andry96
Ammiraglia
Non credo sia un aumento così esagerato...
Almeno spero
Poi chiaramente piccole variazioni ci stanno ( più le gomme mattone)
News Nuova Giant TCR 2021
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
Non credo sia un aumento così esagerato...
Almeno spero
Poi chiaramente piccole variazioni ci stanno ( più le gomme mattone)
andry96
Ammiraglia
Non cambia così tanto il peso del telaio, è probabile che la differenza fosse sul peso di tri componenti
a quanto ho capito quei pesi sono della bici nuda appena uscita dalla scatola e penso che i componenti siano gli stessi...comunque tra poco più di un mese arriverà e riferirò il peso...
andry96
Ammiraglia
Si ma tutti i componenti hanno una tolleranza di peso per cui può uscire la bici più leggera o pesante di 2 etti(cifra a caso) a pari taglia...
Il telaio da solo non pesa tre etti in più da M a Ml
Comunque a occhio fra manubrio nastro spessori e gomme già limi tanto peso
se consideri che la 0 pesa 600 grammi in meno della team non e' solo il cambio, ma cambio, manubrio che dovrebbe essere in carbonio, modello slr e copertoni , la 0 monta i cadex tubless che a listino costano una ficilata. Ordinata l'altro giorno. Su alcuni siti onilne di vendita americani specificano che il manubrio e' slr, altri in italia dicono sl.
ti confermo che il manubrio è l'SLR mentre ma team monta quello in alluminio SL. Per le gomme poco importa, la prima cosa che ho fatto è stato buttare quelle di serie.
si scusa, mi ero dimenticato che mi avevi chiesto.
Che dire dopo circa 300 km ... tutto un altro mondo, oltre ad essere molto + comodi, sono 28mm, danno anche una grande confidenza in curva cosa che coi gavia proprio non avevo. Facilissimi da tallonare anche con la pompa a terra per intenderci.
Se hai qualche altra domanda fammi sapere.
salve sono felice possessore di BMC SLR01...vorrei prendere una disc come 2 bici.. mi piacciono le Giant sarei orientato a
TCR ADVANCED PRO TEAM DISC tg S a 3800€ del 20121 (ultegra) ma mi hanno offerto una TCR ADVANCED PRO DISC del 2018-19 con ultegra D2i a 2000€ quella nera e rossa scritte argento ci sono delle grosse differenze? vedo differenze sulla forcella con tubi esterni x disc ma realmente si sente? grazie a Voi G
TCR ADVANCED PRO TEAM DISC tg S a 3800€ del 20121 (ultegra) ma mi hanno offerto una TCR ADVANCED PRO DISC del 2018-19 con ultegra D2i a 2000€ quella nera e rossa scritte argento ci sono delle grosse differenze? vedo differenze sulla forcella con tubi esterni x disc ma realmente si sente? grazie a Voi G
Se non ti pesano 1800e di differenza prenderei la team 2021 che ha anche il power meter.
Però la 2021 è ultegra meccanico mentre quel che ti hanno offerto è elettronico.
Le differenze ci sono per la differente conformazione dei tubi del telajo e per il passaggio interno del cavo idraulico anteriore
Differenze all'atto pratico nella guida non saprei, andrebbero provati entrambi e non è detto che si riescano a cogliere
Considera anche che le ruote della 2021 sono migliori delle precedenti, però sono hookless e al momento puoi montare pochi modelli di tubeless che puoi trovare sul sito giant
In ultimo il colore, personalmente tra i due preferisco quella nera 2021 (anche perché è la mia
)
Insomma hai da una parte un forte risparmio e un gruppo elettronico, dall'altra un modello nuovo con ruote migliori e power meter ma con gruppo meccanico. Difficile dare consigli
Però la 2021 è ultegra meccanico mentre quel che ti hanno offerto è elettronico.
Le differenze ci sono per la differente conformazione dei tubi del telajo e per il passaggio interno del cavo idraulico anteriore
Differenze all'atto pratico nella guida non saprei, andrebbero provati entrambi e non è detto che si riescano a cogliere
Considera anche che le ruote della 2021 sono migliori delle precedenti, però sono hookless e al momento puoi montare pochi modelli di tubeless che puoi trovare sul sito giant
In ultimo il colore, personalmente tra i due preferisco quella nera 2021 (anche perché è la mia
)Insomma hai da una parte un forte risparmio e un gruppo elettronico, dall'altra un modello nuovo con ruote migliori e power meter ma con gruppo meccanico. Difficile dare consigli
Ultima modifica:
2022 addirittura?Se non ti pesano 1800e di differenza prenderei la team 2021 che ha anche il power meter.
Però la 2022 è ultegra meccanico mentre quel che ti hanno offerto è elettronico.
Le differenze ci sono per la differente conformazione dei tubi del telajo e per il passaggio interno del cavo idraulico anteriore
Differenze all'atto pratico nella guida non saprei, andrebbero provati entrambi e non è detto che si riescano a cogliere
Considera anche che le ruote della 2021 sono migliori delle precedenti, però sono hookless e al momento puoi montare pochi modelli di tubeless che puoi trovare sul sito giant
In ultimo il colore, personalmente tra i due preferisco quella nera 2021 (anche perché è la mia
Insomma hai da una parte un forte risparmio e un gruppo elettronico, dall'altra un modello nuovo con ruote migliori e power meter ma con gruppo meccanico. Difficile dare consigli
andry96
Ammiraglia
Si ha il power Meter
Certo che il prezzo della vecchia è molto allettante
io ero indeciso tra SL 2018 e pro team 2021, entrambe ultegra disc meccanico, e alla fine ho scelto la pro team perchè mi piace di più il nuovo telaio ed in più rispetto alla vecchia ha il PM e ruote migliori...c'è da dire che nel mio caso la differenza tra le due era circa la metà...
come detto se non ti pesa la differenza di prezzo anche io prenderei la 2021...
come detto se non ti pesa la differenza di prezzo anche io prenderei la 2021...
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 227
- 64
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
stessa cosa ... devi stringerlo ai NM previsti, 8 se non ricordo male, con una chiave dinamometrica e vedrai che lo scricchiolio sparisce