In poche parole fai il professionista, e lui fa il cliente.
purtroppo, spesso le stesse cose è più difficile farle capire ai capi (specie le cose che si possono e, soprattutto, non si possono fare)... specie se sono azionisti.
Sinceramente se gli unici indicatori per te sono quelli sei tu che fatichi a trovare cosa è di qualità e cosa no...
fantastico video, non lo conoscevo!
Quindi se hai il raffreddore vai dal medico, ti fai prescrivere da lui la tachipirina, poi vai in farmacia, la compri e torni da lui affinchè te la somministri lui? Perchè a oliare la catena o cambiare le pastiglie (pattini dei freni), siamo al livello di tachipirina per il raffreddore. E occhio che anche montare una camera d'aria o un copertone male, rischi di finire al creatore.
già quando mi è capitato di dover andare dal meccanico era più che altro per l'attrezzatura che mi mancava. ma non cerchiamo di far passare la professione del meccanico di bici qualcosa che richiede due lauree. a un meccanico servono i giusti strumenti, esperienza pratica e anche stare aggiornato(a volte le case costruttrici con nuovi prodotti fanno corsi di aggiornamento). purtroppo come tanti sono anche incappato nel meccanico sbagliato, che anche con 30 anni di esperienza si rivelò un macellaio. comunque al giorno d'oggi su youtube queste nozioni perlopiù pratiche si imparano. a me è capitato di fara con un tutorial su youtube un lavoro che ben 3 meccanici mi avevano rifiutato di fare e proposto di inviare la bici al costruttore per intervento in garanzia. fatto da me dopo aver visto 10minuti di video.Ci mette mezz'ora perchè attrezzato di ogni cosa gli serva.. cosa che non sempre un comune amatore amante del fai da te ha a portata.. ma resta sempre un meccanico di otto tubi 10 cuscintetti se va bene e 30 viti circa.. stiamo parlando di una bicicletta non di una moto auto o qualsivoglia altro mezzo di locomozione.. la bici è bella proprio perchè semplice ed essenziale nonostante la si dipinga come fosse lo space shuttle
Quello che puoi fare rapidamente e' un controllo visivo, sempre consigliato perche' eventuali crepe si possono scoprire anche cosi.
Perché tu dai per scontato che tutti sappiano cogliere la differenza.
Ma infatti per conto mio le visualizzazioni non hanno alcun valore,.non mi dicono di certo che Gino è più affidabile di bdc-mag o di un tutorial di Shimano...
E io ho risposto pastiglie, quindi? Tra parentesi ho messo pattini dei freni come variante se uno ha i rim, ma il senso è uguale, se li monti male anche quelli vai al creatore, no?
Guarderò su youtube cosa sono, grazie.
Io non ho dato per scontato che sia un quaquaraquà. Nel caso specifico, per ragioni a me ignote, è stato sbrigativo e superficiale nel dichiarare certe cose. Nè ho detto che tutti sanno far tutto perchè c'è youtube. Di certo internet da una grossa mano a tanti, a qualcuno fa danni. Di qui a sconsigliarne l'uso in maniera più o meno velata e semplicistica, ce ne corre.
Penso che la differenza fra un professionista e un amatore (della meccanica ciclistica o di qualunque cosa) è più nell'ampiezza della base di conoscenza teorica e pratica che nel sapere fare una singola attività in modo perfetto. Loro generalemente hanno studiato, fatto pratica ed errori molto più di noi, questo non toglie che uno non possa fare da sè altrettanto bene, solo che corre più rischi di sbagliare e di avere imprevisti.
La maggior parte di loro non ha studiato un bel nulla, nemmeno le scuole superiori, spesso. Ha imparato vedendolo fare da altri e facendo a sua volta errori. Che poi di base un (buon) meccanico dovrebbe essere più preparato della stragrande parte clienti, questo non credo sia in discussione e ci mancherebbe.
.... e andrà in giro con ruote potenzialmente non equilibrate. Vedi che al fai da te manca sempre un pezzo?
