Per quel che si legge (poi vai a capire davvero) sembrerebbe che il "combo" tubeless+cerchio hookless sia particolarmente performante in curva in ragione di una minor (o cmq diversa) deformazione dello pneumatico.
L'assenza degli uncini, la forma del canale, la costruzione del tubeless... non ho idea ma questo ho letto
(che fa il paio grossomodo con le cose che si leggevano quando ci dissero che i copertoni da 23 erano il passato e che i 25 erano migliori in tutto [vero IMO])
Sicuramente nell'economia di una uscita in bici di n-Km, a meno di fare una crono-scalata, una copertura + larga (max 28), che spancia meno in curva, sembrerebbe portare benefici superiori al Minus dellaggravio di peso (e maggior attrito).
Insomma, la mia antipatia per le imposizioni resta (i cerchi h.less hanno un elenco ben preciso di coperture approvate con misure minime) però cerco di essere sempre razionale e mai emotivo (non a freddo almeno) per cui i cerchi hookless e i tubeless sono una gran cosa.
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