Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
GRAZIE del tuo suggerimento, spero di venirne fuori, perchè pedalare con quel rumore giuro non è normale, come pagando non si riesca a trovare un meccanico serio che capisca il problema. grazie di nuovo
Salve chiedo consiglio a voi che sicuramente conoscete meglio di me il marchio, mi sono state proposte delle ruote cadex da 42 tubeless usate ma con pochi km e senza segni estetici particolari a 1300€. Sicuramente qualcuno di voi le ha montate su, vi chiedo come vi trovate, se sono ruote robuste ed affidabili e se per voi il prezzo è giusto.
Grazie
Grazie
Verifica prima di tutto se sono, come penso, hookless. Se fossero hookless valuta se questa caratteristica può essere un limite per te o meno
Ciao, beh credo che siano hookless essendo per tubeless, perché li facevano anche con uncino? Per me non è un problema sinceramente, anzi credo sia una miglioria la tecnologia hookless
Una miglioria tecnica non è, semplicemente costano meno perché sono più facili da costruire.
I cerchi tubeless ci sono sia hookless sia hooked. Giant stà sposando molto la filosofia hookless ma ci sono altri marchi come Campagnolo che hanno dichiarato espressamente che vedono insicuro l'uso di cerchi totalmente hookless su strada e non li sviluppano proprio.
Io sto acquistando una TCR del 2020 ed ha le ruote SLR1 con profilo da 42mm ma quelle di quell'anno erano ancora hooked:mi sembra che dal 2021 sono passati al cerchio hookless..
Suffragata dai fatti.
Le ruote col bordino possono usare qualunque marca e modello di tubeless e anche volendo la soluzione copertoncino con la relativa camera d'aria inoltre è possibile usare , volendo una pressione più alta.
Tutto questo senza rischiare lo stallonamento.
Questo tipo di costruzione è però più costoso ma certamente più raffinato.
Però perchè ancora oggi Giant in realtà dice che si possono usare gli hookless solo con i copertoni che hanno passato il loro protocollo di test e si prende anche la briga di spendere soldi per aggiornare periodicamente questa lista? (https://www.giant-bicycles.com/global/hookless-technology) Secondo me lo fa perchè un po' più di rischio con gli hookless c'è e vogliono limitare il più possibile rischi di risarcimenti da clienti che si sono spiaccicati a causa di qualche stallonamento...
Quante certezze...beato te...
Lo stallonamento non ha nulla a che fare con l uncino..
Io ho entrambi i cerchi...e funzionano bene allo stesso modo non causando problemi nessuno dei 2 (non mi sogno neanche di montare la camera...è ormai preistoria ..)
Dove,al momento hai ragione,è ancora la non completa compatibilità di tutti i tubeless in commercio col sistema hookless....ma ormai è questione di poco, ogni modello nuovo in uscita lo è ...è il futuro !!
Sono più economici da costruire e quindi convenienti x i produttori,ma questa non è una colpa, ma proprio perché sono meno complessi costruttivamente sono meno inclini alla rottura o cricca degli hook e sono più leggeri ...somma a questo una 'rotondita" maggiore del fianco gomma (non dovendo il bordo pneumatico fare la piega x assecondare la forma dell uncino) con conseguente profilo gomma e volume aria maggiore...come vedi i vantaggi ci sono ed evidenti !
Scusate ragazzi non vi sto seguendo, le cadex da 42 tubeless vengono fatte sia hookless che con uncino? Io sapevo fossero solo hookless
Scusa forse ho contribuito io a fare un po' di confusione perchè ho citato le "cugine" Giant SLR1 da 42mm che sono hooked prima del 2020 e hookless dopo. Se non erro il marchio Cadex è stato presentato/resuscitato con il tour de France 2019 e le ruote Cadex sono arrivate sul mercato nel 2020 solo in versione hookless
Se sono cadex, recenti e senza segni 1300€ è un ottimo prezzo a mio avviso (di listino costicchiano eh).
No
Quindi ?? Questo sta a significare che le hookless sono peggiori oppure le case che menzioni sono meno innovative e stanno alla finestra x non rischiare nulla a livello commerciale ??
Probabilmente per non rischiare a livello tecnico, ognuna di queste marche ,senza dubbio, sarebbe in grado di costruire ruote hookless, ma non vogliono ,giustamente, perdere il vantaggio qualitativo dato da una ruota con il bordino.
??