queste sono tutte le ruote tubeless da strada di mavic, non ce n'è una che sia hookless,
www.mavic.com
Ruote - Mavic
www.mavic.com
Cerchi tipologia Hookless
- Creatore Discussione roby1973
- Data di inizio
ciao, ho comprato le zipp 404 hookless che ancora devo provare, le ho comprate sia per il prezzo, per la leggerezza e per le dimensioni del cerchio (altezza 58) senza informarmi bene sulla tipologia del cerchio hookless. Vedendo alcuni video su questa tipologia ci sono vari pareri discordanti.
Premettendo che non ho letto i messaggi precedenti vi chiedo se voi avete provato ruote con cerchi hookless?
A me un pò di preoccupazioni mi sono venute ma penso che non ci siano problemi sul fatto della sicurezza se il ciclista si attiene alle pressioni di gonfiaggio del copertone e se utilizza prodotti come riportati nelle tabelle dei costruttori di ruote. Un altro fatto che volevo segnalare è il costo del copertoncino che a mio parere risulta molto costoso, si parla di prezzi che vanno dai 50e in su.
Premettendo che non ho letto i messaggi precedenti vi chiedo se voi avete provato ruote con cerchi hookless?
A me un pò di preoccupazioni mi sono venute ma penso che non ci siano problemi sul fatto della sicurezza se il ciclista si attiene alle pressioni di gonfiaggio del copertone e se utilizza prodotti come riportati nelle tabelle dei costruttori di ruote. Un altro fatto che volevo segnalare è il costo del copertoncino che a mio parere risulta molto costoso, si parla di prezzi che vanno dai 50e in su.
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.157
- 13.979
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Non penso che dei costruttori mettano sul mercato, dei materiali pericolosi per la sicurezza di chi li utilizza, personalmente preferisco gli hooked perché posso montare i tubeless che voglio, mentre per gli hookless, al momento, non tutte le case hanno Tubeless compatibili con questi cerchi e anche per questo è difficile trovarne a un prezzo ragionevole.
Comunque, se segui le indicazioni del costruttore è utilizzi tubeless compatibili non vedo problemi nel loro utilizzo
Nessun problema di sicurezza SE rispetti le indicazioni di montaggio che per le ruote Zipp si traduce in pressione massima 5 bar e Tubeless da 28 mm in su (compatibili giusto un paio di opzioni da 25).
li uso da 2 anni e problemi assolutamente zero, tra l'altro li ho presi da un negozio online assemblati, ho scelto io come farli.
Riguardo il prezzo non mi pare che i tubeless "normali" li regalino
Ma infatti, non è che sono tubeless differenti o specifici fatti esclusivamente per ruote hookless, sono tubless che esistevano anche prima, costano di più perché i tubless sono sempre costati mediamente più dei copertoncini, e possono essere usati anche su ruote hookless
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.157
- 13.979
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Piu che altro, perché i tubeless al momento compatibili con cerchi hookless sono quelli di alta gamma e quindi con un certo costo
Anche... da questo però si può desumere che c'è interesse verso questi cerchi, visto che nello sviluppo di un tubless di alta gamma il produttore presta attenzione al fatto che possa essere anche compatibile con cerchi hookless
no, sono cerchi Rockyroad assemblati da Bikeonline con mozzi DT Swiss 240, 1220 gr. la coppia
Ultima modifica:
Dopo essermi ritrovato sulla nuova bici, a mia insaputa, un bel paio si ruote hookless e dopo averle utilizzate per un pó posso dire sono una "cxxxxa" pazzesca.
Saranno anche più scorrevoli, ma essendo un amante del vecchio copertone con camera d'aria mi rode assai il fatto di dover rinunciare alla possibilità di montare un copertone con camera d'aria. Sono insicuri e antieconomico. I tubless proprio non li digerisco, appena si trova un piccolo vetro é tutto uno schizzare di liquido sigillante e non Piace tenere la pressione dei miei copertoni così ruote...hookless secondo me é uno standard già morto
Saranno anche più scorrevoli, ma essendo un amante del vecchio copertone con camera d'aria mi rode assai il fatto di dover rinunciare alla possibilità di montare un copertone con camera d'aria. Sono insicuri e antieconomico. I tubless proprio non li digerisco, appena si trova un piccolo vetro é tutto uno schizzare di liquido sigillante e non Piace tenere la pressione dei miei copertoni così ruote...hookless secondo me é uno standard già morto
Monta un copertone tubeless ready con la camera d'aria, se non vuoi girare tubeless.
tubeless e ruote hookless alla fine sono il vero fine di tutte quelle cagate che ci hanno propinato per anni sulla maggior scorrevolezza di pneumatici larghi,era necessario allargare le ruote ed i copertoni perché queste nuove tecnologie non tollerano l'alta pressione ed in pochi anni si è arrivati a sezioni di ruote e pneumatici prima inconcepibili su una BDC,si dice di prediligere la comodità ma si pedala con ruote alto profilo rigidissime...
Il tubeless è più costoso di un comune copertone,le ruote hookless consentono i produttori di risparmiare sulla spalla del cerchio, questo giusto per rispondere a chi pensa che è un progresso voluto per migliorare la bici,poi certo ci pedalano il Tour e tutto va benissimo
Uso ruote tubless da oltre 10 anni...nelle varie bike cambiate . Prima in mtb...poi con le gravel . Zero problemi , solo piu comfort e sicurezza con gomme un po piu larghe. Gli Hookless avuti su un paio di cerchi carbonio Giant e Zipp e semi hookless su dei Campagnolo . Ripeto , zero problemi in svariate migliaia di km .Scorrevolezza ci sono mille discussioni e test per dire che non è peggiore . Detto ciò mi sembra ci sia una frangia nostalgica ....solo cambi meccanici , no disc, no tubless ecc ecc a cui le novità stanno indigeste a priori . Io continuo con cambio elettronico, disc e tubless e li vedo come vantaggi . Ad ognuno la sua .
Certo che si può, non diamo informazioni false...
Purtroppo il grande difetto degli hookless è che non puoi montare copertoni non tubeless ready e questa è una bella seccatura.
Anche io me li sono trovati di serie e sono anche ruote buone quindi ovviamente le uso, sinceramente non trovo altri difetti...
Ce n era bisogno? Forse no, ma oramai hanno deciso che servono e quindi tanto vale farsene una ragione.
andry96
Ammiraglia
In realtà lo hanno deciso pochi marchi per ora e si può tranquillamente comprare altro hooked o mini hook
-
In vendita: Bianchi Oltre XR3, taglia S, con cambio Shimano Ultegra
In vendita: Bianchi Oltre XR3, taglia S, con cambio Shimano Ultegra e freni a caliper. Ottimo stato. Prezzo 1100,00 €. Contatto per info 335307003