Acquistati anch'io in Inghilterra o cuscinetti serie sterzo. Adesso anche loro li vendono a prezzi canyon. A me sono arrivati settimana scorsa gli AI70 x la modica cifra di 78!!
sostituzione serie sterzo acros ultimate cf slx
- Creatore Discussione montose
- Data di inizio
Non è che x caso come è successo a me ho aspettatori troppo a cambiare i cuscinetti e mi si è ovalizzata la serie sterzo?
Io sul sito acros ho visto qualcosa a circa 90 ma non so se sia la stessa cosa o sia la serie sterzo completa.Avevo già sostituito i cuscinetti tramite Canyon ma il problema secondo l'ultimo meccanico era l'expander...
Se riesco proverò in chat...mi hanno chiesto il numero del telaio una settimana fa e poi sono scomparsi.
Non c'è proprio niente di alternativo con quelle dimensioni?
Grazie!
qualcumo ha sostituito la serie sterzo con una tradizionale?....quale avete montato?...ma soprattutto dove l'avete trovata?...
io ho una sl disc e secondo me monta gia' una ss tradizionale in quanto il coperchio dello sterzo e' normale non ha la funzione di stringerlo, cmq ho montato il kit canyon "ribassato" che prevede un coperchio sterzo basso 0,5 e un expander molto piu' massiccio rispetto a quello montato di serie. comprato sul sito credo a 30 euro
Dovrei sostituire i cuscinetti serie sterzo alla Ultimate cf slx 8.0 2016, ho guardato nel sito canyon e non ho trovato nulla.
Qualcuno saprebbe indicarmi dove posso trovarli, nel video uno che li sostituisce nella mia stessa bici
Grazie in anticipo
Qualcuno saprebbe indicarmi dove posso trovarli, nel video uno che li sostituisce nella mia stessa bici
Grazie in anticipo
lupin IV
Maglia Iridata
https://shop.acros.de/spare-parts/headset/1642/bearing-set-ai-70-fiber-canyon/i-lock
dovrebbero essere questi
ho appena trovato questi https://www.kineticbikebearings.com/canyon-acros-headset-bearing-slx.html
qui viene indicato per modelli dal 2016 in poi come la mia
altro link https://www.totalcycling.com/en/Acros-Canyon-Aeroad-CF-SLX-Headset-Bearings/m-23004.aspx anche qui specificato per modelli da 2016
qui viene indicato per modelli dal 2016 in poi come la mia
altro link https://www.totalcycling.com/en/Acros-Canyon-Aeroad-CF-SLX-Headset-Bearings/m-23004.aspx anche qui specificato per modelli da 2016
nella pagina da te linkata si fa riferimento a canyon / i-lock, non vorrei che fosse per il modello con vite che io non ho.
Grimpeur3
Pignone
- 14 Febbraio 2015
- 145
- 31
- Bici
- Canyon Ultimate CF SLX 9.0 PRO 2015 - Canyon Roadlite CF 7.0 2018 - Orbea Gain M30i 2024
Se al posto del coltello si usa un cacciavite, va bene uguale?
...e magari postano video con l'intenzione di insegnare.
...e magari postano video con l'intenzione di insegnare.
lupin IV
Maglia Iridata
Si probabilmente hai ragione tu, tra l'altro quei drittoni di acros non mettono neanche le misure sul sito per un confronto....
Grimpeur3
Pignone
- 14 Febbraio 2015
- 145
- 31
- Bici
- Canyon Ultimate CF SLX 9.0 PRO 2015 - Canyon Roadlite CF 7.0 2018 - Orbea Gain M30i 2024
Puoi cercare l'esploso della tua bici sul sito Canyon ed identificare il codice della serie sterzo.
Oppure puoi contattare Canyon con e-mail e chiedere un pre ordine con costi e tempi di consegna.
Se indichi il modello della tua bici, il tuo codice cliente e magari il n° d'ordine originale, non possono sbagliare.
Oppure puoi contattare Canyon con e-mail e chiedere un pre ordine con costi e tempi di consegna.
Se indichi il modello della tua bici, il tuo codice cliente e magari il n° d'ordine originale, non possono sbagliare.
quello del video è uno svitato. ha la pipa - 53 gradi.
a me canyon li fece pagare 11 euro nel 2016 perché lo spacer quello con la vite da 3 mm si era rotto e mi diedero sbagliandosi in più anche i cuscinetti.
non so più manco dove li ho messi.
stamane ho chiesto se si può mettere l'anello di compressione + gli spessori e l'expander fsa overdrive 2 della giant da 1 1/4. mi hanno detto prova.
da quel che vedo sui forum pare che il migliore expander con tappo sia quello della pro di shimano da 1 1/4.
finora la serie sterzo originale si è rivelata un pacco. non l'ho cambiata perché devi fare a meno del manubrio ( a meno che non si modifichi il tappo...) in carbonio.
cmq non è mai andata bene: lo sterzo non è ben fissato. se leggete sui forum internazionali il problema è ben conosciuto.
la vitina del tappo non porta in battuta gli spessori...
vabbé cmq su kinetic bearings ho comprato i cuscinetti della cf slx serie precedente a quella che ho adesso. li pagai poco tipo 25 euro. anche gli inglesi si sono fatti furbi...
prova un giro su ebay con la sigla...magari qualcosa si trova...
a me canyon li fece pagare 11 euro nel 2016 perché lo spacer quello con la vite da 3 mm si era rotto e mi diedero sbagliandosi in più anche i cuscinetti.
non so più manco dove li ho messi.
stamane ho chiesto se si può mettere l'anello di compressione + gli spessori e l'expander fsa overdrive 2 della giant da 1 1/4. mi hanno detto prova.
da quel che vedo sui forum pare che il migliore expander con tappo sia quello della pro di shimano da 1 1/4.
finora la serie sterzo originale si è rivelata un pacco. non l'ho cambiata perché devi fare a meno del manubrio ( a meno che non si modifichi il tappo...) in carbonio.
cmq non è mai andata bene: lo sterzo non è ben fissato. se leggete sui forum internazionali il problema è ben conosciuto.
la vitina del tappo non porta in battuta gli spessori...
vabbé cmq su kinetic bearings ho comprato i cuscinetti della cf slx serie precedente a quella che ho adesso. li pagai poco tipo 25 euro. anche gli inglesi si sono fatti furbi...
prova un giro su ebay con la sigla...magari qualcosa si trova...
questo e l'esploso https://www.canyon.com/downloads/supportcenter/Ultimate_CF_SLX_ME_R39-16_mech_BOM_ts.pdf
e presente il codice R39 lo stesso indicato nelle specifiche dei cuscinetti linkati sopra
trovato poi questo video... sembra abbia acquistato su ebay ma gli sono arrivati che non andavano bene, chiesto informazioni a canyon gli viene detto che dal 2016 i cuscinetti sono diversi
nelle risposte poi si leggono i codici dei cuscinetti che servono AC3344 e AC3544
sull'argomento qui trovata altra discussione https://www.boards.ie/b/thread/2057706522
e presente il codice R39 lo stesso indicato nelle specifiche dei cuscinetti linkati sopra
trovato poi questo video... sembra abbia acquistato su ebay ma gli sono arrivati che non andavano bene, chiesto informazioni a canyon gli viene detto che dal 2016 i cuscinetti sono diversi
nelle risposte poi si leggono i codici dei cuscinetti che servono AC3344 e AC3544
sull'argomento qui trovata altra discussione https://www.boards.ie/b/thread/2057706522
provata oggi nuova configurazione con expandere e tappo pro per la cf slx 2016.
magari resto col manubrio in mano ai 70 all'ora in discesa.
se questa ipotesi non venisse confermata dalla realtà...
io mi sentire di arrivare a questa piccola concusione:
la serie sterzo acros di serie sulle canyon cf slx è una boiatina pazzesca. e se volete vi spiego perché: l'expander originale fa ridere così come il tappo e quella vitina che non porta in tiraggio neanche un foglio di carta...
con 25 euro e l'expander pro hai una cosa che funziona.
magari resto col manubrio in mano ai 70 all'ora in discesa.
se questa ipotesi non venisse confermata dalla realtà...
io mi sentire di arrivare a questa piccola concusione:
la serie sterzo acros di serie sulle canyon cf slx è una boiatina pazzesca. e se volete vi spiego perché: l'expander originale fa ridere così come il tappo e quella vitina che non porta in tiraggio neanche un foglio di carta...
con 25 euro e l'expander pro hai una cosa che funziona.
lupin IV
Maglia Iridata
Sinceramente ho la serie sterzo con la vitina (come la chiami tu) sulla bici dal 2008 e non ho mai avuto problemi, nemmeno uno, credo che in 10 anni ho dovuto regolarla 3/4 volte, non di più e il serraggio è sempre come deve essere.
E'un cesso. Cmq non intendevo quella del 2008 (non l'acros clamp,leggi bene)m a quella del 2016. T iconfermo che quella 2016 col tappo e'un bel cesso. Non sono il slo a pensarlo. Anche sul sito di weight weenies soni della mia stessa idea.
lupin IV
Maglia Iridata
se si guarda l'immagine si vede la pro.
metti giù l'expander pro, lasci il clamp lasco e quando inizi a tirare con la brugola del 5 la vite del tappo pro ad un certo punto lo sterzo non gira più(come succede con ogni tappo+ expander serio).
il clamp è talmente in battuta che non serve a nulla girare la vite per farlo espandere verso la pipa.
nella foto ci sono oltre l'fsa 1 1/4(che non funziona con la forcella canyon, ossia l'expander non riesce ad andare bene in battuta sulla forcella, non acquistatela), l'expander canyon (osceno ce l'ho su la cf slx 2013, NON entra nella forcella!!!!!lo si deve limare!!!!) quello delle pro che va bene.
se volete un'alternativa completa c'è anche l'overdrive 2 della fsa usato sulle giant di alta gamma.
con quella avete anche la corona da 1 1/4. attenzione però perché in questo caso non c'è la conferma 100% che vada bene.
in sostanza se volete tenere il clamp aerodinamico da un cm potete utilizzare la mia soluzione: expander pro 1 1/4 da 5 cm.
se volete liberarvi del clamp aerodinamico e usare una corona 1 1/4 normale, abbassandovi quindi di un cm dovete andare un po' per tentativi.
prima o poi provo la serie sterzo della mia cf slx 2013 sulla 2016 (usando un expander diverso da quello canyon nella foto) e vi dico se il tappo corona acros 1 1/4 va bene.
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