Juri? Il biomeccanico del forum?Si' d'accordo sulla differenza 410-420: la sentirei poco...
Ma il punto non è che Pinarello e Colnago siano alte o meno (lo sono). L'unica cosa che conta sono le tue misure e in base a quelle, da che mondo e mondo, adatti bici e componenti. E non viceversa! (NDR: questo il motivo per cui Juri si è "rifiutato" di farmi le misure per Canyon...)
In allegato le bar coordinates (x,y) v3rs vs ultimate
immagino di sìPiccola storia triste, la canyon ultimate mi piace, la L sarebbe giusta per me, ma con un attacco manubrio più lungo (che non posso montare), 1,5 cm di spessori sono ingestibili per me; un ultima curiosità, ma per i pro gli ataccho manubrio personalizzati ci sono?
Un bel dislivello sella manubrio per un cavallo come lui...immagino di sì
leggevo che MVDP ha un attacco da 130mm sulla sua Aeroad taglia L (di serie è 110)
Anche -12° quindi più basso di quello di serieimmagino di sì
leggevo che MVDP ha un attacco da 130mm sulla sua Aeroad taglia L (di serie è 110)
Niente, dopo circa 1000 km senza problemi la sella continua a scendere . Sempre ingrassata con grasso apposta e chiusa a 7nm come consigliato da Canyon dopo i primi problemi di ottobre/novembre. Non so più cosa fareil pezzo di gomma è gia incollato, solo che si è rotto dopo la prima volta che la sella è scesa. Ho strappato via quello vecchio , pulito e incollato quello nuovo. Penso che nei prossimi mesi canyon tirera fuori un kit di retrofit perché non la vedo una soluzione durabile.
per quando riguarda la bici è una bomba (vengo dall ultimaye slx 9.0 2020 in sram axs), miglioramenti nell aerodinamica si percepiscono dopo i 35/40 km/h, in discesa piu stabile e sicura grazie ai cerchi piu larghi e gomme da 28, ergonomia e precisione dura ace impressionanti.
mi manca 1 cm di stack, ma mi abituero.
L'ho presa nera
Chiedi il rimborso, meglio se tramite avvocatoNiente, dopo circa 1000 km senza problemi la sella continua a scendere . Sempre ingrassata con grasso apposta e chiusa a 7nm come consigliato da Canyon dopo i primi problemi di ottobre/novembre. Non so più cosa fare
Chiedi il rimborso, meglio se tramite avvocato
Addirittura? In tutto questo comincio la stagione è la bici non è utilizzabileChiedi il rimborso, meglio se tramite avvocato
se non sbaglio sei uno di quelli a cui avevano inviato la guarnizione del reggisella in sostituzione, o sbaglio?Niente, dopo circa 1000 km senza problemi la sella continua a scendere . Sempre ingrassata con grasso apposta e chiusa a 7nm come consigliato da Canyon dopo i primi problemi di ottobre/novembre. Non so più cosa fare
beh, se hai finito tutte le opzioni, devi solo decidere se vuoi tenerti la bici così o riavere i soldi indietro. Io non avrei dubbiA
Addirittura? In tutto questo comincio la stagione è la bici non è utilizzabile
si ma il problema non era quello, hanno riconosciuto che è un probelma di tolleranza telaiose non sbaglio sei uno di quelli a cui avevano inviato la guarnizione del reggisella in sostituzione, o sbaglio?
no no, lascia completamente . aveva tenuto 500 km poi di colpo ha ricominciato a scendere.e quanto scende? qualche mm ogni 2/3 giri o durante un singolo giro?
c'e una garanzia, mi cambiano il telaio con una tolleranza che funziona e via.beh, se hai finito tutte le opzioni, devi solo decidere se vuoi tenerti la bici così o riavere i soldi indietro. Io non avrei dubbi
Per capire...c'e una garanzia, mi cambiano il telaio con una tolleranza che funziona e via.
esatto. conta che il mio é di ottobre 2022, quindi uno dei prmi..ma te l'ha detto il servizio clienti di questo problema legato alla tolleranza del telaio?
quindi sembrerebbe un difetto di produzione di alcuni telai mi pare di capire
eh mi hanno detto che ne hanno disponibili, quindi non penso molto . spero in max 15 gg di avere la biciPer capire...
Quanto passerà tra la consegna del primo telaio, quello con difetto alla consegna del telaio diciamo utilizzabile?
Se non ricordo male tu vivi in Francia.eh mi hanno detto che ne hanno disponibili, quindi non penso molto . spero in max 15 gg di avere la bici
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