Ci siamo già arrivati. E' un complotto giudaico, del resto le argomentazioni dei comunistoni toscani degli anni 50 in questo ambito (ed anche in altri, tipo i diritti delle donne) erano molto molto simili a quelli dei fascisti.
Ci siamo già arrivati. E' un complotto giudaico, del resto le argomentazioni dei comunistoni toscani degli anni 50 in questo ambito (ed anche in altri, tipo i diritti delle donne) erano molto molto simili a quelli dei fascisti.Echecc...oHo solo detto che per me era "solo" un campione non un fuoriclasse.....mica che fosse una spia delle SS. Tra un pò ci arriviamo eh
spero che tu abbia percepito l'ironia...Vabbè, ma in questo caso ha vinto un altro italiano, quindi si gioca in casa....di solito alcuni (ultras di quelli che ne dovete mangiare di spaghetti) mi considerano antitaliano. Anti-canadese mi mancava
Nel chianti ci sta il vino bonoAl giro del 1940 Coppi 21 anni ancora non ce li aveva, sempre per amore di verità. E sempre per amor di verità Bartali fu "surclassato" perchè cadde in discesa e quando successivamente Coppi andò in crisi in salita si guardò bene dal lasciarlo affondare.
Se poi parliamo della stampa sportiva, la scelta di campo di quest'ultima fu abbastanza chiara, certamente aiutata dalle traiettorie delle carriere che stavano oggettivamente divergendo. Ci sono brani di Brera che a leggerli oggi lasciano basiti.
Tutto questo certo non per dire che Bartali sia stato più forte di Coppi: queste son robe da tifosi che lascio appunto a loro. Quello che il libro citato (scritto da un "coppiano" di famiglia, per giunta) documenta è che nei fatti le carriere dei due siano state molto meno diverse (quantitativamente e qualitativamente) di quanto la vulgata entrata nell'immaginario collettiva abbia raccontato. E che quindi non inserire Bartali tra i fuoriclasse è perlomeno poco ragionevole.
Quanto alla "favola degli ebrei" preferisco evitare di commentare.
Come per altro si legge quello che si vuole leggere, e non quello che è stato scritto.spero che tu abbia percepito l'ironia...
PS: pensa che a me mi hanno appena dato del comunista...
Yes. Non ti ho mica dato una risposta seriaspero che tu abbia percepito l'ironia...
...........
OT per davvero: in sostanza è quello che diceva Bartali, che invitato ad una presentazione del Chianti Classico disse che "tutte queste distinzioni non le capisco, quando il vino è bono è bono e basta". Non ha mai avuto un gran senso degli affariNel chianti ci sta il vino bono
A prescindere da tutto, ribadisco, quel che viene raccontato o romanzato delle gesta di Bartali extra bici, nel giudizio tecnico conta zero.Come per altro si legge quello che si vuole leggere, e non quello che è stato scritto.
Come dice @samuelgol, hai ragione.
Colbrelli su che ruote e coperture ha corso ?
Oddio, alla UAE ne hanno "rovinati" tanti sia di talenti (o presunti tali) che non sono sbocciati, sia di campioni affermati che sono calati di brutto una volta in UAE (a memoria Aru, Daniel Martin, Kristoff, Rui Costa...). Sicuramente hanno fatto errori da cui hanno imparato per la magistrale gestione del fenomeno Pogaçar.
In ogni caso l'ambiente influenza molto le prestazioni dei corridori (e non per le idiozie sul doping) ma perché a livello di contesto e organizzazione un corridore si può trovare meglio/peggio con una determinata squadra invece che in un'altra.
Esempi, ma se ne possono fare tanti:
1) Terpstra asso delle classiche del Nord che una volta uscito dalla Deceunnick diventa uno qualunque
2) Bettiol e il suo anno anno nero in BMC che risorge una volta tornato alla EF (ex Cannondale)
3) Nibali che tocca il top di carriera alla Astana (anche se nel suo primo anno di Bahrein fece due podi in GT e vinse il Lombardia)
4) Viviani e il suo palmares negli anni INEOS e in quelli in cui era alla Deceunnick, per non parlare del biennio in Cofidis
Se fosse un forum canadese si direbbe che Boivin è stato sfortunato a cadere sul Carrefour de l'Arbre e che senza la caduta avrebbe vinto certamente lui...
Penso anche io! Però anche interrompere la pedalata per cambiare etc influisce purtroppo a livello fisicoMoscon vinceva. Ne sono più che convinto. E avrebbe portato a compimento una grande impresa.
Cioè Moscon sulle prime montava i tubolari ?Gli stessi di Moscon. Almeno sulle seconde ruote. Qualcuno sul nostro Fb ha scritto che sulle prime ruote aveva i tubolari. A me non sembra, ma se fosse sarebbe ancora peggio a mio avviso come scelta.
Per quel che ho avuto modo di verificare.. differenze ce ne sono, alcuni con umido non raggrumano o lo fanno molto lentamente, altri -come il vittoria- anche troppo tanto che si rischia l'intasamento delle valvole.Sulla cosa del lattice non lo so. Ma non credo ci siano grandi differenze, a meno che non abbiano usato quelli "bio" che sono meno efficaci, ma non credo.
In pratica avevi stallonato da qualche parte, magari anche minima dove ha "sbuffato" dell'aria.Continental presenta il nuovo Grand Prix 5000 S TR | BDC Mag
[Comunicato stampa]4 ottobre 2021 – Korbach, Germania: Continental ha annunciato oggi il lancio del Grand Prix 5000 S TR, l’ultimo pneumatico per biciclette tubeless ready incentrato sulle prestazioni che si unisce alla pluripremiata gamma Grand Prix 5000. Più leggero, più veloce, più resistente...www.bdc-mag.com
... non sono cosi sicuro che si tratti proprio di forature. Il problema della Roubaix sono le botte allucinanti che prendono e che con camera d'aria sono pizzicature sicure. Coi tubolari questo era evitato.
Coi tubeless può essere che botte forti creino uno schiacciamento tale del copertone sul cerchio con conseguenti piccole fessure da cui esce l'aria?
Chiedo. Non lo so.
Però a me è capitata una volta una buca forte con il copertone al posteriore (proprio un Conti 5000TL con lattice) che poi sembrava bucato. Messa camera d'aria, etc... a casa però non ho trovato fori o altro. Tant'è che l'ho rimontato con lattice nuovo e funziona ancora perfettamente. Si è proprio un po' afflosciato dopo la buca e man mano che procedevo, sembrava sgonfiarsi progressivamente...
Botte molto forti possono certamente lesionare il copertone per pizzicata, nè più nè meno come avviene con la camera d'aria, ma è necessario un impatto molto superiore a quello che comporterebbe la pizzicata della camera. A me è capitato con i tubeless per aver preso in pieno ad una trentina di kmh una lastra di cemento rotta, quindi un gradino di 10/15 cm. In questo caso però la gomma è danneggiata irreparabilmente.Coi tubeless può essere che botte forti creino uno schiacciamento tale del copertone sul cerchio con conseguenti piccole fessure da cui esce l'aria?
aldilà di quello che è successo a me pensavo potesse essere quello che è accaduto a vari corridori alla Roubaix, forse anche a Moscon. Per rispondere alla questione del lattice di sopra.In linea di teoria è possibile un "sub-stallonamento" in cui il tallone esce dall'alloggiamento, fa sfuggire un po' d'aria e successivamente ritorna in sede senza che la gomma vada a terra, il cosiddetto "burping" perchè si sente un rumore di aria che sfugge. Abbastanza comune in mtb con i sistemi di conversione, e potrebbe essere proprio quello che ti è capitato: esce il tallone, esce un po' d'aria, il tallone rientra ma non in modo completo per cui un po' d''aria continua a sfuggire.
Cosa che è capitata anche a me.. ma avevo inserito il Wag schiumoso e credo abbia contribuito a far si che il tallone riscivolasse in sede pur uscendone una parte di questo e ha anche richiuso in modo emetico la perdita sul tallone, me ne resi conto tempo dopo al cambio di copertura perchè stranamente avevo una parte del tallone inzaccherata e semi incollata al bordo del cerchio.In linea di teoria è possibile un "sub-stallonamento" in cui il tallone esce dall'alloggiamento, fa sfuggire un po' d'aria e successivamente ritorna in sede senza che la gomma vada a terra, il cosiddetto "burping" perchè si sente un rumore di aria che sfugge. Abbastanza comune in mtb con i sistemi di conversione, e potrebbe essere proprio quello che ti è capitato: esce il tallone, esce un po' d'aria, il tallone rientra ma non in modo completo per cui un po' d''aria continua a sfuggire.
come marca montavano gli stessi, ma Colbrelli montava i 32mm di sezione, gonfiati a 3,8 bar. Anche per questo sicuramente il lattice ha fatto il suo dovere. Quelli di Moscon che sezione avevano ? 28mm?Continental presenta il nuovo Grand Prix 5000 S TR | BDC Mag
[Comunicato stampa]4 ottobre 2021 – Korbach, Germania: Continental ha annunciato oggi il lancio del Grand Prix 5000 S TR, l’ultimo pneumatico per biciclette tubeless ready incentrato sulle prestazioni che si unisce alla pluripremiata gamma Grand Prix 5000. Più leggero, più veloce, più resistente...www.bdc-mag.com
Gli stessi di Moscon. Almeno sulle seconde ruote. Qualcuno sul nostro Fb ha scritto che sulle prime ruote aveva i tubolari. A me non sembra, ma se fosse sarebbe ancora peggio a mio avviso come scelta.
Sulla cosa del lattice non lo so. Ma non credo ci siano grandi differenze, a meno che non abbiano usato quelli "bio" che sono meno efficaci, ma non credo.
Piuttosto può essere un punto la quantità.
Anche se non sono cosi sicuro che si tratti proprio di forature. Il problema della Roubaix sono le botte allucinanti che prendono e che con camera d'aria sono pizzicature sicure. Coi tubolari questo era evitato.
Coi tubeless può essere che botte forti creino uno schiacciamento tale del copertone sul cerchio con conseguenti piccole fessure da cui esce l'aria?
Chiedo. Non lo so.
Però a me è capitata una volta una buca forte con il copertone al posteriore (proprio un Conti 5000TL con lattice) che poi sembrava bucato. Messa camera d'aria, etc... a casa però non ho trovato fori o altro. Tant'è che l'ho rimontato con lattice nuovo e funziona ancora perfettamente. Si è proprio un po' afflosciato dopo la buca e man mano che procedevo, sembrava sgonfiarsi progressivamente.
moscon aveva i 30 pressione di gonfiaggio top secretcome marca montavano gli stessi, ma Colbrelli montava i 32mm di sezione, gonfiati a 3,8 bar. Anche per questo sicuramente il lattice ha fatto il suo dovere. Quelli di Moscon che sezione avevano ? 28mm?
Speriamo che il Mossad non legga il forum.Si ma stai continuando imperterrito, iniziando anche a confutare, con tesi bislacche, azioni extraciclistiche con valenza sociale, credo universalmente riconosciute, di una persona defunta.
Non è elegantissimo
A me in bdc non è mai capitato, ma non ho mai usato pressioni così basse. E quando ho girato sui settori della Roubaix, ci sono andato con la gravelCosa che è capitata anche a me.. ma avevo inserito il Wag schiumoso e credo abbia contribuito a far si che il tallone riscivolasse in sede pur uscendone una parte di questo e ha anche richiuso in modo emetico la perdita sul tallone, me ne resi conto tempo dopo al cambio di copertura perchè stranamente avevo una parte del tallone inzaccherata e semi incollata al bordo del cerchio.
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