Buono a sapersi.
Visivamente, c'è qualche differenza tra le "vecchie" cassette 12v e le nuove?
Ultegra Di2 R8170 12v - Regolazione deragliatore.
- Creatore Discussione Iena68
- Data di inizio
Visivamente, c'è qualche differenza tra le "vecchie" cassette 12v e le nuove?
In foto penso sia praticamente impossibile riconoscerle, comunque le vecchie e nuove cassette vengono vendute con due seriali diversi.
Nelle ultime hanno cambiato il pignone da 12, 15 ed i 4 finali 21-30.
Forse mi avevi giù risposto ma non ricordo, cambiano anche le dura ace o solo le ultegra? Sia 11-30 che 11-34?
Ordinato su bike24 a 73€ una cassetta della nuova serie. Sull'anello di tenuta nero è riportato chiaramente 8101.
smashing
Apprendista Passista
- 30 Giugno 2021
- 1.076
- 1.786
- 41
- TC
- KM Percorsi
- Bici
- Giant TCR Advanced Pro Disc 0 - Canyon Endurace AL 7
Ciao a tutti. Volevo chiedervi un parere. Gruppo Ultegra 12v di2 8170 praticamente nuovo con circa 400km di utilizzo (50-34 11-34) su bici nuova, quindi tutto di serie.
Ieri stavo facendo una salita con la corona piccola, ad un certo punto spiana e visto che stavo iniziando a "frullare" sposto la catena sulla corona grande (il pignone non ricordo quale fosse, ma sicuramente non uno degli ultimi). Sento che qualcosa non è andato per il verso giusto e, infatti, la catena è caduta all'esterno verso la pedivella. do mezza pedalata e ritorna a posto (ovviamente strisciando la guarnitura
).
Secondo voi è da regolare il fine corsa o è colpa mia che non dovevo "frullare" durante la cambiata? (non ero a velocità folli, diciamo una cadenza "allegra").
Ieri stavo facendo una salita con la corona piccola, ad un certo punto spiana e visto che stavo iniziando a "frullare" sposto la catena sulla corona grande (il pignone non ricordo quale fosse, ma sicuramente non uno degli ultimi). Sento che qualcosa non è andato per il verso giusto e, infatti, la catena è caduta all'esterno verso la pedivella. do mezza pedalata e ritorna a posto (ovviamente strisciando la guarnitura
).Secondo voi è da regolare il fine corsa o è colpa mia che non dovevo "frullare" durante la cambiata? (non ero a velocità folli, diciamo una cadenza "allegra").
Salve ho acquistato una bmc usata con cambio di2 a 11 velocita ultegra, ho notato un problema al cambio elettronico, il deragliatore anteriore non cambia sotto sforzo, precisamente il problema si presenta solo per passare dal 52 al 39 e non viceversa,
Ho fatto una prova empirica per capire dove fosse il problema e ho notato che se faccio resistenza con un dito opponendomi al movimento del deragliatore questo ha una forza notevole in salita per passare dal 39 al 52 mentre una forza quasi nulla in discesa per passare dal 52 al 39.
Qualcuno sa da cosa possa dipendere grazie.
Ho fatto una prova empirica per capire dove fosse il problema e ho notato che se faccio resistenza con un dito opponendomi al movimento del deragliatore questo ha una forza notevole in salita per passare dal 39 al 52 mentre una forza quasi nulla in discesa per passare dal 52 al 39.
Qualcuno sa da cosa possa dipendere grazie.
Ciao, io stesso problema con bici nuova e gruppo Ultegra Di2 12v; pacco pignoni serie CS-R8100.
Ticchettio continuo sul pignone 21 e 24, maggiormente quando sono sotto sforzo e solamente con corona grossa davanti.
Gruppo rodato con circa 1500 km all'attivo e regolato sia da meccanico dopo la prima revisione che da app e-tube secondo procedura di micro-regolazione.
Su tutte le altre combinazione gira liscio e silenzioso, non ne sto venendo a capo!
Ho provato a stringere il perno passante come consigliato da 10Nm a 8Nm e facendo regolazioni durante l'ultima uscita e il rumore è diminuito notevolmente, però non credo sia la soluzione girare con il perno allentato e non seguendo il serraggio dato dal produttore.
Possibile che si risolva solamente passando alla nuova serie di cassette CS-R8101? Shimano non riconosce il difetto?
Pentito di essere passato al 12v per ora.. arrivo da un Di2 11v con 5 e passa anni di onorato servizio e mai una regolazione! assurdo.
Purtroppo non c'è soluzione se non quella di sostituire la cassetta con quella nuova.
Mi dispiace. Io ho provato in tutti i modi e non ne sono venuto a capo (sono riuscito a limitare di molto il rumore, ma non è comunque perfetto). Anche i vari meccanici a cui ho chiesto sono consci di questo problema,
Mi dispiace. Io ho provato in tutti i modi e non ne sono venuto a capo (sono riuscito a limitare di molto il rumore, ma non è comunque perfetto). Anche i vari meccanici a cui ho chiesto sono consci di questo problema,
Ultima modifica:
Il fatto che Shimano abbia creato una nuova linea di cassette, senza modificare altro sul gruppo Ultegra, parrebbe un riconoscimento implicito del possibile difetto.
Per ciò che mi riguarda, sul mio 11-34 "vecchio", avverto effettivamente la combinazione 50-21 come quella più "rumorosa". Devo però usare le virgolette perché, più che di in rumore, si tratta di un "non silenzio assoluto". Questo perché gli altri pignoni sono i più silenziosi che abbia mai "non sentito", su tutti i gruppi Campagnolo che ho utilizzato nei vent'anni precedenti.
Giusto un aggiornamento sulla nuova serie di cassette 8101.
Rumore su pignone 21 ancora presente montando la cassetta con l'anello che va ad appoggiare sul corpetto. Adesso ho provato a rimuoverlo ma non ho più rimontato quelle ruote.
Ufficialmente Shimano ha rilasciato questa nuova serie 8101 per renderla compatibile ai gruppi meccanici anche se non capisco il senso visto che Dura Ace e 105 non hanno la doppia versione.
Rumore su pignone 21 ancora presente montando la cassetta con l'anello che va ad appoggiare sul corpetto. Adesso ho provato a rimuoverlo ma non ho più rimontato quelle ruote.
Ufficialmente Shimano ha rilasciato questa nuova serie 8101 per renderla compatibile ai gruppi meccanici anche se non capisco il senso visto che Dura Ace e 105 non hanno la doppia versione.
Ciao mi diresti per favore se hai risolto il problema con 8101? Hai 11-30 o 11-34? Grazie
Chiedo a voi perché non ne vengo fuori.
Shimano Ultegra 12v 52x36 guarnitura, pacco pignoni 11-34. Premesso che il forcellino è bello dritto (raddrizzato dal meccanico), il cambio è perfetto e silenzioso su tutti i pignoni tranne che sull'11 (il più duro) dove fa veramente un casino incredibile (contando che quando si mette il 52x11 si va in discesa a 60 km/h con tanto vento, nonostante questo sento comunque il rumore).
Se con la regolazione tramite app mi sposto verso l'esterno con la regolazione al posteriore (che comunque non sarebbe corretta secondo il metodo di regolazione previsto da Shimano) il rumore sull'11 effettivamente diminuisce fino a sparire, però regolando in questo modo, fanno rumore altri pignoni, soprattutto il 21 da dove di solito si fa partire la regolazione.
Se ci fosse la possibilità di regolare il singolo pignone avrei risolto in pochi secondi, ma purtroppo con il 12v non si può fare. Come posso fare a risolvere secondo voi? Alla più sporca mi toccherà portare la bici a un Shimano Center, ma è parecchio lontano da casa mia.
Shimano Ultegra 12v 52x36 guarnitura, pacco pignoni 11-34. Premesso che il forcellino è bello dritto (raddrizzato dal meccanico), il cambio è perfetto e silenzioso su tutti i pignoni tranne che sull'11 (il più duro) dove fa veramente un casino incredibile (contando che quando si mette il 52x11 si va in discesa a 60 km/h con tanto vento, nonostante questo sento comunque il rumore).
Se con la regolazione tramite app mi sposto verso l'esterno con la regolazione al posteriore (che comunque non sarebbe corretta secondo il metodo di regolazione previsto da Shimano) il rumore sull'11 effettivamente diminuisce fino a sparire, però regolando in questo modo, fanno rumore altri pignoni, soprattutto il 21 da dove di solito si fa partire la regolazione.
Se ci fosse la possibilità di regolare il singolo pignone avrei risolto in pochi secondi, ma purtroppo con il 12v non si può fare. Come posso fare a risolvere secondo voi? Alla più sporca mi toccherà portare la bici a un Shimano Center, ma è parecchio lontano da casa mia.
Lo pensavo anche io, ma temo che se fosse quello, regolando da app, il rumore ci sarebbe sempre
App?
Che app?
Per regolare i fine corsa serve una brugola da 2.
Queste app fanno più danni della grandine.
Scusami mi sono spiegato male. Con E-TUBE regolo la posizione della catena sul posteriore e anteriore. Per i fine corsa so che bisogna agire sulle piccole viti. Però non penso sia quello il problema perché se fosse un problema di finecorsa il rumore non sparirebbe muovendo, con le regolazioni da app, la catena verso l’esterno
Se fa rumore solo sull'undici non serve regolare le posizioni intermedie, quelle vanno già bene come sono.
Tra l'altro se fosse il fine corsa basso messo male, troppo verso l'interno, significherebbe che quando usi l'undici il motore del cambio resta sotto sforzo.
Meglio verificare a prescindere.
A maggior ragione se devi spostare il deragliatore verso l’interno quando è sull’11 lasciando invariato tutto il resto puoi agire sul fine corsa. Dopo averlo fatto accertati che il motorino del cambio non sia sotto sforzo continuo quando metti l’11 (si sente il motore che continua a moversi, oppure ti torna sul 12)