Leggi tutto...Una terribile caduta in discesa al giro dei Paesi Baschi ha costretto al ritiro diversi dei Big presenti, ma anche altri corridori. CAÍDA EN EL PELOTÓN Entre los caídos, Primoz Roglic, Remco Evenepoel, Quinten Hermans y Jonas Vingegaard @bancosabadell MORE INFOhttps://t.co/JABIxm2MWO #Itzulia2024 pic.twitter.com/YnprHUo5Nr...
News La terribile caduta ai Paesi Baschi mette fuori gioco i Big
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
È ora che gli organizzatori siano responsabili diretti dei danni economici subiti dalle squadre e spese mediche per mancanza di controlli sul percorso. Con quella curva con massi e canalina gli ha detto bene che non si sono fatti male di brutto.
Inoltre l'UCI dovrebbe vietare la corsa per 10 anni.
Inoltre l'UCI dovrebbe vietare la corsa per 10 anni.
I corridori fanno quello per cui sono pagati: Corrono, e cercano di farlo al meglio delle loro possibilità.
Gli organizzatori diversamente, guardando e riguardando il punto dove è avvenuta la caduta, dimostrano ancora una volta di sbattersene altamente della sicurezza dei corridori.
E di cercare quatomeno di ridurre dei rischi che comunque saranno sempre presenti.
Cemento e rocce a bordo strada.
Senza uno straccio di protezione o barriera.
Assurdo.
Gli organizzatori diversamente, guardando e riguardando il punto dove è avvenuta la caduta, dimostrano ancora una volta di sbattersene altamente della sicurezza dei corridori.
E di cercare quatomeno di ridurre dei rischi che comunque saranno sempre presenti.
Cemento e rocce a bordo strada.
Senza uno straccio di protezione o barriera.
Assurdo.
4x16
Maglia Iridata
- 21 Marzo 2010
- 14.803
- 7.876
- 44
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Persino io che non sono un esperto di corse ho detto a mia moglie; "non potevano mettere dei materassi a riempire quello scolo e attorno a quei massi?!" Sento sempre dire che i materiali e la competitività sempre più stretta fanno andare i corridori troppo veloci ma mi sembra che certe volte siano gli organizzatori a non rendersi conto che non sono i corridori che devono andare più piano, sono loro che devono proteggerli meglio!!! Negli anni 50 non c'era l'ABS e gli airbag ma le auto non andavano così forte come ora.......
È chiaro che se su una strada apparentemente perfetta,su una curva veloce trovi degli avvallamenti che non vedi ma ti fanno saltellare e sbandare la bici, c'è poco da fare.
Doveva essere segnalata come pericolosa...e avrebbero rallentato sicuramente .
È anche vero che come dice Bilbao ormai fanno tutte le discese come se non ci fosse un domani...anche quando non necessario.
Aggiornamento per Cras: i due polmoni perforati, 2 costole rotte e dolori cervicali ancora da indagare.
andry96
Ammiraglia
C'era una fuga facile da prendere, stavano pascolano, metà gruppo scendeva con le mani sui comandi
Qui l'errore é la mancata segnalazione del fondo pericoloso,
C’è da ringraziare Dio che nessuno ha preso i due pietroni in pieno!
Segnalazione e messa in sicurezza veramente pessimi
Segnalazione e messa in sicurezza veramente pessimi
Le corse su strada sono così, ad altissimo rischio. In bici, auto, moto. Si può migliorare ma non eliminare il rischio. Ognuno decide per conto proprio quali sono i rischi che vuole accettare. Forse gli interessi sono troppo alti e ci sentiamo invincibili con le attrezzature più moderne, quindi si va oltre. Ma il ciclismo è questo. Pensa a van Aert e le fratture subite per aver toccato la ruota davanti mentre viaggiava forte. Personalmente mi è successo una cosa simile a 50 all’ora: clavicola, 8 costole e bacino in vari punti. Che vogliamo fare? Portare le corse nei circuiti da Formula 1?
Per l'UCI sono più pericolose le manopole piegate, gli hookless e i caschi aero, cosa vuoi che gli interessi di 4 o 5 massi e una canalina sulla traiettoria di una via di fuga in curva e in discesa.
Io di materassi in discese pericolose non ne vedo molti, nemmeno in altre gare, fra l’altro le discese sono tutte pericolose, e quelle piu’ pericolose non sono quelle con le canaline di cemento a bordo strada ma quelle con lo strapiombo oltre il ciglio. Sinceramente la condizione esterna al tracciato in questa curva non mi è sembrata cosi’ critica, il problema vero secondo me era se l’asfalto era rotto, sconnesso o irregolare
Ultima modifica:
Sicuramente segnalazioni e messa in sicurezza saranno sempre migliorabili, ma non dimentichiamoci che non corrono in un circuito, ma su strade che tutti i comuni mortali percorrono quotidianamente. La vedo veramente dura scongiurare questi eventi, considerando come corrono in questi ultimi anni
No! Vogliamo materassi e protezioni su TUTTO il percorso! Tappe da 240 km perché vince chi è più resistente e con 8000 MT di dislivello perché ci piace lo spettacolo, e devono andare solo a pane e acqua sennò so tutti drogati, guai se buttano na carta a terra o se passano na borraccia ad un bambino, che dobbiamo essere green... poi all arrivo devono esultare ma non troppo e guai a chiamare la moglie a casa o peggio a mandare a cagare quello che ti è stato a ruota per un ora e poi ha vinto, guai a fare 3 primi posti e poi un quarto, lì sei proprio un fallito.. essere SEMPRE nel vivo della corsa ma vincerne poche? Sei un coglionazzo, eterno secondo..... Insomma c'è n'è per tutti. Io dico solo ma diamoci tutti una calmata va.
Mah oddio...le strade non sono circuiti da F1. La messa in sicurezza può arrivare solo fino a un certo punto.
Le radici andavano forse segnalate (non lo so se lo erano..), un asfalto decente sarebbe raccomandato. ma per il resto (massi e canalina)....quella è la strada con i suoi rischi. Sono piene le Alpi di discese senza parapetti o con muretti di pietra. Si aboliscono dalle corse? Fauniera, galibier, izoard, gavia, stelvio, ecc cancellati? Ha ragione anche un po Bilbao. Gli han messo i dischi e le gomme da motogp con il risultato che anziché stendersi ai 60 si stendono a 70...
la peggior caduta nel calendario esordienti dello scorso anno è avvenuta nel circuito di Monza, quindi nemmeno i circuiti f1 sono la soluzione
Oggi ho visto la corsa è vero che materassi o protezioni varie è impossibile metterli su un percorso intero ma non ho capito la protezione ad inizio curva praticamente inutile invece dopo che uno della fuga era già uscito senza conseguenze passando vicino alle rocce bastava che uno di quelli in moto si fermasse prima di quel punto segnalando di rallentare x evitare il pericolo, niente di questo è stato fatto risultato stagione con grandi attese x le varie sfide alla Liegi e al Tour finite così e se Pogacar farà doppietta Giro-Tour si dirà che non aveva avversari e un'altra sfida Pogi vs Remco saltata 
Sicuramente! Hai ragione.
ora aspettiamo il solito amministratore che decide di vietare questa attività, per il bene di tutti..
A me dispiace moltissimo per questi ragazzi e il dolore pazzesco che stanno provando non riesco a fare ragionamenti in più
Anche si riuscisse a recuperare comunque non avrebbe la preparazione ideale per vincere il Tour.
Stagione rovinata nel momento clou......in quanto sono stati coinvolti molti Big....non solo Vingo!
Un bel danno per tutto il sistema......
Per non parlare dei Corridori......ore ed ore di Sacrifici.......