Tutte le cose che hai detto, dei controlli basta parlarne a livello informale per avere un riscontro immediato, poiche' e' chiaro che tutto vien fatto in maniera ragionata e professionale a livello di organizzazione piuttosto che di corridori singolarmente, il fatto che ci sia un corridore in meno penalizza le squadre piu strutturate e naturalmente aumenta la parte inponderabile delle gare....La riduzione del numero dei corridori per squadra, da 9 a 8, l'ha voluta lui.
E anche lo scorso anno sia Giro che Tour sono stati più combattuti degli anni precedenti .
Non so che altre modifiche abbia fatto o se effettivamente è aumentata lotta al doping...
O forse siamo di fronte semplicemente ad un cambio generazionale.
Te lo chiedo senza polemica...capisco se uno fa una preparazione in altura, ma se uno decide di inizare la stagione alle Baleari o sull'isola di Hvar o a Malta cosa cambia? Il clima sara leggermente migliore ma Hvar sta in Dalmazia centrale e a inizio dicembre non e che ci siano zero gradi. Capisco se parliamo di gennaio o febbraio, ma ad inizio dicembre?Certo che la colpa del suo Tour non sono quei 10 gg fatti a inizio dicembre, e credo che nemmeno lui abbia voluto intendere questo. Così come è probabile che le dichiarazioni che hai citato del tempo fossero di circostanza e quelle di ora più rispondenti al suo pensiero. Però rimane che l'isola di Hvar, pur molto bella, non è il luogo ideale dove fare un ritiro invernale a sfondo ciclistico e dove gettare le basi per la nuova stagione. Questo va ammesso. Che ci siano luoghi peggiori per pedalare è certo, ci mancherebbe. Poi quando le cose vanno male, difficilmente c'è una unica causa, spesso le cause sono molteplici, spesso piccole e poco significative prese singolarmente, ma unite assieme fanno si che poi il rendimento non sia quello migliore.
Guarda, in realtà a parte la latitudine e quel che so un pò del clima, non conosco bene l'isola di Hvar così bene da dirti come sono le strade, le salite ecc.ecc. Forse questo ce lo puoi dire di più tu che la conosci meglio. Per asfalto, salite e strade in genere è idonea? Per quanto immagino che non conoscendo le alternative non avrai comunque termine di paragone.Te lo chiedo senza polemica...capisco se uno fa una preparazione in altura, ma se uno decide di inizare la stagione alle Baleari o sull'isola di Hvar o a Malta cosa cambia? Il clima sara leggermente migliore ma Hvar sta in Dalmazia centrale e a inizio dicembre non e che ci siano zero gradi. Capisco se parliamo di gennaio o febbraio, ma ad inizio dicembre?
Già postato questa mattina e già commentato in questo 3dE Nibali la tocca piano: https://www.corriere.it/sport/19_lu...b3-11e9-8470-d02c1b58748e.shtml?refresh_ce-cp
Certo che tra Dennis che impazzisce e Nibali che non le manda a dire, la Bahrein non sembra proprio un team bello organizzato eh.
Già postato questa mattina e già commentato in questo 3d
Le salite sono i classici del Tour sulle alpi, pendenze intorno al 7-8% medio, ma molto, molto lunghe, con percorsi in cui - discese dai passi escluse - pedali sempre all'insù, aggiungici i 35 °C e passa di questi giorni e il fatto di farne 3 in fila: insomma non sono proprio una passeggiata, specie se si fanno a tutta. Comunque, tanti sono scoppiati in passato e tanti scoppieranno anche in futuro, poi può anche succedere che son tutti più o meno scoppiati e il Tour lo vince Alaphilippe.ammetto che non avevo ancora guardato l'altimetria delle tappe dell'ultima settimana, ma io tutte queste salite per far saltare il tour non le vedo!
Tutte salite da 5-6% medio in cui si sta bene a ruota, se Alaphilippe non scoppia per conto suo ha già vinto il tour
Si, il problema sara' chi attacchera' per primo, col rischio di scoppiare e farsi sopravanzare da qualsiasi altro.Per non parlare del fatto che Alafilippo potrebbe tranquillamente cadere in qualche trappola - come ha gia' fatto seguendo Bernal - e scoppiare prima del dovuto. E se anche non ci cadesse.. La Ineos, la Jumbo, la FDJ, (potenzialmente anche la Bora ma non so quanto ne abbiano) tutte le squadre lo lavoreranno per benino ai fianchi, tirando come dannati e attaccando con Thomas/Bernal/Kruiswijk/Pinot/Buchmann ogniqualvolta la pendenza diventa un po' piu' alta. Non e' che stare a ruota e' sempre facile eh.
ammetto che non avevo ancora guardato l'altimetria delle tappe dell'ultima settimana, ma io tutte queste salite per far saltare il tour non le vedo!
Tutte salite da 5-6% medio in cui si sta bene a ruota, se Alaphilippe non scoppia per conto suo ha già vinto il tour
ammetto che non avevo ancora guardato l'altimetria delle tappe dell'ultima settimana, ma io tutte queste salite per far saltare il tour non le vedo!
Tutte salite da 5-6% medio in cui si sta bene a ruota, se Alaphilippe non scoppia per conto suo ha già vinto il tour
Alaphilippe deve stare a ruota di Thomas e deve guardare solo quella (finché ci riesce!), lasciare stare Pinot altrimenti va a finire come domenica.Si ma stare a ruota di chi? Non credo che abbia compagni di squadra che lo possano aiutare più di tanto e se lo mettono a giro lo fanno scoppiare prima o poi.
Si, il problema sara' chi attacchera' per primo, col rischio di scoppiare e farsi sopravanzare da qualsiasi altro.
In realta' la classifica cosi corta gioca a favore di Alaphilippe, la tappa di oggi per me' e' adatta piu a lui che deve rispondere, restano le altre due, ma vedo gente livellata, e nessuno che vuol rischiare...
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pensavo proprio a quella salita lì, proprio perchè è lunga e pedalabile si starà "bene" a ruota, è impensabile attaccare da soli a inizio salita quando dietro hai un gruppo di 10-15 corridori che si divide il vento in faccia. Chi ne avrà attaccherà negli ultimi 2km come sempre...Le pendenze non saranno estreme, però quando il 5,5% di pendenza media é su una salita di 33km inizia ad essere un'altro discorso...
Però devono anche stare attenti e non puntare solo a staccare o mandare in crisi Alaphilippe, altrimenti finisce come al giro con Roglic...Sicuramente quelli che stanno dietro dovranno per forza attaccare se vogliono fare qualcosa, in particolare Landa ad esempio. Poi se cominciano uno ad uno a giro Alaphilippe che fa, li segue tutti?
Non credo che lo facciano oggi perchè poi ci saranno le tre tappe di montagna da fare.
Alaphilippe non seguirà nessuno se è furbo, la classifica è troppo corta per far scappare qualcuno.Sicuramente quelli che stanno dietro dovranno per forza attaccare se vogliono fare qualcosa, in particolare Landa ad esempio. Poi se cominciano uno ad uno a giro Alaphilippe che fa, li segue tutti?
Non credo che lo facciano oggi perchè poi ci saranno le tre tappe di montagna da fare.
pensavo proprio a quella salita lì, proprio perchè è lunga e pedalabile si starà "bene" a ruota, è impensabile attaccare da soli a inizio salita quando dietro hai un gruppo di 10-15 corridori che si divide il vento in faccia. Chi ne avrà attaccherà negli ultimi 2km come sempre...
L'unico problea per Alaphilippe potrebbe essere logistico, se rimanesse senza compagni già ai -20 dovrebbe poi andare da solo a prendersi le borracce
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