certo la regola del magazzino è quella e capisco bene le problematiche
Nel mio caso specifico, che è un caso molto rappresentativo per dimostrare la mala fede dei produttori, Lulù è del 2019 e non è una grande pretesa avere un ricambio a due anni di distanza. Non ho chiesto ne preteso cose dell'altro mondo, ma solo di avere un ricambio per non gettare via una bici di solo due anni. Qui sta il problema: da una parte quello che dici è esatto, se la domanda c'è e la gente comunque paga una bici gli stessi soldi che pagherebbe per una station wagon, perchè non dargli corda e mangiarci sopra in testa tanto i babbei pagano? dall'altra parte un assurdo al limite della legalità morale: ti fotto bellamente togliendo ogni pezzo di ricambio già dopo due anni così che ti spremo come un limone e ti faccio comprare un'altra bici. Sono due aspetti della stessa medaglia.
No ma assolutamente hai ragione - e sinceramente non e' che stessi criticando te in particolare. In effetti con un modello 2019 che in teoria e' appena uscito di produzione (e che e' comunque ancora in vendita presso molti rivenditori) e' abbastanza sconcertante. Mi chiedo se sia un caso particolare o la norma.
Credo che paradossalmente il fatto che le auto siano composte da molti pezzi "di poco valore”, unitamente all’utilizzo di piattaforme comuni su piu’ modelli, agevoli il mercato dei ricambi nel mondo auto rispetto al mercato bici.
Ma un iniettore elettronico non è che costi così poco, neanche un impianto di entertainment con connettività nel dashboard non è che sia un pezzo da 4 soldi. Certo, nell'arco del processo di distribuzione i vari passaggi contribuiscono a moltiplicare, es un sensore tpms in produzione costa 8 dollari all'origine e costa al pubblico come ricambio 200. Ma stiamo parlando di due cose diverse, in automotive c'è tutto un altro scenario. Nella bici una forcella di materiale avra dentro 20 euro di matrriale, di produzione 50 euro ma in vendita a 1000? mah se tu ci vedi una logica giustificata a me sta bene. Importante è che siano tutti contenti. Io personalmente la vedo un pò diversamente. Mentre in automotive si cerca di comprimere costi elevati per allargare la platea e vendere a più pubblico possibile secondo le fasce economiche, i produttori di bici fanno l'inverso. Nell'equazione purtroppo manca la variabile: in automotive se fai il giochetto non vendi niente, nella bici se fai il giochetto trovi sempre la mecca di tutti gli acquirenti che non fanno una piega. E pagano una bici come fosse una moto di media cilindrata. Resto secondo me é pura retorica.
Il mio ragionamento era diverso, dando per assodato che i margini dei produttori di bici sono quelli (forse troppo alti) ho semplicemente detto che forse non c'è spazio per un extra margine per pagare il ricambio a magazzino per anni per ogni specifico modello.
La mia è pessima. L'ho montato sulla V3rs al solo scopo di risparmiare EUR 1.5k risp all'EPS
Vediamo....poi magari i fatti gli daranno ragione,ma è a monte che ha sbagliato per me!La CUUUUUUUUBEEEEEEEE?
Ma si', certo. Glielo auguro di cuore. Che possa vincere come non mai. Ma il dato di fatto non cambia: la C. è proprio brutta
Infatti non si deve parlare male di chi per altro ti ha pagato la minestra e il cotechino. Si sta zitti e si fa i signori. Perchè comunque che sia una bici o l'altra, in definitiva ti ha fatto fare il professionista che magari in altre occasioni manco ti filavano visto che andavi bene solo a -40°C oppure a +85°C all'ombra. Dai andiamo, è come sputare nel piatto. A me non sarebbe piaciuta la cosa comunque, a prescindere dal marchio in questione o dalle motivazioni tecniche. Come se un V3rs non ti permetta di fare una volata come si deve? e perchè? Ma una domanda che mi viene spontanea: non voglio dire cavolate ma lui era in UAE Colnago sin dal 2018 se non sbaglio, e a quell'epoca mi ricordo esisteva la Concept ma non mi ricordo delle volatone da storia del ciclismo. Puoi dire tutto quello che vuoi di ogni bici a questo punto.
Era un telaio P.? Effettivamente il costo è esagerato nonostante la bellezza del prodotto. Con molto meno della metà in Trentino (R.) fanno dei bei telai che probabilmente non sono tecnicamente molto inferiori. Sarei curioso di provare l'uno e l'altro con medesimo gruppo e ruote per sentirne le differenze.
