Si ma come hai scritto teoricamente la corona 54 Y0MZ98030 per 9100 è da abbinare al 42.
La 54-40 è "nata" con la serie 9200 e per Shimano non compatibile con altre.
Shimano presenta i nuovi gruppi semi-wireless 12V Durace e Ultegra
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Si ma come hai scritto teoricamente la corona 54 Y0MZ98030 per 9100 è da abbinare al 42.
La 54-40 è "nata" con la serie 9200 e per Shimano non compatibile con altre.
No Shimano in quella versione descritta sopra di numero serie 4809-A, la da intercambiabile con la 9100. L'altra non lo è e te l'ho anche scritto
Buongiorno a tutti
Sto valutando un possibile cambio del gruppo dall’ attuale DURA ACE R9120 MECCANICO al DURA ACE R9270 DI2 (entrambi disc)
-Secondo voi quanto peso andrebbe ad aggiungere/togliere alla mia Bdc?
chiedo ciò perché un rivenditore ha affermato che già il nuovo ULTEGRA DI2 pesa MENO, del mio attuale DURA ACE meccanico, e mi sembra una grossa cavolata.
- Mi sembra di aver letto che è possibile lasciare la guarnitura 11v con il 12v ma non funzionerebbe al top? Confermate? Quindi sarebbe meglio cambiare anche la guarnitura?
La mia attuale ha il sensore di potenza R9100-P quindi ci vorrà un rene per quello nuovo
Vi ringrazio
Sto valutando un possibile cambio del gruppo dall’ attuale DURA ACE R9120 MECCANICO al DURA ACE R9270 DI2 (entrambi disc)
-Secondo voi quanto peso andrebbe ad aggiungere/togliere alla mia Bdc?
chiedo ciò perché un rivenditore ha affermato che già il nuovo ULTEGRA DI2 pesa MENO, del mio attuale DURA ACE meccanico, e mi sembra una grossa cavolata.
- Mi sembra di aver letto che è possibile lasciare la guarnitura 11v con il 12v ma non funzionerebbe al top? Confermate? Quindi sarebbe meglio cambiare anche la guarnitura?
La mia attuale ha il sensore di potenza R9100-P quindi ci vorrà un rene per quello nuovo
Vi ringrazio
Il nuovo da pesa piu’ del vecchio, il peso aggiuntivo è concentrato nella guarnitura (irrobustita perche’le vecchie si aprivano come cozze) e nella cassetta che ha un pignone in piu’. Per il resto solo piccole differenzeBuongiorno a tutti
Sto valutando un possibile cambio del gruppo dall’ attuale DURA ACE R9120 MECCANICO al DURA ACE R9270 DI2 (entrambi disc)
-Secondo voi quanto peso andrebbe ad aggiungere/togliere alla mia Bdc?
chiedo ciò perché un rivenditore ha affermato che già il nuovo ULTEGRA DI2 pesa MENO, del mio attuale DURA ACE meccanico, e mi sembra una grossa cavolata.
- Mi sembra di aver letto che è possibile lasciare la guarnitura 11v con il 12v ma non funzionerebbe al top? Confermate? Quindi sarebbe meglio cambiare anche la guarnitura?
La mia attuale ha il sensore di potenza R9100-P quindi ci vorrà un rene per quello nuovo
Vi ringrazio
Il dura ace MECCANICO che ho io sarà sicuramente più leggero dell’attuale di2 e del precedente di2 giusto?
2019 Road Groupset Weight Comparison
ccache.cc
Qua dice che il meccanico pesava piu del di2
andry96
Ammiraglia
No il meccanico pesava più del di2 11v
La soluzione più leggera sarebbe aggiornare il tuo gruppo e tenere la guarnitura vecchia che comunque funziona di solito
Anche perché spendere di nuovo 1000€ per un PM scadente non ne vale la pena
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.927
- 15.510
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
ma che io sappia, la differenza è minima parliamo sotto i 50 gr (ma forse ricordo male?)
guarda lascia perdere le fisse sul peso, e "corri" a farti l'elettronico, è una altra vita a mio avviso...piu dei guadagni del disco rispetto al RimBuongiorno a tutti
Sto valutando un possibile cambio del gruppo dall’ attuale DURA ACE R9120 MECCANICO al DURA ACE R9270 DI2 (entrambi disc)
-Secondo voi quanto peso andrebbe ad aggiungere/togliere alla mia Bdc?
chiedo ciò perché un rivenditore ha affermato che già il nuovo ULTEGRA DI2 pesa MENO, del mio attuale DURA ACE meccanico, e mi sembra una grossa cavolata.
- Mi sembra di aver letto che è possibile lasciare la guarnitura 11v con il 12v ma non funzionerebbe al top? Confermate? Quindi sarebbe meglio cambiare anche la guarnitura?
La mia attuale ha il sensore di potenza R9100-P quindi ci vorrà un rene per quello nuovo
Vi ringrazio
Ultima modifica:
L’ho vista quella tabella, ma mi sembra strano che pesi di più un meccanico, e che un di2 stia sotto i 2 kg..2019 Road Groupset Weight Comparison
Rolling repository of groupset/component weight from top tier brands Shimano, SRAM and Campagnolo.
Qua dice che il meccanico pesava piu del di2
Il link dice che nei di2 manca batteria cablaggi, in più in tutti manca il movimento centrale
Vi ringrazio, non avrei mai pensato che un meccanico pesasse più di un DI2, non avendo la batteria ecc..
comunque avrei trovato in un negozio online affidabile un R9270 con sensore di potenza a 3070 euro, è un buon prezzo?
Il problema che non ha la lunghezza delle pedivelle che vorrei..
comunque avrei trovato in un negozio online affidabile un R9270 con sensore di potenza a 3070 euro, è un buon prezzo?
Il problema che non ha la lunghezza delle pedivelle che vorrei..
andry96
Ammiraglia
Il PM Shimano lo eviterei, non è molto affidabile come misura e costa una barca di soldi
Io possiedo già un R9100-P e mi ci trovo bene
Anche se prendessi la guarnitura normale e per esempio degli Assioma, la spesa sarebbe uguale..
Mi consigliate di prendere un altro power meter?
come chiedevo prima R9270 + power meter dura ace 12v a 3000 euro è un buon prezzo?
Come prezzo credo sia buono,io ho optato per la guarnitura stages duraace come misuratore,le recensioni online dicono che funziona meglio dello Shimano
Si, spesa uguale ma avresti uno strumento realmente utile.
Il 9100-P era leggermente meno peggio del nuovo 9200-P che secondo diversi recensori indipendenti (GP Lama e DC Rainmaker su tutti) non si salva in niente ed è solo uno spreco di soldi. Considerazioni arrivate dopo test, analisi e svariate comparazioni.
Lo Stages affidabile come valori perché hanno rinforzato la guarnitura e lavorato sul firmware ma potendo scegliere lo eviterei per la scarsa assistenza post vendita (cosa che in passato era un loro punto di forza ma l'azienda non se la passa più bene) e guarderei a qualcosa di più leggero visto che la guarnitura Shimano è bella pesante.
Ti ringrazio per la spiegazione, quindi cosa mi consigli come sensore di potenza? Assioma? Poi?
Se ti vanno bene i pedali con Assioma hai un ottimo prodotto e tra i più economici. Io uso Power2max con corone originali Shimano.