indicazioni che compaiono.
Saluti.
Concordo.
Purtroppo se hai batteria esterna e centralina vecchia pare di si, a meno di soluzioni creative che io però non conosco.
Si tratta comunque di una configurazione ormai piuttosto rara.
Con il PCE1 oltre a questo sul 6770 si fa anche la diagnostica avanzata dei componenti; cosa che il caricatore dei Di2 successivi al 6770 con il quale si possono fare gli aggiornamenti non fa comunque.
Quindi anche con gli ultimi Di2 (9070 e 6870) per fare le diagnosi occorre il PCE1.
Il PCE1 in realtà in origine era un componente pensato per i meccanici/rivenditori, devo però dire che non lo ha quasi nessuno, ora con il nuovo gruppo caricatore-batteria int-centralina) con cui si fa quasi tutto è ovviamente destinato a diffondersi ancora di meno.
Saluti.
Su e bay england un tipo lo affitta a 39£ ( abbastanza) però no in Italia; ma come servizio in qualche negozio rivenditore shimano potrebbe essere??
Dopo il ritorno a casa dal giro in bici ho trovato il SM-PCE1, allora procedo immeditamente a provare collegato USB al Pc e E-TUBE all'ingresso libero della manopola del cambio, avvio il programma sembra che aggiorna il firmware, la schermata del software mi da tutti i componenti in verde.
Accendo il garmin 1000 ( il software Garmin è la Vers. 2.80) il sensore SM-EWW01 non lo vede, ho staccato e riattaccato la batteria niente da fare.
Per adesso non saprei cosa fare. Altri Lumi Grazie
Accendo il garmin 1000 ( il software Garmin è la Vers. 2.80) il sensore SM-EWW01 non lo vede, ho staccato e riattaccato la batteria niente da fare.
Per adesso non saprei cosa fare. Altri Lumi Grazie
Dopo il ritorno a casa dal giro in bici ho trovato il SM-PCE1, allora procedo immeditamente a provare collegato USB al Pc e E-TUBE all'ingresso libero della manopola del cambio, avvio il programma sembra che aggiorna il firmware, la schermata del software mi da tutti i componenti in verde.
Accendo il garmin 1000 ( il software Garmin è la Vers. 2.80) il sensore SM-EWW01 non lo vede, ho staccato e riattaccato la batteria niente da fare.
Per adesso non saprei cosa fare. Altri Lumi Grazie
Accendo il garmin 1000 ( il software Garmin è la Vers. 2.80) il sensore SM-EWW01 non lo vede, ho staccato e riattaccato la batteria niente da fare.
Per adesso non saprei cosa fare. Altri Lumi Grazie
devi attaccare al PCE1 solo il sensore EW001 , fare verifica errori, aggiornarlo
poi lo ricolleghi
garmin aggiornato ultimo firmware , quando mi fà la verifica dei componenti del cambio, tutti i componenti sono in rosso emi dice di verificare le connessioni.
Non sò se è partita la batteria , ma il cambio è morto, e come se non ci fosse più corrente per i deragliatori Boooooo
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 227
- 64
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
Una domanda che può sembrare banale e scontat, ma, quando agganci i vari connettori ai componenti del cambio, senti lo "scattino"? Magari sembrano connessi e non lo sono per davvero. Ciao.
si lo scatto si sente, oggi sono andato dal meccanico ha provato con un'altra batteria, ma non và anche ncon la sua. Fà una verifica su tutti i componenti poi si vedrà ciao
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
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Potrebbe essere che uno o più cavi siano stati piegati in maniera abnorme in modo da interrompere il collegamento.
che voi sappiate il data fly rimane attivo anche a bici ferma? perchè dopo l'ultimo giro (mercoledì) avevo la batteria del cambio al 50%, oggi ho ripreso la bici e la batteria era al 10%... durante il giro è arrivata al 5% e alla fine mi ha disattivato il deragliatore anteriore, mai capitato in 3 anni di Di2...
...o forse è la batteria che se sta andando??
...o forse è la batteria che se sta andando??