Problemi coi freni a disco

[bach7]

Io oggi dovessi rifare una bici ex novo non escludo che la rifarei con freni rim, anche se con cerchi in carbonio frenare è una bella sfida con i pattini. Certamente con ruote in alluminio cambia, ma ormai l'alluminio sulle ruote è un peso non indifferente, se di usano alto profilo. A me piace la leggerezza e con i dischi la leggerezza non la trovo, una bella bici da 6 kg mi piacerebbe proprio, anche se la Specialized con la versione Aethos mi ispira molto, appunto per la semplicità e leggerezza

io me la sono assemblata proprio partendo dalla aethos.

ovviamente non è stato economico, ma tecnicamente è stato molto più semplice rispetto ad altri modelli con cavi integrati.

oltre al telaio, ho usato pipa extralite e piega darimo, guarnitura thm e corone carbon ti. per le ruote uso farsports feder. il gruppo sono partito col dura ace a 11v, ora monto sram red axs.

per i dischi ho sempre usato gli ashima, con buoni risultati.

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[terzuya]

io me la sono assemblata proprio partendo dalla aethos.

ovviamente non è stato economico, ma tecnicamente è stato molto più semplice rispetto ad altri modelli con cavi integrati.

oltre al telaio, ho usato pipa extralite e piega darimo, guarnitura thm e corone carbon ti. per le ruote uso farsports feder. il gruppo sono partito col dura ace a 11v, ora monto sram red axs.

per i dischi ho sempre usato gli ashima, con buoni risultati.

Peso finale?

 

[bach7]

Peso finale?

circa 5.7 kg in base alla configurazione:

 

[bagga]

Grazie per la delucidazione.

Quale potrebbe essere la combinazione più corretta, intendo marca/modello di freni + dischi + pastiglie, per uno come me che in discesa si caca addosso e frena molto?

io forse mi caco addosso un pò meno di te ma di certo non sono un discesista e mi trovo molto bene con i dischi sram centerline X (160-140) e pastiglia shimano, al momento sto finendo le l03a ma la prossima settimana monterò le l05a che di fatto dovrebbero essere uguali...

 

[Lumi]

io forse mi caco addosso un pò meno di te ma di certo non sono un discesista e mi trovo molto bene con i dischi sram centerline X (160-140) e pastiglia shimano, al momento sto finendo le l03a ma la prossima settimana monterò le l05a che di fatto dovrebbero essere uguali...

Me lo domando anche io, qualcuno conosce la differenza fra le l03a e le l05a?

 

[jonny115]

Ciao a tutti,
Credo di aver combinato un casino...
Durante la sostituzione delle pastiglie freno posteriore ,al momento di far rientrare i pistoncini , ho forzato troppo al punto di sentire un "tac" con fuoriuscita dell olio dalla leva freno sul manubrio.
Cosa potrebbe essere successo?

 

[NCC1701]

Si è rotta la membrana.
Mi sembra se ne sia parlato nella discussione "Problemi coi freni a disco".

 

[EliaCozzi]

Ciao a tutti,
Credo di aver combinato un casino...
Durante la sostituzione delle pastiglie freno posteriore ,al momento di far rientrare i pistoncini , ho forzato troppo al punto di sentire un "tac" con fuoriuscita dell olio dalla leva freno sul manubrio.
Cosa potrebbe essere successo?

Il rumore veniva dalla leva o dalla pinza? Riesci a capire da dove è uscito l'olio sulla leva? Dalla vite che chiude il serbatoio? Dall'innesto del tubo?
Cerco di razionalizzare per mettere insieme causa ed effetto: la pressione che sopporta il circuito è decisamente elevata, dato che che la forza che arriva sulle pinze è notevole, quindi se arretri i pistoni con la stessa forza con cui si stringono azionando la leva, il circuito certamente regge e non devi avere perdite d'olio.
Da quanto poco conosca quelle leve, qualcuno si è lamentato del fatto che la vite di chiusura del serbatoio è "maschiata" nella plastica e se la si tira troppo si spana il filetto, Se l'uscita dell'olio venisse da li potrebbe essere "saltata indietro" di un giro di filetto.

 

[SCR1]

Me lo domando anche io, qualcuno conosce la differenza fra le l03a e le l05a?

Certamente la mescola aggiornata

 

[Rone69]

Io oggi dovessi rifare una bici ex novo non escludo che la rifarei con freni rim, anche se con cerchi in carbonio frenare è una bella sfida con i pattini. Certamente con ruote in alluminio cambia, ma ormai l'alluminio sulle ruote è un peso non indifferente, se di usano alto profilo. A me piace la leggerezza e con i dischi la leggerezza non la trovo, una bella bici da 6 kg mi piacerebbe proprio, anche se la Specialized con la versione Aethos mi ispira molto, appunto per la semplicità e leggerezza

io me la sono assemblata proprio partendo dalla aethos.

ovviamente non è stato economico, ma tecnicamente è stato molto più semplice rispetto ad altri modelli con cavi integrati.

oltre al telaio, ho usato pipa extralite e piega darimo, guarnitura thm e corone carbon ti. per le ruote uso farsports feder. il gruppo sono partito col dura ace a 11v, ora monto sram red axs.

per i dischi ho sempre usato gli ashima, con buoni risultati.

Beh sto pensando più o meno alla stessa cosa, meno esasperata nella ricerca della leggerezza e molto più economica, da tempo raccolgo informazioni sul telaio Winspace SLC 2.0 e contatto i possessori di tutto il mondo (ormai sono un stalker), disponibile sia rim che disc, le ruote ad alto profilo non mi interessano (max 37-38mm) mentre mi interessano il canale largo si (19-21mm) e tubeless ... ma siamo off topic

 

[Lumi]

Me lo domando anche io, qualcuno conosce la differenza fra le l03a e le l05a?

Le l03a gia’ frenavano bene …

 

[andry96]

Me lo domando anche io, qualcuno conosce la differenza fra le l03a e le l05a?

Mescola aggiornata teoricamente più duratura e leggermente migliorata, per quello che le ho provate nulla da dire, frenata sempre eccellente e zero rumori

 

[Lumi]

Mescola aggiornata teoricamente più duratura e leggermente migliorata, per quello che le ho provate nulla da dire, frenata sempre eccellente e zero rumori

In effetti se le l03 hanno un difetto è la durata

 

[drio75]

Mi sapete dire quali sono le pastiglie che frenano meglio con pinze Sram. Non mi interessa la durata ma che abbiano mordente.

 

[Lumi]

Domanda: il distanziale giallo per lo spurgo dei nuovi freni dura ace e ultegra 12v (serie 9200 e 8100) è uguale a quello dei vecchi 11v (serie 9100 e 8000)?

 

[terzuya]

Domanda: il distanziale giallo per lo spurgo dei nuovi freni dura ace e ultegra 12v (serie 9200 e 8100) è uguale a quello dei vecchi 11v (serie 9100 e 8000)?

No, è leggermente diverso

 

[SCR1]

Domanda: il distanziale giallo per lo spurgo dei nuovi freni dura ace e ultegra 12v (serie 9200 e 8100) è uguale a quello dei vecchi 11v (serie 9100 e 8000)?

Vedi l'allegato 394637

 

[SCR1]

 

[Lumi]

Vedi l'allegato 394638

Grazie, ho ordinato quello corretto per il 9270 (Y2HW15000), sai se oltre alla forma ha uno spessore diverso rispetto a quello dell’8070 che ho ora (Y8N219000), cioe’ se uso quello che ho mi trovo troppo olio nell’impianto secondo te?

 

[SCR1]

Grazie, ho ordinato quello corretto per il 9270 (Y2HW15000), sai se oltre alla forma ha uno spessore diverso rispetto a quello dell’8070 che ho ora (Y8N219000), cioe’ se uso quello che ho mi trovo troppo olio nell’impianto secondo te?

Potrebbe non l'ho però misurato, se differisce lo fa di pochi decimi