Per chi usa i tubolari ...parte 3

[rimmon1971]

Per i copertoncini basta anche una pompa, non serve necessariamente la CO2.

Beh, anche per i tubolari [emoji4]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Prodotti bici scontati

 

[Motubuntu]

Beh, anche per i tubolari [emoji4]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per i tubeless invece non basta la pompa

 

[dagos]

Per i tubeless invece non basta la pompa

già... serve anche la camera d'aria che però pesa meno di un tubolare oltre che meno ingombrante

 

[Motubuntu]

già... serve anche la camera d'aria che però pesa meno di un tubolare oltre che meno ingombrante

Anche questo è vero, portarsi dietro un tubolare non mi sembra molto pratico

 

[rimmon1971]

Anche questo è vero, portarsi dietro un tubolare non mi sembra molto pratico

Occupa senz'altro più spazio di una camera d'aria, diciamo che ne puoi fare a meno più a cuor leggero.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[stambecco]

dipende dal foro

un rettangolino ritagliato di camera d'aria e chiudi anche un taglio

 

[frejus82]

un rettangolino ritagliato di camera d'aria e chiudi anche un taglio

quindi vuol dire che come minimo devi portarti:
camera, cacciagomme, mastice per incollare il "ritaglio" e pompa.

A quel punto ti porti anche il tubolare di scorta.

 

[stambecco]

quindi vuol dire che come minimo devi portarti:
camera, cacciagomme, mastice per incollare il "ritaglio" e pompa.

A quel punto ti porti anche il tubolare di scorta.

non hai capito il mio intervento, non era su un confronto di cosa portarsi dietro, ma sul fatto che "sangue freddo ed esperienza" suonava un tantino eccessivo per la riparazione del tubeless

è sufficiente avere dietro le stesse cose del copertoncino
(che comunque occupano meno spazio di un tubolare di scorta se proprio vogliamo essere pignoli)

 

[ezio79]

Sì, è vero, i link riguardano esplosioni su camera+copertoncino, in effetti non ho trovato discussioni sull'esplosione di un tubolare, probabilmente anche a pressioni elevate regge comunque di più.
Il copertoncino mi è sembrata la soluzione migliore per iniziare con la bdc visto che sostituire la camera ad aria è l'operazione a prima vista più semplice. Non mi sentirei tanto sicuro a sostituire un tubolare a bordo strada visto che tutti mi hanno detto che è più complicato ...

lascia stare quello che Ti hanno detto e se puoi prova altrimenti cerca sul web, troverai che c'è chi lo fa più velocemente di una camera d'aria

 

[ezio79]

una camera d'aria

non è sempre così banale
e ad esempio (soprattutto chi ha esperienza nel mtb sa che) non sempre la camera risolve, perché oltre ad essere spesso rognosa da inserire tra un cerchio ed un pneumatico tubeless specifici
c'è da ricordare che in pneumatico tagliato probabilmente ha raccolto altro sporco e detriti (diversamente dal copertone dove se ci sono te ne accorgi subito) che possono averne forato le tele, ma sono stati chiusi con successo dal liquido ... il problema è che quei detriti Ti bucano la camera non appena la porti a pressioni decenti o prendi qualche sconnessione della strada

ecco perché il consiglio con il tubeless è cercare sempre soluzioni diverse

 

[ezio79]

Grazie della panoramica, molto interessante.
L'unico problema mi sembrano le cose da portarsi appresso: gonfia e ripara, lattice, nastro americano, Attak Gel, tufo sealant post foratura, tubolari di ricambio più eventuali attrezzi ...

tubolare a parte un kit per tubolare pesa meno di uno per copertoncino
ed il tubolare non si porta ad ogni uscita (anzi molti non lo portano mai, ma dipende da quanto sei bravo a risolverTi).

 

[rimmon1971]

lascia stare quello che Ti hanno detto e se puoi prova altrimenti cerca sul web, troverai che c'è chi lo fa più velocemente di una camera d'aria

Io per esempio... più per imbranataggine con le camere d'aria, ma comunque sono più veloce a cambiare un tubolare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Motubuntu]

lascia stare quello che Ti hanno detto e se puoi prova altrimenti cerca sul web, troverai che c'è chi lo fa più velocemente di una camera d'aria

Purtroppo al momento non ho modo di provarlo, comunque alla fine deve essere questione di pratica come in tutte le cose.

 

[Don Perigon]

non è sempre così banale
e ad esempio (soprattutto chi ha esperienza nel mtb sa che) non sempre la camera risolve, perché oltre ad essere spesso rognosa da inserire tra un cerchio ed un pneumatico tubeless specifici
c'è da ricordare che in pneumatico tagliato probabilmente ha raccolto altro sporco e detriti (diversamente dal copertone dove se ci sono te ne accorgi subito) che possono averne forato le tele, ma sono stati chiusi con successo dal liquido ... il problema è che quei detriti Ti bucano la camera non appena la porti a pressioni decenti o prendi qualche sconnessione della strada

ecco perché il consiglio con il tubeless è cercare sempre soluzioni diverse

Quoto ezio, sai non avevo mai pensato che i detriti precedenti chiusi dal lattice potevano forare la camera d'aria appena inserita, però vi è da dire che io dopo ogni uscita pulisco accuratamente le gomme tubeless quindi mi accorgerei subito dell'azione antiforatura del lattice oltretutto non penso di ricorrere all'uso della camera con i tubeless

 

[ElSante]

Sono da poco entrato anche io nel club dei tubolari con una coppia di Bora One da 50mm!
Cjhe tubolari potreste consigliarmi per l'inverno/ inizio primavera?

Pensavo di montare dei continetal sprinter gatorskin da 25, da quello che ho capito dovrebbero essere abbastanza durevoli e buoni per il periodo invernale di allenamento, tenendo conto che non costano una follia.

 

[Motubuntu]

Ho letto in questo articolo che i copertoncini offrono maggiore scorrevolezza rispetto ai tubolari:

http://www.cyclinside.it/web/scorrevolezza-i-copertoncini-sono-meglio-dei-tubolari-sentite-michelin/

E se invece vi dicessimo che con i copertoncini si va più forte?
Badate, non è un discorso di qualità della gomma in questo caso (c’entra anche quello naturalmente), ma anche solo di tipologia di gomma: i copertoncini risultano più efficaci e più scorrevoli dei tubolari perché l’accoppiata con il cerchio è migliore. Con il tubolare la colla si scalda e fa “muovere” la gomma sul cerchio assorbendo energie e configurando, quindi, una maggiore resistenza al rotolamento. Cosa che non avviene con i copertoncini che aderiscono meccanicamente al cerchio.

 

[CANNONDALE10]

salve ragazzi, chiedo ai più esperti pareri sui continental attack e force in fatto a durata e resistenza alle forature. grazie mille

 

[Tapinaz]

salve ragazzi, chiedo ai più esperti pareri sui continental attack e force in fatto a durata e resistenza alle forature. grazie mille

Provati sulle Corima, preferisco i fratelli. Cioè i Competition.
Potenzialmente buoni, ma i miei non erano perfetti, ad alta velocità la bici iniziava a vibrare, cosa mai capitata prima con la Cervelo.
Controllando bene mi sono poi accorto di leggere irregolarità.
Adesso rimonto i Competition da 22.
Avendo anche le Bora da copertoncino la misura larga la sento meglio su queste ultime, mentre per i tubi non mi dà le stesse sensazioni, quindi ritorno ai 22.
Ma sono appunto solo sensazioni.

 

[frejus82]

Ho letto in questo articolo che i copertoncini offrono maggiore scorrevolezza rispetto ai tubolari:

http://www.cyclinside.it/web/scorrevolezza-i-copertoncini-sono-meglio-dei-tubolari-sentite-michelin/

Ah ah ah ah ah ah

 

[CANNONDALE10]

Provati sulle Corima, preferisco i fratelli. Cioè i Competition.
Potenzialmente buoni, ma i miei non erano perfetti, ad alta velocità la bici iniziava a vibrare, cosa mai capitata prima con la Cervelo.
Controllando bene mi sono poi accorto di leggere irregolarità.
Adesso rimonto i Competition da 22.
Avendo anche le Bora da copertoncino la misura larga la sento meglio su queste ultime, mentre per i tubi non mi dà le stesse sensazioni, quindi ritorno ai 22.
Ma sono appunto solo sensazioni.

Grazie della info