Nuovi Garmin 510 e 810
- Creatore Discussione mariolento
- Data di inizio
Adrenalin24
Apprendista Passista
- 7 Settembre 2010
- 1.183
- 3
- Bici
- Wilier La Triestina 2013 - Ultegra Sram Red Fulcrum Racing 1 2wayfit
ok
perfetto..tienimi informato ..io non ho l'account su ebay..caso mai se già li ha disponibili ne ritiro 2 insieme ad un mio amico
faccio un segno in corrispondenza di un punto preciso del copertone sull'asfalto , Carico il mio dolce peso sulla bici , avanzo e torno al medesimo punto , segno e misuro , perchè tu ??
Io uso un sofisticato strumento che mi è stato prestato dalla NASA: lo "spannometro"
carlo
Invece per mè e troppo simile all'800.810 per dimensioni , secondo mè dovevano differenziarli maggiormente , anzi se lo facevano grande uguale al 500 era meglio (per mè) , di queste dimensioni a questo punto faccio il salto e prendo l'810 , e tengo il 500 come muletto o per giri soliti...
Ho capito cosa vuoi dire, ma come lo hai scritto ...
misuri zero tutte le volte 
carlo
Ho capito cosa vuoi dire, ma come lo hai scritto ...
carlo
e vabbè....
, chi vuol capire.....
Io uso un sofisticato strumento che mi è stato prestato dalla NASA: lo "spannometro"
carlo
Idem
Ma se non sbaglio avevamo svelato il segreto qualche post indietro!
Forse stai equivocando il tono dei miei interventi, nl caso...chiedo venia forse è colpa mia :-)
Fatte 3 prove di seguito ho avuto 3 misure leggermente diverse (al mm s'intende).
Allora ho fatto una media e.... spero vada bene :-)
Però, che così facendo sia chissà di quanto più preciso (in un lungo giro) della rilevazione gps....boh, non ne sono certissimo (ed io ho il sensore vel/cad, ripeto per l'ennesima volta).
eh..allora siamo d'accordo. Questa questione della velocità "imprecisa" l'ho scritto in risposta a chi diceva "il sensore di velocità cosa lo monti a fare". difatti io sono un soddisfattissimo utilizzatore di edge 500 + sensore + PT.
n
Idem
Ma se non sbaglio avevamo svelato il segreto qualche post indietro!
puoi lin-carlo?
Comunque io uso il sensore vel/cad :asd: senza il magnete e non ho problemi di sorta
a 60km/h guardo la strada a 10km/h guardo cad e pendenza
Te lo rispiego qui, è il classico metodo:
- Gonfi le ruote alla pressione che le utilizzi
- Metti la valvola della ruota in basso, perpendicolare al terreno
- Fai un segno a terra in corrispondenza della valvola
- Monti in sella (serve il tuo peso completo sulla bici)
- Pedali, andado DRITTO, e facendo un giro completo di ruota
- Fai nuovamente il segno a terra, in corrispondenza della stessa valvola, perpendicolare a terra
- Misuri con precisione la distanza tra i 2 segni a terra
- Ripeti l'operazione un paio di volte e fai la media delle misurazioni
E' il metodo più preciso
- Gonfi le ruote alla pressione che le utilizzi
- Metti la valvola della ruota in basso, perpendicolare al terreno
- Fai un segno a terra in corrispondenza della valvola
- Monti in sella (serve il tuo peso completo sulla bici)
- Pedali, andado DRITTO, e facendo un giro completo di ruota
- Fai nuovamente il segno a terra, in corrispondenza della stessa valvola, perpendicolare a terra
- Misuri con precisione la distanza tra i 2 segni a terra
- Ripeti l'operazione un paio di volte e fai la media delle misurazioni
E' il metodo più preciso
E' abilitato a ricevere anche i dati del sistema GPS GLONASS che è un sistema GPS ideato dai russi, se non erro.
Fin'ora lo usavano i Samsung Galaxy S3, iPhone 4S e pochi altri.
Ricordo che il primo che ho visto e toccato con mano è di una mia carissima amica della russia che vola in deltaplano e che viene a trovarcmi in estate che usava un GPS GLONASS mentre tutti noi "Europei" i soliti Garmin, Magellan, Compeo IQ
Forse stai equivocando il tono dei miei interventi, nl caso...chiedo venia forse è colpa mia :-)
Fatte 3 prove di seguito ho avuto 3 misure leggermente diverse (al mm s'intende).
Allora ho fatto una media e.... spero vada bene :-)
Però, che così facendo sia chissà di quanto più preciso (in un lungo giro) della rilevazione gps....boh, non ne sono certissimo (ed io ho il sensore vel/cad, ripeto per l'ennesima volta).
No l'altro ragazzo parlava di velocità istantanea riscontrata altalenante a lui e suoi amici , per quanto riguarda lunghezza totale di un percorso ti dò ragione , può variare di poco e l'errore e sempre inferiore (%) all'aumentare della distanza del giro in questione
Prova questo è ancora meglio.Te lo rispiego qui, è il classico metodo:
- Gonfi le ruote alla pressione che le utilizzi
- Metti la valvola della ruota in basso, perpendicolare al terreno
- Fai un segno a terra in corrispondenza della valvola
- Monti in sella (serve il tuo peso completo sulla bici)
- Pedali, andado DRITTO, e facendo un giro completo di ruota
- Fai nuovamente il segno a terra, in corrispondenza della stessa valvola, perpendicolare a terra
- Misuri con precisione la distanza tra i 2 segni a terra
- Ripeti l'operazione un paio di volte e fai la media delle misurazioni
E' il metodo più preciso
Fai un bel segno su un copertone con qualcosa che possa macchiare più volte a terra (grasso, rossetto, vernice etc), monta sulla bici e parti andando dritto più che puoi su una superfice liscia (cemento, piastrelle etc). Misura dal primo all'ultimo segno ben visbile dividendo per i passaggi fatti. Hai un errore più basso dovuto alla misura più lunga da misurare e a più giri della ruota che ti permettono una media più precisa.
