Shimano presenta i nuovi gruppi semi-wireless 12V Durace e Ultegra

[bicimix]

Non credo, o meglio magari montano ma le nuove pinze nascono per la tecnologia servo wave perciò per avere più portata di fluido
Sull'impianto vecchio mi sa che ti trovi una corsa a vuoto chilometrica

Ah…bene, cioè male

Prodotti bici scontati

 

[bicimix]

Okkio che se vanno avanti così con elettronico e disco a 12000€ bici finita poi ci mettono la targa e il bollo come per i monopattini

 

[samuelgol]

Sai dirmi perchè?

Mi pare che @SCR1 spiegò questa cosa con la ragione che le alette di dissipazione del calore presenti sul disco, in realtà aumentassero anche la temperatura della pista frenante rendendola più morbida e suscettibile di consumo. Ricordo una cosa del genere.
Io il perchè non lo so, so solo che in oltre 15 anni di uso dischi, anche in condizioni più severe, mai ho rilevato una consunzione come con gli attuali Duraace e Xtr.

 

[jacknipper]

Attendiamo le verifiche di peso sul campo....

Rapporti meglio Shimano
Grandezza comandi idem
Batteria unica per me meglio
I pulsanti per il Garmin( comodissimi)
Esteticamente meglio per me della affettatrice sram
Synchro e semi synchro più personalizzabili

non voglio polemizzare ma hai scritto "più interessante nelle soluzioni di sram" : io francamente continuo a non vedere soluzioni "interessanti" ... mi sembra fondamentalmente il di2 11v portato a 12v e poco più
innovazione davvero poca se non nulla: poi, come detto, funzionerà benissimo come i precedenti ma il mio dubbio, cioè se basterà per riprendersi\mantenere le quote di mercato contro competitor più aggressivi, rimane

 

[sepica]

Mi pare che @SCR1 spiego questa cosa con la ragione che le alette di dissipazione del calore presenti sul disco, in realtà aumentassero anche la temperatura della pista frenante rendendola più morbida e suscettibile di consumo. Ricordo una cosa del genere.
Io il perchè non lo so, so solo che in oltre 15 anni di uso dischi, anche in condizioni più severe, mai ho rilevato una consunzione come con gli attuali Duraace e Xtr.

per , tu hai esperienze in MTB, cosa un po diversa giusto ?...cosa che se ne sono accorti pure le case costrutttrici.

 

[samuelgol]

per , tu hai esperienze in MTB, cosa un po diversa giusto ?...cosa che se ne sono accorti pure le case costrutttrici.

Perdonami, ma non ho capito cosa vuoi dire.

 

[henry_z4]

ma scusate cube quindi con 1300€ ti da telaio, ruote, e tutto il resto??

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[Petgold969]

Cube Agree C:62 Race carbon´n´black

Durchdachte Carbonkonstruktion trifft neue Shimano Ultegra 2x12 Di2 Schaltung - mit Vollgas unterwegs.

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[henry_z4]

Cube Agree C:62 Race carbon´n´black

Durchdachte Carbonkonstruktion trifft neue Shimano Ultegra 2x12 Di2 Schaltung - mit Vollgas unterwegs.

www.cube.eu

anche qui.. se l'ultegra costa 2000 vuol dire che cube a 1400€ ti da TUTTO

 

[Petgold969]

anche qui.. se l'ultegra costa 2000 vuol dire che cube a 1400€ ti da TUTTO

I prezzi di listino lasciano il tempo che trovano. Alla fine conta il prezzo della bici montata. Certo che se la confrontiamo con la stessa montata force axs la differenza mi pare tanta. 3500 l'ultegra contro i 4250 del force sono 750€

 

[Walter_BS]

ma non se ne trovano in giro da praticamente 1 anno.....non credo sia possibile trovar qualcosa,infatti la mia preoccupazione,che in futuro non riesco a trovare piu' nulla da sostituire per usura,ma speriamo non sia cosi

Io il Di2 11v l'ho montato qualche mese fa sulla mia Venge, si fa fatica ma si trovano

Io difficilmente faccio post critici sui prezzi, a me il gruppo non dispiace ma 4000 €...quando con 2700 € metti su il Di2 11v o il 12v SRAM. Costa meno anche Campagnolo, che esteticamente parlando è decisamente meglio....

Per un pignone e un sistema wireless, che hai fini estetici cambia nulla con l'attuale integrazione dei cavi di tutte le bici è un aumento dettato solo dal mercato e dalla novità che difficilmente giustificherebbero la spesa secondo me

 

[Tapinaz]

Wilier 0 SLR | Wilier Triestina Racing Road Bikes

The first ultra-lightweight racing bike with disc brakes and fully integrated cables

wilier.com

La Wiler vedo che ha già pubblicato varianti e prezzi per la Zero slr e Filante, non ancora per le versioni minori

 

[andry96]

non voglio polemizzare ma hai scritto "più interessante nelle soluzioni di sram" : io francamente continuo a non vedere soluzioni "interessanti" ... mi sembra fondamentalmente il di2 11v portato a 12v e poco più
innovazione davvero poca se non nulla: poi, come detto, funzionerà benissimo come i precedenti ma il mio dubbio, cioè se basterà per riprendersi\mantenere le quote di mercato contro competitor più aggressivi, rimane

Beh le soluzioni vecchie o nuove sempre migliori sono
Chiaro che non è una rivoluzione, ma se i competitor per fare concorrenza devono inventarsi soluzioni discutibili preferisco comunque il di2

 

[sepica]

Perdonami, ma non ho capito cosa vuoi dire.

parlavi di una scarsa affidabilità dei dischi/freni ,ma le tue passate esperienze sono piu su MTB, cosa molto diversa dalla strada

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

anche qui.. se l'ultegra costa 2000 vuol dire che cube a 1400€ ti da TUTTO

2000 é il prezzo al pubblico, bisogna vedere quanto lo fanno pagare a chi lo monta di serie.

Mi sa che sarebbe meglio aspettare un po' a vedere i listini di tutti i costruttori e quante bici venderanno allestite così.

 

[andry96]

ad occhio sembrano identici ai vecchi 11v

sono wireless?

No
Perciò immagino siano proprio quelli vecchi

 

[jan80]

Comunque si sta andando a prezzi folli anche perche' la gente continua a comprare,percui alla fine hanno ragione loro

 

[andry96]

Mi pare che @SCR1 spiego questa cosa con la ragione che le alette di dissipazione del calore presenti sul disco, in realtà aumentassero anche la temperatura della pista frenante rendendola più morbida e suscettibile di consumo. Ricordo una cosa del genere.
Io il perchè non lo so, so solo che in oltre 15 anni di uso dischi, anche in condizioni più severe, mai ho rilevato una consunzione come con gli attuali Duraace e Xtr.

Più che altro i dischi shimano sono in alluminio ( interno) e inox esterno che resta più morbido dei classici dischi in acciaio

 

[Petgold969]

2000 é il prezzo al pubblico, bisogna vedere quanto lo fanno pagare a chi lo monta di serie.

Mi sa che sarebbe meglio aspettare un po' a vedere i listini di tutti i costruttori e quante bici venderanno allestite così.

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[samuelgol]

parlavi di una scarsa affidabilità dei dischi/freni ,ma le tue passate esperienze sono piu su MTB, cosa molto diversa dalla strada

Si, le mie esperienze sono più anni di mtb che non di bdc, ma i dischi quelli sono, le pastiglie quelle sono e in mtb l'uso è certamente più gravoso a cominciare dallo sporco che contamina tutto. In mtb non ho mia dovuto sostituire un disco....se non per metterne uno diverso, più leggero o di diametro diverso. Per consunzione mai. Gli attuali XTR, come anche i Duraace, invece sono di burro.
Non capisco nel tuo post cosa intendevi che le vase se ne sono accorte....che io ho più esperienza in mtb?