Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.298
- 14.929
- 50
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Basta con sto VINEsuperleggera, dove? le bici devono essere minimo 6.8 kg.
Come fai a sapere che quella di VINE era più pesante? di certo le ruote sono due mondi opposti come rilancio / effetto volano.
Anche perche' sulla bici dopo il cambio non aveva il computerino.i dati strava di km e altimetria non possono essere considerati attendibili , anche perche non puoi sapere se il segmento che ha considerato l'organizzazione TDF è lo stesso di strava. ed è impossibile che si lo stesso. però i tempi strava sul segmento sono corretti, solo che non possono essere confrontati con quelli TDF. ho solo un vago dubbio che il dato strava di taddeo di ieri sia preso dalla bici che ha finito la tappa in ammiraglia....
Penso che tu abbia ragione perche' aveva la lenticolare in salita.Centra poco col discorso generale, ma sicuri che Powless ha cambiato bici?
Io l'ho visto partire con quella da strada.
Certo che se si fosse chiamato Powmore, forse era meglio...
Diciamo che nel suo caso la bici l'ha cambiata ancora prima di partireCentra poco col discorso generale, ma sicuri che Powless ha cambiato bici?
Io l'ho visto partire con quella da strada.
Certo che se si fosse chiamato Powmore, forse era meglio...
poi tanto cancellara si è ritiratoPer chi ha dubbi su eventuali truffe legate al mezzo bicicletta. L'UCI le scansiona con i raggi X, la vedo dura nascondere qualcosa.
chissà se mai sapremo la verità..io credo non lo usassepoi tanto cancellara si è ritiratoin gruppo non le fa piu nessuno quelle cose
Avevo letto raggi X in un articolo. Comunque le controllano che è la cosa importante per garantire la regolarità della gara.usano delle termocamere, la vedo dura con i raggi X!
Hanno anche i raggi X, per controlli più accurati ma ovviamente meno frequenti che fanno durante il Tour, era uscito almeno un articolo a riguardo, non ricordo i dettagli esatti ma hanno un sistema a raggi X oltre ai soliti tablet, una roba tipo gli scanner delle valigie in aeroportousano delle termocamere, la vedo dura con i raggi X alla partenza e all'arrivo!
la mia mano non ce la mettochissà se mai sapremo la verità..io credo non lo usasse
anche lance armstrong ha subìto centinaia di controlli. e lo hanno trovato solo perchè hanno voluto trovarlo. non voglio far polemica su questo sia chiaro, ma che ci sia da sospettare su chi controlla visti i trascorsi (vedi Schwazer) è quantomeno lecito a mio parereLo scorso anno al TDF ci sono stati più di 900 controlli sulle bici.
che vingo sia magro da far fastidio è vero. fa fastidio persino WWA a vederlo a petto nudo, figurati vingo. poi magari gli hanno pure sforacchiato le ossa per alleggerirloE comunque lo ridico, vaffanculo! Secondo me Vingegaard ha le ossa più leggere!
Non ho altre immagini migliori, ho trovato questa, ma a occhio pare che da questa immagine dell’anno scorso si possa intuire che Vingegaard ha leggermente meno muscolatura nelle gambe, un bacino più stretto, e forse anche la cassa toracica e le spalle. Se a parità di potenza che può generare, il fatto che sia un grissino più degli altri può risparmiargli qualche kilo (addirittura 6 secondo alcuni), poi per forza va anche più forte in salita. O vedendola dall’altro lato, Pocagar va più piano perché ha il culo grosso!
La sua bacheca, incisa su un monumento davanti al De Rust a Schepdaal, non è proprio d'accordoRemco è una bolla speculativa :D
se usano le termocamere (come in effetti facevano un paio di anni fa, non so ora) non riescono a trovare niente per il fatto che il sistema fa calore quando lo usi, non quando arrivi a fine tappa, dove magari lo hai spento 10 minuti prima. poi (non so se sia possibile, se sia vero se è fantascienza) si parlava tempo fa di un brevetto di un fantomatico ingegnere ungherese dove mio cuggino comprava le ruote con un sistema magnetico che non dava tutta sta potenza di un motore ma ne dava quanto basta senza scaldare senza essere visibiel in quanto annegato nel cerchio e nel mozzo...usano delle termocamere, la vedo dura con i raggi X alla partenza e all'arrivo!
A quei livelli li la vedo dura , molto più facile che paghi dazio chi ha preso la mazzata perché non dimentichiamo che anche Pogacar ha fatto la prestazione con conseguente dispendio di forze .Il distacco è alto però se Vingegaard paga lo sforzo e va in crisi...è un attimo....ovviamente Pogacar deve essere in palla.
Ma qualcuno pensa che si possa vincere una cronometro respirando con il naso?Stanco all’arrivo è normale.. Pogacar era stanco in gara si vedeva che annaspava muoveva le spalle e andava su con la bocca aperta..
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