Di colori ce ne sono a bizzeffe...rimane il problema di non poter fare stacchi netti in caso di più di un colore.
E il fatto di avere una verniciatura comunque più spessa e senza trasparente (problema solo con le decal in quanto il polimero della vernice a polvere non necessita di trasparente).
In ogni modo la polvere resta un'ottima soluzione per recuperi ben fatti di vecchi telai che non hanno esigenze di finiture particolari,io la uso anche per telai di alta gamma con i monocolori e il risultato è accettabile in assoluto e veramente ottimo in rapporto alla esigua spesa richiesta
Parliamo in concreto,2 telai appena ripresi dalla verniciatura a polvere.
Una domanda: ma il trasparente su una verniciatura a polvere è una bestemmia, è impossibile tecnicamente oppure si può fare?
Magari a bomboletta.
Per la verniciatura io seguo questo ciclo:
- una mano di fondo antiruggine (primer); per l'esperienza che ho io, è questo, più delle mani successive, che decide della forza con cui la vernice si "aggrapppa" al metallo, quindi della solidità della vernice;
- una mano di fondo riempitivo, che va poi carteggiato; serve a creare una superficie uniforme;
- due mani di una buona vernice per carrozzeria;
- due mani di trasparente.
Per antiruggine e fondo riempitivo ultimamente uso le bombolette, che invece sono pessime per le mani successive.
Da un punto di vista economico, se trovi un carrozziere che ti fa il lavoro per 50 euro, credo che ti convenga (io alla fine per un telaio spendo poco meno); soprattutto se hai intenzione di verniciare un solo telaio. Però, non è una soddisfazione da poco fare da sé (quando il lavoro viene bene).
Per la guarnitura la cosa migliore è la lucidatrice (una macchina tipo mola ma con due dischi rotanti in stoffa) usata con il materiale apposito da mettere sui dischi (prima quello di colore marrone poi quello azzurro). Più semplicemente, credo si possa usare della pasta lucidante (la cosiddetta pasta abrasiva).
come stonano i pseudoflat
vedo anche come t'interessa la cultura.... :asd2:
:face4:
vedo anche come t'interessa la cultura.... :asd2:
:face4:
scusate se m'itrometto...mase dopo sverniciato il telaio mi venisse la folle idea di cromarlo? quanto potrebbe costar, e poi l'antiruggine dovrei comunque passarlo?
Per fare un ottimo lavoro,spendere poco e non impazzire la soluzione migliore sul monocolore è farlo verniciare a polvere.
La vernice è robustissima,la spesa dalle mie parti si aggira sui 40-45 euro compresa sabbiatura,fondo all'ossido di zinco e colore.
Ti costa come comprare la vernice e farlo in casa,impazzisci meno ed il lavoro è 1000 volte più robusto e duraturo.
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