un, due, Trek...stella (parte nona)

[tetto]

Buongiorno a tutti,
chiedo aiuto a voi esperti, stavo valutando di vendere la mia attuale Madone SLR7 Gen6 in favore di una pari modello Gen7, ho girato vari sivende, ma nessuno mi ha dato soddisfazione sulla permuta dell'usato.
A vostro parere quale potrebbe essere il giusto prezzo di vendita?
La bici è di Dicembre 2019 ed ha percorso poco meno di 25000 km.
Grazie a tutti per le risposte

Prodotti bici scontati

 

[carab]

Buongiorno a tutti,
chiedo aiuto a voi esperti, stavo valutando di vendere la mia attuale Madone SLR7 Gen6 in favore di una pari modello Gen7, ho girato vari sivende, ma nessuno mi ha dato soddisfazione sulla permuta dell'usato.
A vostro parere quale potrebbe essere il giusto prezzo di vendita?
La bici è di Dicembre 2019 ed ha percorso poco meno di 25000 km.
Grazie a tutti per le risposte

è penalizzata dall'essere due generazioni dietro e con l'ultegra vecchio...prova a venderla ad 1/3 del prezzo di listino ma la vedo dura

 

[jokerout]

Al di fuori della zona del “buco aereodinamico”che la trovo troppo impattante sulla linea nel complesso,vedo che la serie sterzo,seppur più decorosa della precedente,ma con l’integrazione proprio non riescono a fare di meglio.

 

[AXA]

Allora oggi , dopo 8 mesi e 16000km senza mai mai mai un problema , il movimento centrale cinese mi ha abbandonato....cuscinetti inchiodati.
Devo dire che sono estremamente soddisfatto della resa , non ha mai fatto il minimo rumore , ho preso tanta acqua e non l'ho mai smontato ed ingrassato a differenza del praxis originale che dovevo smontare ed ingrassare ogni 2-3000 km.
Ho già rimontato un altro .Top

Ma di quale movimento centrale parli? BB90?

 

[tiziano]

Insomma .... da ex trekista non mi sembra ...

Vedi l'allegato 438607 Vedi l'allegato 438608

Che poi Lapierre è sfacciatamente simile alle GT del team Lotto primi anni 2000, quella in alluminio con cui Tchmil vinse il Fiandre...
GT, la bici del "triplo triangolo" ripreso ultimamente sulla Grade da Gravel.

 

[terzuya]

Ma di quale movimento centrale parli? BB90?

No, t47.

 

[AXA]

No, t47.

2-3000 km sono veramente pochi.
Io ho un T47 Ceramic speed con 35000 km ancora in ottime condizioni.

 

[terzuya]

2-3000 km sono veramente pochi.
Io ho un T47 Ceramic speed con 35000 km ancora in ottime condizioni.

Sulla emonda ?

 

[AXA]

Sulla emonda ?

No Factor ma sempre T47

 

[bicimix]

fa di colpo invecchiare le precedenti versioni rendendole obsolete. ne vedremo a pacchi in vendita a prezzi di saldo

come per ogni uscita di un nuovo modello .

 

[bicimix]

Al di fuori della zona del “buco aereodinamico”che la trovo troppo impattante sulla linea nel complesso,vedo che la serie sterzo,seppur più decorosa della precedente,ma con l’integrazione proprio non riescono a fare di meglio.

Ciccone che la sta provando è solito non usare pieghe integrate, ed in questo caso non c’è Bdc che riesca a fare tanto meglio nella zona sterzo.
Aspettiamo la versione definitiva per capire se avranno pensato ad una soluzione totalmente integrata o ancora semi.

 

[minodoc3]

Secondo me assomiglia più alla "vecchia" Emonda (quella che ho io in foto), in quanto mi pare che le tubazioni in carbonio abbiano sezioni ridotte rispetto al modello attuale. La somiglianza con Lapierre c'è, però mi sembra di ricordare sia arrivata dopo l'uscita di Madone con il "buco" pertanto è Lapierre ad aver preso spunto da Trek non spingendosi all'estremo come ha fatto la casa americana. Vedi l'allegato 438611

Me too!!!

 

[terzuya]

No Factor ma sempre T47

Ho una mia idea sul perché sull emonda , almeno a me , da dei problemi.

 

[Maxx]

Anche questa volta mi auguro che Trek ne venda poche della nuova emonda…

non serve, dormi sereno.


Saluti, Maxx.

 

[jokerout]

Ciccone che la sta provando è solito non usare pieghe integrate, ed in questo caso non c’è Bdc che riesca a fare tanto meglio nella zona sterzo.
Aspettiamo la versione definitiva per capire se avranno pensato ad una soluzione totalmente integrata o ancora semi.

Mi riferivo al profilo del telaio dove il cap del cuscinetto superiore potevano integrarlo nel profilo,anziché farlo uscire al di fuori della sezione.
Comunque c’è chi con pieghe non integrate ha fatto molto meglio.
A me quella zona da l’idea di qualcosa non attuale,a differenza della Madone.

 

[bicimix]

non serve, dormi sereno.


Saluti, Maxx.

sono anni che ho notti insonni.

 

[bicimix]

Mi riferivo al profilo del telaio dove il cap del cuscinetto superiore potevano integrarlo nel profilo,anziché farlo uscire al di fuori della sezione.
Comunque c’è chi con pieghe non integrate ha fatto molto meglio.
A me quella zona da l’idea di qualcosa non attuale,a differenza della Madone.

Vediamo la new emonda in versione definitiva e poi potremo giudicare.

 

[Maxx]

sono anni che ho notti insonni.

ti capisco ma non ne vale la pena per un pezzo di plastica cinese.


Saluti, Maxx.

 

[bicimix]

ti capisco ma non ne vale la pena per un pezzo di plastica cinese.


Saluti, Maxx.

Lo sono tutti …

 

[Maxx]

Lo sono tutti …

concordo e a meno di sponsorizzazioni ad personam ce le fanno pure pagare care

ciaoo!

Saluti, Maxx.