Qui a Bolzano il negoziante di zona, ha dato appuntamento a 10 giorni....facendo pure lo gnorri, perchè alle telefonate faceva finta di non sapere. Quindi dopo una decina di gg di attesa, in 5 minuti (se la fa al volo e non se la fa lasciare) farà il miracoloso intervento.
Non serve che ora sia verificato o verificabile.. basta che lo sia anche solo in una remota possibilità e loro (inteso specialized) lo sanno bene a cosa andrebbero incontro, quindi il richiamo era il minimo.
Caspita!! Cque mi sembra che in generale molte case negli ultimi anni abbiano avuto problemi.. dirò una cosa ovvia ma forse inseguire sempre l’innovazione, la grammometria, le soluzioni estetiche migliori, non sempre da il risultato sperato..
No. Il richiamo volontario non è una pecca, ma viene fatto per rimediare a una pecca. O lo fanno perchè tutto funziona bene e vogliono mandare gli auguri di Natale ai clienti con una mail?
Il richiamo non è una pecca... il motivo del richiamo si.. per me è una pecca in fase di progettazione
E secondo te fanno un modello nuovo perchè hanno avuto un richiamo volontario sul modello vecchio, quando basta far uscire la SL7 di fabbrica con direttamente la modifica che stanno applicando col richiamo??? Non so se vi siete fatti l'idea che sia possibile diventare e rimanere Specialized con all'interno una massa di ignoranti babbei...
Non saranno una massa di ignoranti babbei, ma se in 2 anni, prima fanno delle ruote tubeless che poi non possono essere usate tubeless e quindi le vendono solo per copertoncino e poi fanno un componente che ne può danneggiare un altro, colui il quale è responsabile del reparto del controllo qualità, potrebbe pure finire a spasso a cercarsi altro. Non lo diranno urbi et orbi, ma una bella indagine interna la fanno eccome le ditte serie quando accade un qualcosa del genere che comunque offusca la credibilità del nome.
Non serve ogni volta andare sul personale, sai? Sei capace di ragionare da persona civile? Sei capace di non fare flame?
I precedenti non mancano: BMC richiamo 2018-2019...anno successivo teammachine 2020 nuova di zecca, per esempio...e poi sicuramente a qualcuno il conto è stato presentato e questo non è un mistero delle aziende americane...
Non sai NULLA del processo di ricerca e sviluppo di Specialized, delle risorse che sono state dedicate al progetto SL7 e dei tempi, non sai NULLA delle decisioni che sono state prese dal management rispetto ad un certo prodotto, e però SAI che deve saltare qualche testa, e che la testa che deve saltare è quella del responsabile del controllo di qualità, senza conoscerlo, senza ipotizzare che magari si possono semplicemente andare a trovare i problemi e risolverli con le persone che già hai in organico comprendendo dove si è sbagliato e come non sbagliare più.
Beh si e visto che l'ha fatto BMC ora diventa legge e devono fare tutti così. Sai quante cose vengono ritoccate anche da lotto a lotto di produzione all'interno dello stesso anno, e ci si segnano i seriali per eventuali ulteriori richiami di lotti di produzione che non hanno gli aggiornamenti?
Grazie della risposta. Da essa emerge che no, non sei capace a ragionare da persona civile e non sei capace di non fare flame.
Secondo me hanno fatto un errore ed ora lo stanno aggiustando.
Appunto. Si lavora, e certe cose capita che devi sistemarle dopo.
Questa notizia a parità di watt espressi quanti secondi potrebbe farti perdere su un'ipotetica salita da 20 km al 7% costante?
La realtà è che un'azienda non deve stare tanto a piangere sui propri errori, e nemmeno più i giapponesi di Shimano si aprono il ventre con un bel Harakiri se fanno degli errori. Perchè gli errori ci stanno, sono parte del processo di progettazione e produttivo. E compito di un'azienda è quello di affiancare il cliente e cercare quanto più possibile di produrre prodotti col minor quantitativo di problemi, e assistere i clienti nel post vendita per la soluzione degli eventuali problemi residui.
