Non ti mostra la velocità...giusto.
Però se stai sui 100/150 watt prima di avviare la calibrazione ti dice po lui quanto aumentare e quando smettere di pedalare.
Detto ciò,quando il valore si allontana,calando rispetto a quello dell’etichetta,significa che la cinghia interna sta perdendo tensione.
Se,nonostante ciò,il rullo non ha slittamenti e non produce rumori anomali,non bisogna far nulla,soprattutto se i watt rilevati nei work out si scostano da quelli di un eventuale altro pm montato sulla bici nel range di un 2,5%.
In caso differente contattate élite che valuterà la necessità o meno di procedere con il tensionamento della cinghia
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