Non ho detto che è veloce cambiare un tubolare, ma tanto non lo è nemmeno una camera (in gara ormai hai perso il treno buono).
Non fa testo che io non porto niente, se avessi dell'attack, il pit stop o del nastro probabilmente riesci a ripartire.
Detto questo sappiamo entrambi che sei diffidente verso i tubolari, ma non per questo vuol dire che non siano pratici o che non si possa riparare un tubo nello stesso tempo di una camera se non meno.
Poi, a parità di ruota, i tubolari sono più leggeri di 150/200 gr, che sulle
ruote non è poco.
Poi, come ti ho sempre detto, se preferisci i copertoncino è una tua scelta e la rispetto.
Comunque in gara, soprattutto in discesa, ho sentito parecchie volte lo scoppio di una camera, perchè i cerchi in carbonio per copertoncino non sono il massimo per tale sistema, a causa del surriscaldarsi delle piste frenanti (e questo non è un tuo problema
)