andry96
Ammiraglia
Premetto che non è quello originale, almeno per ora, ma sicuramente un po' aiuta, anche con il poco svettamento che ho io
GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
- Creatore Discussione THE CLIMBER72
- Data di inizio
Ne vedo diverse in giro di queste, molto belle ma mi chiedo come si faccia a fare gravel con un telaio fatto così. Voglio dire, con un passaggio ruota posteriore a pochi mm dal telaio alla prima cavedagna con appena un pochinino di terriccio appiccicoso finisci per scartavetrare il piantone. O no?
Io per il gravel posso consigliare sella brooks c15 con foro centrale, è in caucciu’ e di fatto fa le veci di un ammortizzatore, è comodissima, su strada non la userei mai anche perche’ le borchie rovinano i pantaloncini (infatti in gravel metto sempre un liner con fondello e sopra pantaloncino non attillato)
andry96
Ammiraglia
Ecco io il pantaloncino largo non lo sopporto molto
nelle ultime settimane poi ho fatto portage in body aero 
andry96
Ammiraglia
Sono tante le gravel fatte così, con l'adeguato spazio non dovrebbe fare grossi problemi, certo nel fango almeno 5/6mm direi che servono
PS
Caedagna è
Ultima modifica:
Come la vedi è montata con le 38 poi ho una coppia di 27,5 con mezcal 2.1 oltre uso la MTB
Mai nella vita ruote in carbonio per il fuoristrada, almeno io. Già ho il terrore per i miei alto profilo quando mi capita di fare una strada un po sporca con qualche sasso e ramo con la bdc.A me si è appena crepato un cerchio anteriore delle 303sUn sasso, presumo appuntito, ha squarciato il copertone e nonostante il salsicciotto, l'impatto ha rotto il cerchio...
Sulla carta sono molto più resistenti di quelli in alluminio, ma basta una piccola scheggiatura nel punto sbagliato e ciao....
Sempre avuto cerchi carbon sia mtb che gravel ....zero problemi !!! Sono mooolto resistenti !
Io il contrario, mai più ruote in alu soprattutto per il fuoristrada. Potrei tollerare in strada, ma offroad no, piuttosto delle cinesi di terza mano ma in carbonio.
Penso sia eccessivo....in Mtb vengono utilizzati da moltissimo tempo con impatti decisamente superiori vista la disciplina... no problem !
paulstorm
Apprendista Passista
- 30 Ottobre 2009
- 881
- 370
- Bici
- Rose Xeon CRS4400, Bonetti columbus d'annata, Cube Ltd, Canyon Strive ES7.0
andry96
Ammiraglia
AliExpress, non sembra fatto male ma non mi convince al 100% su qualche dettaglio, lo ho preso per provarlo e capire quale versione mi servisse( come arretramento) ma probabilmente lo metterò originale ergon
Il reggisella cinese io lo evito volentieri, se si spezza trovarselo nel c... è un attimo
Dal suono che si è sentito con la botta che ha preso, fosse stato un cerchio in alluminio credo sarebbe uscito ovale.
Ma ormai me la son messa via...sono una calamita per le sfighe, sistemo una cosa e me ne si incasinano tre...
Anch io ho un reggi cinese...copia di quello enve. 50€ contro 300€Il reggisella cinese io lo evito volentieri, se si spezza trovarselo nel c... è un attimo
Non vorrei dirlo troppo ad alta voce, ma nessun problema in 5 mesi di utilizzo.Sì non dico che si debba rompere per forza, è solo che non mi fido assolutamente del controllo di qualità delle case cinesi no brand, magari 99 vanno bene e poi ne esce uno che ha un problema perchè l'operaio ha scatarrato nel carbonio mentre lo assemblavaAnch io ho un reggi cinese...copia di quello enve. 50€ contro 300€
Coraggio...
Comunque, come ho scritto, un cerchio in carbonio sulla carta è molto più resistente di un equivalente alluminio.
MA basta UN colpo, preso UNA volta, nel posto sbagliato, e sono dolori.
Ovviamente sto ragionando esclusivamente in termini economici.
E siccome in fuoristrada le probabilità di prendere anche un solo colpo sbagliato sono molto più elevate che su strada, io personalmente mi tengo i cerchi in carbonio solo sulla bdc
Io ho la prologo scratch m5 agx ma non mi sto trovando bene, sicuramente non adatta a me, vorrei provare una fizik tempo argo
