Sara' che sto' invecchiando ma a me tutta sta' voglia di misurare la mia potenza non ce l'ho mica tanto...E comunque andiamo verso una bici sempre piu' tecnologica e costosa, mi sembra normale e logico.
Ultima modifica:
News SRAM Rival eTAP AXS: wireless per tutti
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
vedendo il sito la versione con PM ha coperchio speciale ambo i lati, avrebbero potuto mentire spudoratamente e dire che misuravano i watt L/R.
andry96
Ammiraglia
Ma nemmeno la corsa all'elettronico sulla bassa gamma non la trovo così sensata, ogni volta che uso l'ultegra meccanico mi sembra di avere già fin troppo e di perdere molto poco dal di2...
Per il rival che dovrebbe essere il gruppo entry level di chi magari la bici la usa con meno frequenza e che magari la bici la tiene pure molto a lungo l'elettronico lo vedo davvero poco utile, farà figo sicuramente ma serve a ben poco
Veramente c'è scritto anche sul nostro, ma capisco che lo schema sia "leggere dalle altri parti e commentare qui". Sarà per risparmiare tempo
"Più tecnologica" è grossomodo un trend che (relativamente) c'è da sempre?
Il costo alla fine è destinato a plafonarsi. Sempre relativamente, un Super Record meccanico non è che lo regalino...
Più che altro la mia impressione è che si accorci la vita utile di questi componenti. Che per gli elementi meccanici è virtualmente eterna, mentre per gli elettronici....
gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
- 1.353
- 1.638
- Bici
- corsa alluminio, carbonio e titanio, gravel carbonio e MTB carbonio
e si che l'ho riletto due volte senza trovarloVeramente c'è scritto anche sul nostro, ma capisco che lo schema sia "leggere dalle altri parti e commentare qui". Sarà per risparmiare tempo
EDIT: dovevo rileggerlo 3 volte, c'è un paragrafo intero che ne parla
Anche per me non ha senso, visto il prezzo che non è per niente da "RIVAL" entry level e sopratutto il peso finale del gruppo che sembra veramente elevato
andry96
Ammiraglia
Il listino è ultimamente molto gonfiato, sarà da vedere lo street price anche se dubito costerà meno di un meccanico di fascia media( qualcuno ha detto Ultegra?)
Il peso è invece la cosa meno preoccupante, nel senso che già il force e il Red axs sono pesanti( come anche i campagnolo 12v) perciò era difficile aspettarsi qualcosa di diverso
Alla fin fine un prodotto che di sicuro non sarà un GameChanger, di cui nessuno avvertiva la necessità, pesante, magari pure bruttino...
Però onestamente io lo comprerei...
Avendo un Force axs, ed avendo più volte provato un Red Axs, credo che a livello di funzionamento nn si percepisca differenza alcuna...
Meno di 1700 euri per la versione full optional 2x,disco,12v, wireless e POWERMETER, considerando che lo street price (salvo pazzie che di questo periodo sembrano la normalità) sarà sensibilmente inferiore, per me se riescono a garantirne un effettiva disponibilità più o meno immediata nn è proprio da cestinare...
Bruttino no, "plasticoso" sicuramente, sarà che ormai ho fatto l'occhio a deragliatore e cambio con lo "zainetto" alias batteria...
Staremo a vedere...
Però onestamente io lo comprerei...
Avendo un Force axs, ed avendo più volte provato un Red Axs, credo che a livello di funzionamento nn si percepisca differenza alcuna...
Meno di 1700 euri per la versione full optional 2x,disco,12v, wireless e POWERMETER, considerando che lo street price (salvo pazzie che di questo periodo sembrano la normalità) sarà sensibilmente inferiore, per me se riescono a garantirne un effettiva disponibilità più o meno immediata nn è proprio da cestinare...
Bruttino no, "plasticoso" sicuramente, sarà che ormai ho fatto l'occhio a deragliatore e cambio con lo "zainetto" alias batteria...
Staremo a vedere...
Non ne sarei così convinto. Per Sram è il futuro visto che sui meccanici non stanno più investendo e di questo passo gli elettronici costeranno sempre meno. Tra qualche anno li vedremo solo al supermercato. Sono curioso di vedere quale sarà il prezzo scontato tra qualche anno.
Poi alla fine io giro con ultegra meccanico.
Se volessi cambiare bici, un pensierino ce lo farei... comunque in questo caso la politica "conservativa" dei giapponesi rischia davvero di far perdere loro la supremazia mondiale (io ho sempre avuto Shimano, prima 105 e poi Ultegra, sempre meccanici).
andry96
Ammiraglia
Non mi riferivo proprio al prezzo ma a tutto il resto delle problematiche di un cambio elettronico per gli entry levelNon ne sarei così convinto. Per Sram è il futuro visto che sui meccanici non stanno più investendo e di questo passo gli elettronici costeranno sempre meno. Tra qualche anno li vedremo solo al supermercato. Sono curioso di vedere quale sarà il prezzo scontato tra qualche anno.
Poi alla fine io giro con ultegra meccanico.
Che fa figo ma è non serve a una mazza, men che meno a chi magari fa 1000km/anno
Ma non avete capito il target secondo me: sram punta ad allargare la sua fetta di mercato sul primo equipaggiamento, non quello di accontentare chi vuole upgradare la sua bici
Vedrete delle bici top montare questo gruppo per contenere i costi.
Sono info top secret..... Relativamente.
I rivenditori dei marchi incriminati sanno già tutto.
Vedrete delle bici top montare questo gruppo per contenere i costi.
Sono info top secret..... Relativamente.
I rivenditori dei marchi incriminati sanno già tutto.
Urca!!!
Un gruppo da 2763 g, e non sono inclusi i dischi, i tubi idraulici e le batterie... sono proprio poco esperto di dischi.
Un gruppo da 2763 g, e non sono inclusi i dischi, i tubi idraulici e le batterie... sono proprio poco esperto di dischi.
Mi permetto di dissentire...Non mi riferivo proprio al prezzo ma a tutto il resto delle problematiche di un cambio elettronico per gli entry level
Che fa figo ma è non serve a una mazza, men che meno a chi magari fa 1000km/anno
Alla fine (ragionando per assurdo
) la costanza di comportamento di un elettroattuato e le modalità semi-automatiche potrebbero anche favorire l'utilizzo da parte dei neo appassionati...Pure un PM a prezzi popolari secondo me è un ottimo inizio...
Im
andry96
Ammiraglia
Se parliamo di Costanza di funzionamento basterebbe cestinare sram... Perché non mi sembra che i gruppi meccanici jappo abbiano poca costanza di rendimento..Mi permetto di dissentire...
Alla fine (ragionando per assurdo
Pure un PM a prezzi popolari secondo me è un ottimo inizio...
Im
Poi boh sarà figo l'elettronico non lo metto in dubbio eh, ma dubito avrà la longevità di un cambio classico e per i neo appassionati e per chi usa la bici poco ci vedo qualche scomodità in più
Il misuratore a buon prezzo è una bella notizia sicuramente invece
