New Elite SUITO

[Beposanfior]

@alle_84: capisco il tuo problema, la mia domanda era "provocatoria". Nel mio caso il problema non si pone dato che non ho il PM su nessuna bici.

Cmq spero il mio Suito sottostimi la potenza, cosí ho giá raggiunto il mio obbiettivo (e anche superato). E poi se perdo una gara virtuale allo sprint, so che non é colpa mia

Prodotti bici scontati

 

[yagone64]

ho fatto una nuova prova in dual recording, circa gli stessi risultati

Vedi l'allegato 378237

la potenza registrata dal Suito è di circa l'8% più bassa a bassa potenza, CP20' e aumenta fino al 15% a CP1'

la calibrazione spindown, fatta dopo 10 minuti a 120W circa, è stata di 10058 ms, realizzata con il programma myetraining su pc, con rullo connesso in bluetooth

Cosa hai utilizzato per analizzare questi dati?

 

[red.hell]

Cosa hai utilizzato per analizzare questi dati?

il tool apposito di zwiftpower



non ho mai provato con solo due file .fit, senza l'attività registrata su zwift

 

[yagone64]

il tool apposito di zwiftpower

Vedi l'allegato 378665

non ho mai provato con solo due file .fit, senza l'attività registrata su zwift

Grazie

 

[red.hell]

e se non sono belle le premesse... figuriamoci il resto.
Come detto adesso il rullo sovrastima con la nuova mappatura.
Gliel'ho fatto presente e la risposta è stata:
"il rullo fa la calibrazione con lo spindown che può variare in base a quanto è caldo (fase di riscaldamento prima dello spindown)"
e già qui..... ma andiamo avanti
mi dicono poi che "la procedura per livelli prende intervalli troppo brevi per essere precisissimi"
ma se loro stessi mi hanno detto che bastano 20secondi di velocità stabile ad ogni livello per fare la nuova mappatura!!!! Loro mandano la sequenza da seguire per 45 secondi per una maggiore sicurezza, io gli ho fatto segmenti da 1 minuto!

alla fine mi dicono "non so se te le abbiamo detto, ma esiste la funzione PML...."
mi suggeriscono di usare la funziona PML, ma è proprio quello che non mi serve!!

Sono molto deluso

ma è questa la procedura che ti hanno fatto seguire?

Vada su Allenamenti -> Modalità livello
Inizi a pedalare e clicchi su Start:
Pedali per 45 secondi a 15 km / h al livello 10
Pedali per 45 secondi a 10 km / h al livello 1
Pedali per 45 secondi a 15 km / h al livello 3
Pedali per 45 secondi a 20 km / h al livello 7
Pedali per 45 secondi a 20 km / h al livello 1
Pedali per 45 secondi a 25 km / h al livello 3
Pedali per 45 secondi a 35 km / h al livello 7
Pedali per 45 secondi a 30 km / h al livello 1
Pedali per 45 secondi a 35 km / h al livello 3
Pedali per 45 secondi a 55 km / h al livello 7

perchè 55 km/h a livello 7 come step finale saranno 1200-1300 W a spanne, e la vedo dura tenerli, già potrei aver difficoltà a 35 km/h a livello 7, sugli 800 W

 

[alle_84]

ma è questa la procedura che ti hanno fatto seguire?


perchè 55 km/h a livello 7 come step finale saranno 1200-1300 W a spanne, e la vedo dura tenerli, già potrei aver difficoltà a 35 km/h a livello 7, sugli 800 W

Si, è la stessa procedura

 

[Fabrizio buell]

Volevo aggiornarvi sul discorso scheda elettronica. Mi è arrivata, montata e adesso funziona come nuovo.
Il discorso potenza invece non è risolvibile secondo me. A me sottostima di circa il 15% confrontandolo con gli assioma duo che utilizzo sulla bici. Non sono mai riuscito a fare a la calibrazione dall'applicazione myetraining. In ogni caso preferisco allenarmi sul rullo utilizzando gli assioma, visto che poi in strada sono il riferimento che seguo per calcolare l'intensità di allenamento.

 

[alle_84]

Si, è la stessa procedura

Mi autoquoto.
la mia sequenza era diversa:
Fare click su Dashboard -> Allenamenti -> Modalità livelli

Premere "Start"

Impostare il seguente livello di allenamento e pedalare su questa struttura:

Punto P1 = Velocità 20kmh al livello 1 per 45 secondi
Punto P2 = Velocità 10kmh al livello 8 per 45 secondi
Punto P3 = Velocità 20kmh al livello 6 per 45 secondi
Punto P4 = Velocità 40kmh al livello 1 per 45 secondi
Punto P5 = Velocità 10kmh al livello 14 per 45 secondi
Punto P6 = Velocità 30kmh al livello 3 per 45 secondi
Punto P7 = Velocità 60kmh al livello 2 per 45 secondi
Punto P8 = Velocità 25kmh al livello 10 per 45 secondi ( se fattibile )
Punto P9 = Velocità 35kmh al livello 8 per 45 secondi ( se fattibile )
Punto P10 = Velocità 50kmh al livello 6 per 45 secondi ( se fattibile )

 

[nothingman76]

Buonasera, come detto, nel pomeriggio mi sono dedicato ai vari settaggi e alla fine sono riuscito ad accoppiare il rullo con l’App Zwift e finalmente vedo nella finestrella “controllabile” il trainer. Devo anche dire che non si accoppia immediatamente, per cui devo eseguire un passaggio preliminare, cioè quello di selezionare dall‘apposita finestrella il misuratore di potenza Suito per accoppiarlo nel Controllabile, infine ritornare su Power e selezionare il P.M. Favero... che dire, poco male, l’importante è che funzioni ma sopratutto che il trainer simuli la pendenza degli eventi. Infine il cursore training difficulty è posizionato a metà.

Anche io per poter vedere il suito nella sezione controllabile devo prima associarlo anche come misuratore di potenza. Se associo prima come misuratore di potenza quello della mia giant TCR, il rullo non è visibile nella scheda controllabile

 

[newcastle]

Buonasera un informazione, voi come mettete in bolla l'insieme rullo+bici, inoltre usate il blocca ruota anteriore in dotazione?

Grazie mille

 

[red.hell]

Buonasera un informazione, voi come mettete in bolla l'insieme rullo+bici, inoltre usate il blocca ruota anteriore in dotazione?

Grazie mille

Bolla trasversale sulla sella e poi regolo i piedini laterali in modo da rimuovere il gioco.

Uso il blocca ruota (ma l'ho usato anche senza).

 

[NiBBleS_AL3]

Buonasera un informazione, voi come mettete in bolla l'insieme rullo+bici, inoltre usate il blocca ruota anteriore in dotazione?

Grazie mille

Devi misurare l’altezza da terra del perno passante della ruota dietro e riportarla anche davanti. Io senza supporto ruota ho la stessa altezza da terra di tutte e due le ruote. Col supporto sono in salita

 

[fulvosam]

Bolla trasversale sulla sella e poi regolo i piedini laterali in modo da rimuovere il gioco.

Uso il blocca ruota (ma l'ho usato anche senza).

con il blocca ruota ti sta impennata. Prova con il metro a misurare l'altezza dei 2 mozzi

 

[red.hell]

con il blocca ruota ti sta impennata. Prova con il metro a misurare l'altezza dei 2 mozzi

sì, certo, ma avendo il muletto solo per i rulli ho inclinato la sella in modo opportuno

 

[NiBBleS_AL3]

sì, certo, ma avendo il muletto solo per i rulli ho inclinato la sella in modo opportuno

Ma quando vai in salita inclini la sella per averla come se fossi in pianura? Non credo. Tu devi replicare sul rullo la stessa posizione che hai quando vai in pianura. Se inclini la sella, presumo punta verso il basso i tuoi angoli di pedalata/spinta cambiano leggermente. Al limite essendo in pedalata da fermo si può abbassare leggermente la sella per ridurre gli sfregamenti. Ti consiglio di provare come ti abbiamo già suggerito e riportare la sella nella posizione giusta.

 

[red.hell]

Ma quando vai in salita inclini la sella per averla come se fossi in pianura? Non credo. Tu devi replicare sul rullo la stessa posizione che hai quando vai in pianura. Se inclini la sella, presumo punta verso il basso i tuoi angoli di pedalata/spinta cambiano leggermente. Al limite essendo in pedalata da fermo si può abbassare leggermente la sella per ridurre gli sfregamenti. Ti consiglio di provare come ti abbiamo già suggerito e riportare la sella nella posizione giusta.

sulla mtb che uso prevalentemente in montagna, con pendenze anche sopra il 20% ho la sella con la punta più bassa rispetto a quella che uso in pianura

è giusto la terza stagione che sui rulli faccio così, con il supporto ruota e la sella inclinata in modo leggermente differente, preferisco cambiare gli angoli e tutelare la prostata, che già mi da noie

 

[NiBBleS_AL3]

Buonasera un informazione, voi come mettete in bolla l'insieme rullo+bici, inoltre usate il blocca ruota anteriore in dotazione?

Grazie mille

Scusami, tu parti chiedendo questa informazione e ti si risponde su come settare il rullo in una condizione standard e comune al più degli utenti

sulla mtb che uso prevalentemente in montagna, con pendenze anche sopra il 20% ho la sella con la punta più bassa rispetto a quella che uso in pianura

è giusto la terza stagione che sui rulli faccio così, con il supporto ruota e la sella inclinata in modo leggermente differente, preferisco cambiare gli angoli e tutelare la prostata, che già mi da noie

Con questo tipo di spiegazione ti rispondo che se ti trovi bene così, continua ad usare il rullo in questo modo.
Ogni cosa va sempre valutata in base alle proprie esigenze. Buone pedalate

 

[red.hell]

Scusami, tu parti chiedendo questa informazione e ti si risponde su come settare il rullo in una condizione standard e comune al più degli utenti

Con questo tipo di spiegazione ti rispondo che se ti trovi bene così, continua ad usare il rullo in questo modo.
Ogni cosa va sempre valutata in base alle proprie esigenze. Buone pedalate

non ho sdoppiamento di personalità, almeno spero

siamo due utenti diversi

 

[NiBBleS_AL3]

non ho sdoppiamento di personalità, almeno spero

siamo due utenti diversi

Scusami tanto… perdonami

 

[newcastle]

Io uso normalmente il blocca ruota anteriore, ovviamente come scritto da alcuni di voi la ruota si impenna, altrettanto vero che non penso si possano alzare i piedini del rullo in modo da allineare i 2 perni passanti. Giusto?