Leggi tutto...Sono andato a visitare 3T, noto marchio di bici da gravel e da corsa con sede a Presezzo, vicino a Bergamo. La particolarità di questa azienda è che produce molti suoi prodotti proprio in Italia, visto che è da qualche anno che sta spostando la produzione dall'Asia alla sua sede...
i processi di infusione in stampo sono arte nota da tempo (immagino da ben prima dei preimpregnati), poi certo in ogni tipo di produzione occorre sviluppare i sistemi migliori per farla e non so se in questo ci siano dei brevettiIl metodo di fabbricazione, ovvero l'aggiunta della resina in un secondo momento, é brevettato o é arte nota? Sinceramente non ne ero a conoscenza.
Veramente già molti anni fa Time faceva questo prodotto partendo dal filo di carbonio e lo fa tutt'ora,non più in Francia,ma lo fanno ancora.Vifeo interessante e direi da ciò che ho visto ottima Azienda, Partire dal filamemto di carbonio per arrivare al prodotto finito, il telaio completo, é un processo che pare faccia solo Giamt con numeri ben diversi ovviamente. Qui in 3T il prodotto è veramente ben curato un eccellenza complimenti.
Hai ragione lo fa ancora in uno stabilimento im Tunisia mi pare di ricordare, peraltro dal filmato che all'epoca vidi mi fece ottima impressione la qualità e sopratutto la professionalità degli adetti.Veramente già molti anni fa Time faceva questo prodotto partendo dal filo di carbonio e lo fa tutt'ora,non più in Francia,ma lo fanno ancora.
Io ho avuto una Time di quando ancora producevano in Francia,a livello qualitativo penso sia stato il miglior telaio che ho avuto.Hai ragione lo fa ancora in uno stabilimento im Tunisia mi pare di ricordare, peraltro dal filmato che all'epoca vidi mi fece ottima impressione la qualità e sopratutto la professionalità degli adetti.
Arte nota, non c'è molto di veramente innovativo sul composito nel campo bici, ovviamente i settori dove c'è ricerca sono dove ci sono budget e ricerca di prestazioni a livelli superiori( Motorsport e aerospace in primis)Il metodo di fabbricazione, ovvero l'aggiunta della resina in un secondo momento, é brevettato o é arte nota? Sinceramente non ne ero a conoscenza.
Giant lavora sul pre impregnato che io sappia, ma si fanno i tessuti in casa essendo appunto una fabbrica e terzista di dimensioni ben diverse, comunque sicuramente questo è un progetto molto interessante e audace per superare il.limite della produzione in EuropaVifeo interessante e direi da ciò che ho visto ottima Azienda, Partire dal filamemto di carbonio per arrivare al prodotto finito, il telaio completo, é un processo che pare faccia solo Giamt con numeri ben diversi ovviamente. Qui in 3T il prodotto è veramente ben curato un eccellenza complimenti.
Giant lavora sul pre impregnato che io sappia, ma si fanno i tessuti in casa essendo appunto una fabbrica e terzista di dimensioni ben diverse, comunque sicuramente questo è un progetto molto interessante e audace per superare il.limite della produzione in Europa
Sì soprattutto Difesa, anche il motorsport ha fondi nettamente inferiori per la ricerca e sviluppo.Arte nota, non c'è molto di veramente innovativo sul composito nel campo bici, ovviamente i settori dove c'è ricerca sono dove ci sono budget e ricerca di prestazioni a livelli superiori( Motorsport e aerospace in primis)
Giant lavora sul pre impregnato che io sappia, ma si fanno i tessuti in casa essendo appunto una fabbrica e terzista di dimensioni ben diverse, comunque sicuramente questo è un progetto molto interessante e audace per superare il.limite della produzione in Europa
La disposizione automatica dei fili ben si adatta alla creazioni di tubi, quindi in linea teorica ai telai delle bici.Sì soprattutto Difesa, anche il motorsport ha fondi nettamente inferiori per la ricerca e sviluppo.
Occhio io intendevo arte nota nel campo delle bici, ovvero ci sono altre aziende nel campo bici che adottano questa soluzione?
Giant si fanno i fili in casa addirittura? (no il prepreg, intendo proprio la fibra).
I rotoli di prepreg magari anche sì. Io sapevo che ci sono poche multinazionali che producono il filamento (Toray, etc..), anche perché i procedimenti sono molto costosi e particolari.
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