un, due, Trek...stella (parte nona)

tetto ha scritto:

Buongiorno a tutti,
chiedo aiuto a voi esperti, stavo valutando di vendere la mia attuale Madone SLR7 Gen6 in favore di una pari modello Gen7, ho girato vari sivende, ma nessuno mi ha dato soddisfazione sulla permuta dell'usato.
A vostro parere quale potrebbe essere il giusto prezzo di vendita?
La bici è di Dicembre 2019 ed ha percorso poco meno di 25000 km.
Grazie a tutti per le risposte

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terzuya ha scritto:

Allora oggi , dopo 8 mesi e 16000km senza mai mai mai un problema , il movimento centrale cinese mi ha abbandonato....cuscinetti inchiodati.
Devo dire che sono estremamente soddisfatto della resa , non ha mai fatto il minimo rumore , ho preso tanta acqua e non l'ho mai smontato ed ingrassato a differenza del praxis originale che dovevo smontare ed ingrassare ogni 2-3000 km.
Ho già rimontato un altro .Top

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tubus ha scritto:

Insomma .... da ex trekista non mi sembra ...

Vedi l'allegato 438607 Vedi l'allegato 438608

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AXA ha scritto:

Ma di quale movimento centrale parli? BB90?

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terzuya ha scritto:

No, t47.

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AXA ha scritto:

2-3000 km sono veramente pochi.
Io ho un T47 Ceramic speed con 35000 km ancora in ottime condizioni.

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terzuya ha scritto:

Sulla emonda ?

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carab ha scritto:

fa di colpo invecchiare le precedenti versioni rendendole obsolete. ne vedremo a pacchi in vendita a prezzi di saldo

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jokerout ha scritto:

Al di fuori della zona del “buco aereodinamico”che la trovo troppo impattante sulla linea nel complesso,vedo che la serie sterzo,seppur più decorosa della precedente,ma con l’integrazione proprio non riescono a fare di meglio.

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barce ha scritto:

Secondo me assomiglia più alla "vecchia" Emonda (quella che ho io in foto), in quanto mi pare che le tubazioni in carbonio abbiano sezioni ridotte rispetto al modello attuale. La somiglianza con Lapierre c'è, però mi sembra di ricordare sia arrivata dopo l'uscita di Madone con il "buco" pertanto è Lapierre ad aver preso spunto da Trek non spingendosi all'estremo come ha fatto la casa americana.Vedi l'allegato 438611

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AXA ha scritto:

No Factor ma sempre T47

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bicimix ha scritto:

Anche questa volta mi auguro che Trek ne venda poche della nuova emonda…

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bicimix ha scritto:

Ciccone che la sta provando è solito non usare pieghe integrate, ed in questo caso non c’è Bdc che riesca a fare tanto meglio nella zona sterzo.
Aspettiamo la versione definitiva per capire se avranno pensato ad una soluzione totalmente integrata o ancora semi.

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Maxx ha scritto:

non serve, dormi sereno.


Saluti, Maxx.

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jokerout ha scritto:

Mi riferivo al profilo del telaio dove il cap del cuscinetto superiore potevano integrarlo nel profilo,anziché farlo uscire al di fuori della sezione.
Comunque c’è chi con pieghe non integrate ha fatto molto meglio.
A me quella zona da l’idea di qualcosa non attuale,a differenza della Madone.

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bicimix ha scritto:

sono anni che ho notti insonni.

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Maxx ha scritto:

ti capisco ma non ne vale la pena per un pezzo di plastica cinese.


Saluti, Maxx.

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bicimix ha scritto:

Lo sono tutti …

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