Terzo Zoncolan in un anno...ti piace sentire male...Martedì vado a fare lo Zoncolan. Terza volta quest'anno.
Ho il riferimento dell'anno scorso, con Veloflex 25 TLR, e quelli di quest'anno,
2 volte a luglio, con Veloflex 28 TLR.
Adesso riprovo con i 25mm, sempre Veloflex, e vediamo che succede. Percorso sempre quello, parto da Gemona.
Tempi non paragonabili perché presi in momenti e condizioni differenti, ma alla fine avrò comunque 4 misurazioni perlomeno prese con la stessa bici e le stesse ruote, e lo stesso ciclista che pesa sempre uguale etto più etto meno.
Aloha.
Mai avuto.E misuratore di potenza?
Così ogni anno dal 2007. Tranne periodo covid ovviamente e i due anni di stop causa incidente, in bici.Terzo Zoncolan in un anno...ti piace sentire male...
No lo montano solo sul nuovo modello .Valuterei anche le bora c23 nuove, comunque montaggio da sbavo
Per curiosità, questa montava già un manubrio stretto e con flare( presa bassa larga)?
Anche questo é uno deitrend che mi incuriosiscono di più e che riuscendo a sfruttarlo dovrebbe aiutare in velocità, specialmente coi comandi 12v e questi nuovi red forse ancora di più visto quanto son lunghi
Le Bora ci starebbero bene anche come seconda coppia di ruote , io difficilmente mi fido di uma sola coppia di ruote , prima di avere più bici con una bici sola avevo sempre una coppia di ruote di riserva .Valuterei anche le bora c23 nuove, comunque montaggio da sbavo
Per curiosità, questa montava già un manubrio stretto e con flare( presa bassa larga)?
Anche questo é uno deitrend che mi incuriosiscono di più e che riuscendo a sfruttarlo dovrebbe aiutare in velocità, specialmente coi comandi 12v e questi nuovi red forse ancora di più visto quanto son lunghi
Test affidabile e oggettivo …Mai avuto.
Non meno affidabile di un test dove a cambiare non è una sola variabile ma l'intera bici, detto questo per me un test di velocità sulle gomme obbiettivo è impossibile perché le differenze tra copertoni sono troppo piccole a differenza di variabili ambientali e psico fisiche che possono fare la vera differenza, quello che cambia sono le sensazioni di guidaTest affidabile e oggettivo …
Eh ok, ma se già con un misuratore di potenza si fa poco, senza ci sono solo forse le sensazioni, che aime sono ben poco affidabili e quantificabiliNon meno affidabile di un test dove a cambiare non è una sola variabile ma l'intera bici, detto questo per me un test di velocità sulle gomme obbiettivo è impossibile perché le differenze tra copertoni sono troppo piccole a differenza di variabili ambientali e psico fisiche che possono fare la vera differenza, quello che cambia sono le sensazioni di guida
Concordo, infatti l'ho scritto anche che non sono situazioni comparabili ma evidentemente a qualcuno preme solo inserire polemica inutile e non ascoltare il parere di tutti.Non meno affidabile di un test dove a cambiare non è una sola variabile ma l'intera bici, detto questo per me un test di velocità sulle gomme obbiettivo è impossibile perché le differenze tra copertoni sono troppo piccole a differenza di variabili ambientali e psico fisiche che possono fare la vera differenza, quello che cambia sono le sensazioni di guida
Verissimo. E come tale va preso. Ci saranno comunque 4 tempi cronometrati che potranno valere tutto o niente. Il resto saranno analisi feedbacks di risposta dalla bici parametrati a quello che mi piace e che mi aspetto.Eh ok, ma se già con un misuratore di potenza si fa poco, senza ci sono solo forse le sensazioni, che aime sono ben poco affidabili e quantificabili
Concordo pienamente. Io abito nel Canton Ticino, e di salite devi farne, vi sono diverse montagne. È vero che ogni anno invecchio, ma a percorsi equiparabili con il passaggio da tubeless 25mm con 8 bar a tubeless 28 a 6 bar, ho perso quasi 1 km/h
è proprio li che senti l'effetto freno a mano quando qualcosa non va, visto che si è già alla canna del gas (non parlo delle 28 visto che non le ho provate.. dico in generaleL aumento di scorrevolezza su salite con forte pendenza ( presumo in doppia cifra) , come da te detto , dove un ciclista medio non va oltre i 10 /15 kmh .....non capirò mai che sensibilita avete per definire che uno scorre un po di piu dell altro a quelle velocità irrisorie.
hai detto tuttoA tal proposito, ci sono vari articoli delle case produttrici di pneumatici che provano quanto una gomma piu larga , con un canale cerchio piu largo , gonfiata a pressioni piu basse , sia più efficace di un 23 mm gonfiato a 9 bar.
Non del tutto.. ci sono prove anche non sostenute da interessi, vedasi BRR.hai detto tutto
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