Regolazione del cambio sulla ruota e sul rullo probile sia differente...(molto usuale) ..dovrai fare la regolazione
Nuovo Trainer Elite "Direto"
- Creatore Discussione N3bbia
- Data di inizio
jokerout
Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
- 14.748
- 4.849
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Sì,se non vuoi regolare ogni volta,potresti mettere un distanziale tra pacco e mozzo sulla configurazione dove il cambio fa fatica a salire.
Ciao Joker, potresti specificare meglio, visto che è un problema comune e che non riguarda solamente il modello in questione?
Che tipo di spessore useresti e dove lo andresti ad applicare esattamente?
Grazie
jokerout
Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
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Visto che i due pacchi pignoni(quello sulle ruote e quello sul rullo)potrebbero essere distanziati diversamente dalla mezzeria del mozzo,individua quello dove il cambio fa fatica a salire,significa che quel pacco rispetto all’altro si trova più vicino il centro del mozzo.
Quindi ha bisogno di un distanziale/rasamento da mettere tra mozzo e pacco,di uno spessore tale che ti garantisce una cambiata ottimale.
A me hanno risposto dicendomi di disabilitare la funzione Stand Alone da My E-Training e usando MyWhoosh ora funziona
Buongiorno a tutti, il mio Elite direto xr allo scadere della garanzia ha smesso di funzionare correttamente. Prima la sostituzione del sensore ottico, poi aggiornamenti software (almeno tre) dalla assistenza e poi finalmente mi mandano una scheda nuova che montata correttamente dal sottoscritto dopo 3 mesi ha smesso funzionare. Valori di potenza sballati, da 35 a 1800 watt, praticamente inutilizzabile, calibrazione ripetuta 10 volte. Ma possibile ci sia solo io ad avere questi problemi
Ciao, sono alla ricerca di piedini ammortizzati per il mio direto xr, simili a quelli del justo o del kickr. C'è qualcosa di compatibile?
Mi associo a @EugeBal....nessun novità sui problemi dopo aggiornamento firmware ?? Non hanno rilasciato una versione corretta e funzionante ??
Non ho fatto l aggiornamento per fortuna ma tentando la calibrazione sembra che il Trainer me lo voglia far installare cosa che non voglio senza certezza che tutto funzioni al meglio ...è così non posso fare neanche calibrazione...
EugeBal
Apprendista Passista
Ho dovuto fare l'aggiornamento perchè me lo ha consigliato il supporto di MyWhoosh in quanto avevo delle anomalie nella gestione della potenza (ma non è cambiano molto) in ogni caso avevo scritto anche ad EliteMi associo a @EugeBal....nessun novità sui problemi dopo aggiornamento firmware ?? Non hanno rilasciato una versione corretta e funzionante ??
Non ho fatto l aggiornamento per fortuna ma tentando la calibrazione sembra che il Trainer me lo voglia far installare cosa che non voglio senza certezza che tutto funzioni al meglio ...è così non posso fare neanche calibrazione...
"
Buongiorno,
ad oggi molte migliaia di utenti l'hanno già fatto con successo, non so su che forum ha notato questi problemi, ma qui abbiamo avuto poche segnalazioni e queste erano riferite a chi non aveva concluso correttamente tale aggiornamento.
Il consiglio ovviamente è di farli sempre e di tenere il suo rullo aggiornato per funzionare al meglio con le varie app e device.
Per qualsiasi ulteriore informazione o chiarimento, non esiti a ricontattarci.
Cordiali saluti.
Giovanni
Elite srl"
e questa è stata la loto risposta.
Al momento funziona tutto OK
Qualche domanda:
1) meglio usare la misurazione di potenza del rullo o il misuratore della bici?
2) ogni quanto fate la taratura?
1) meglio usare la misurazione di potenza del rullo o il misuratore della bici?
2) ogni quanto fate la taratura?
Ciao, meglio misuratore bici. Se lo usi costantemente, farei una calibrazione ogni 3/4 settimane al max.
A parità di precisione meglio il trainer, è un canale di comunicazione che stai già usando per il resto (resistenza, forse cadenza).
La cosa migliore è far un confronto 'periodico' tra i due, poi una volta che sai e confermi che sono allineati sei a posto. Stiam parlando di un trainer preciso, soprattutto nelle ultime versioni.
La taratura la faccio intanto se il confronto tra i due PM non mi torna, poi se devo movimentare il trainer e una ogni tot mesi perchè ho notato che quando la temperatura dove mi alleno precipita vicino allo 0 una 'tarata' gli fa bene per i valori.
jokerout
Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
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- Bici
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Anche per me,meglio il pm della bici….per diversi motivi….
1) il pm della bici lo usi anche in strada
2)il rullo potrebbe sottostimare visto che legge al mozzo e non sulla guarni o sui pedale come un pm
3)il lavoro indoor è più faticoso rispetto alla strada(rapporto bpm/watt)se ci aggiungi una lettura seppur di poco sottostimata del rullo..
4)la lettura degli sprint,picchi,rilanci ecc generalmente è più pronta nel Pm rispetto a una lettura alla tutta posteriore.
Ma quando parlate di taratura, oltre alla lettura del valore che restituisce l'app, cosa fate di preciso?
jokerout
Maglia Iridata
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È quella la verifica da fare.Stop…non si fa altro.
Quando essa restituisce valori differenti oltre 7/8 punti allora va tensionata la cinghia.
Prima di tutto avendo due PM mi 'allarmo' quando i valori di lettura si discostano troppo tra i due.
Ho fatto dozzilioni di KM col primo direto, sono arrivato a valori restituiti dall app distanti dal valore di fabbrica (scritto in aramaico sotto al trainer) ma le letture son sempre state ottime e non ho mai tensionato il trainer fino alla sua pensione. Anche il direto XR che pure lui ormai ha passato sicuramente i 30k KM virtuali non ho mai fatto nulla che non sia la calibrazione (e la pulizia)
Se si fa la calibrazione e il comportamento non torna si può contattare l assistenza e vedere se e cosa rispondono.
jokerout
Maglia Iridata
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Colgo l’occasione di questo tuo messaggio,per chiederti cosa intendi per pulizia?
Il mio sta diventando un po’ rumoroso dentro,ma il resto è ok?
C’è qualche cosa che consigliate o consiglia élite per la pulizia interna?
Solo il compressore per la polvere?
Colgo l occasione del fatto che cogli l occasione per dire che anche il mio direto XR è diventato rumoroso, diciamo ben più del 'nuovo'.
Per pulizia intendo quella basilare, ovviamente il pacco pignoni e tutto la sporcizia che esternamente ci va a finire. Io ho sempre la bici attaccata per cui lo copro solo nella parte posteriore, dove ci son le feritoie.
Se la pedalata è lunga mi è capitato spesso che due fiumi di sudore che escono dalla punta delle scarpe vadano a finire sul trainer
Detto questo ho intenzione di aprirlo per vedere dove cavolo si genera sto rumore, l ultima volte che lo ho aperto, per altri motivi, non avevo trovato nulla ma allora il rumore era solo eggermente più alto di quello atteso.
A me pare qualcosa intorno al volano, come polvere 'ferrosa' che fa rumore al suo girare...ma davvero è solo una sensazione.
Visto che le letture e il comportamento in generale sono ancora ottimi se non trovo un metodo facile e poco invasivo me lo tengo così , credo nel 2025 lo manderò in pensione o lo passerò al figlio che per ora fa meno watt di me e produce poco rumore.
Comincio ad avere una 'casa di riposo' per trainer in casa, tutti funzionanti tra l altro.
Non è certo una domanda stupida: con app elite anche se si può con app di terze parti (non ricordo se con zwift è ancora possibile ad esempio).
Consiglio la elite perché tanto se poi qualcosa non torna e si ha bisogno di supporto ufficiale si è 'obbligati' a farla con la loro app, e trovo la cosa abbia un senso.
NB. Aggiungo che va fatta dopo 10' almeno di riscaldamento con potenze comprese tra 100 e 150W
