andry96
Ammiraglia
le cadex io le terrei, per me comunque bellissima
almeno con questo svettamento sella, per i brevilinei potrebbe risultare meno proporzionata visto l'ìorizzontale dritto
Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
almeno con questo svettamento sella, per i brevilinei potrebbe risultare meno proporzionata visto l'ìorizzontale dritto
le cadex sono ruote hookless.. io non le prendo nemmeno in considerazione. Troppo impegnative per chi non ha l'ammiragliale cadex io le terrei, per me comunque bellissima
almeno con questo svettamento sella, per i brevilinei potrebbe risultare meno proporzionata visto l'ìorizzontale dritto
Saluti, Maxx.
io l'ho venduta a 3100 a febbraio 2022, venderla a 3000 adesso mi sembra un pò alto ma mai direi mai e a scendere si fa sempre in tempo...
io sono mesi che penso la stessa cosa ma poi non "riesco" a fare l'annuncio di vendita e vedere se e quanto interesse effettivamente c'è (macchina sportiva vecchia che praticamente non uso mai)...
magari a 1900 è proprio stata una buona occasione ma tra 2300 e 2600 mi sembra abbastanza congruo e anche i prezzi in giro mi sembrano lì intorno...
bellissima e perfetta così com'è...ma questa foto da dove arriva...?
A che ti riferisci con troppo "impegnative per chi non ha l'ammiraglia" ???le cadex sono ruote hookless.. io non le prendo nemmeno in considerazione. Troppo impegnative per chi non ha l'ammiraglia
Saluti, Maxx.
Di diverso da una ruota hooked ha solo il fatto di essere vincolata ai tubless compatibili. Per alcuni è un problema perché vogliono scelta più ampia di coperture, per altri non è un problema.
Se uno già usa i tubeless senza ammiraglia non ne ha bisogno nemmeno con quelle, se si fora si mette la camera.
Necessaria spiegazionele cadex sono ruote hookless.. io non le prendo nemmeno in considerazione. Troppo impegnative per chi non ha l'ammiraglia
Saluti, Maxx.
Giant Australia
I cerchi CADEX sono ottimi e sicuramente di alta qualità MA:
la tecnologia costruttiva di tipo hookless prevede l'utilizzo di coperture specifiche. Se hai problemi per strada non è detto che tu riesca a risolvere e su questo chiunque può raccontarmi quello che vuole.. l'abbinata Hookless + Tubeless sarà confortevole MA ha dei limiti. Io l'ammiraglia non cell'ho e mia moglie pedala con me... non ho nessuno che eventualmente ci possa recuperare se non un taxi e quindi non mi sento tranquillo..
una camera d'aria o un copertone lo trovo sempre in un qualsiasi negozio disponibile...
Saluti, Maxx
andry96
Ammiraglia
Guarda che puoi mettere tranquillamente la.camera d'aria dentro al tubeless se buchiGiant Australia
I cerchi CADEX sono ottimi e sicuramente di alta qualità MA:
la tecnologia costruttiva di tipo hookless prevede l'utilizzo di coperture specifiche. Se hai problemi per strada non è detto che tu riesca a risolvere e su questo chiunque può raccontarmi quello che vuole.. l'abbinata Hookless + Tubeless sarà confortevole MA ha dei limiti. Io l'ammiraglia non cell'ho e mia moglie pedala con me... non ho nessuno che eventualmente ci possa recuperare se non un taxi e quindi non mi sento tranquillo..
una camera d'aria o un copertone lo trovo sempre in un qualsiasi negozio disponibile...
Saluti, Maxx
Cioè?Giant Australia
È quello che ho scritto
A parte l'utilizzo di coperture compatibili, che può essere un limite, continua a sfuggirmi quale sia il problema rispetto ad un cerchio hooked visto che se non si risolve con il lattice si può mettere la camera in caso di foratura. Non c'è molto da raccontate
Poi ripeto, se il problema è il sistema tubless in sé allora ok, ognuno usa quello che preferisce, tubless copertoncino o tubolare che sia
La camera d'aria la puoi mettere senza problemi se fori e il lattice non riesce a riparare. Hookless è talmente tanto sicuro che in MTB ormai sono praticamente spariti i cerchi col dentino, sono anni che si usano solo hookless e tubeless, dall'XC al DH.Giant Australia
I cerchi CADEX sono ottimi e sicuramente di alta qualità MA:
la tecnologia costruttiva di tipo hookless prevede l'utilizzo di coperture specifiche. Se hai problemi per strada non è detto che tu riesca a risolvere e su questo chiunque può raccontarmi quello che vuole.. l'abbinata Hookless + Tubeless sarà confortevole MA ha dei limiti. Io l'ammiraglia non cell'ho e mia moglie pedala con me... non ho nessuno che eventualmente ci possa recuperare se non un taxi e quindi non mi sento tranquillo..
una camera d'aria o un copertone lo trovo sempre in un qualsiasi negozio disponibile...
Saluti, Maxx
Mai un problemi in vita mia dovuto a hookless, e sono sempre riuscito a tornare a casa sia con bdc che con mtb.
Comunque col tempo hookless diventerà lo standard anche su strada, è già chiaro l'indirizzo ormai tutti i brand di gomme hanno gomme compatibili e le ruote hookless sono sempre di più.
Poi si sa benissimo che gli stradisti in generale sono molto più restii alle novità rispetto ai biker, è anche l'unico motivo per cui sono sopravvissuti i ridicoli freni rim per così tanti anni. Ma un po' alla volta si arriva anche qui
sono andato a vedere, molto bella ma un pò fuori budget per i miei gusti...peccato solo che non ci mettano un bel manubrio integrato...Giant Australia
I cerchi CADEX sono ottimi e sicuramente di alta qualità MA:
la tecnologia costruttiva di tipo hookless prevede l'utilizzo di coperture specifiche. Se hai problemi per strada non è detto che tu riesca a risolvere e su questo chiunque può raccontarmi quello che vuole.. l'abbinata Hookless + Tubeless sarà confortevole MA ha dei limiti. Io l'ammiraglia non cell'ho e mia moglie pedala con me... non ho nessuno che eventualmente ci possa recuperare se non un taxi e quindi non mi sento tranquillo..
una camera d'aria o un copertone lo trovo sempre in un qualsiasi negozio disponibile...
Saluti, Maxx
per quanto riguarda i cerchi hookless sono d'accordo con gli altri che hanno già risposto...
quel modello è presente sul sito giant australiano...
Si sente dire che i cerchi hookles stallonino "facilmente" se si canna la pressione delle gomme o per altri motivi.
Non sono esperto, chiedo.
Non sono esperto, chiedo.
andry96
Ammiraglia
Mi fa ridere che si parla di qualsiasi cosa ma di come realmente va questa benedetta sl8 niente….boh…io intanto é un mese che aspetto la mia nero opaco/blu montata dura ace taglia 56….io vedo solo valanghe di bianche….
mi sa che hai sbagliato discussione... questa è quella Giant
andry96
Ammiraglia
sicuramente andare oltre i limiti di pressione è rischioso( e senza senso)
Sei nella tana sbagliataMi fa ridere che si parla di qualsiasi cosa ma di come realmente va questa benedetta sl8 niente….boh…io intanto é un mese che aspetto la mia nero opaco/blu montata dura ace taglia 56….io vedo solo valanghe di bianche….
Come tutte, dubito che se la pressione va a zero e tu ci forzi sopra i minidentini ti salvino.
Però con pressione bassa potrebbero essere addirittura più sicuri, visto che tollerano le basse pressioni molto bene e la gomma resta sostenuta. Prova anche a 2.5/3 bar la gomma resta bella sostenuta, a 2.5/3 bar col classico copertoncino da 23/25 sei a terra
Addirittura "ridicoli".....non ti sembra un tantino esagerato?
Io credo di essere stato tra i primi nella mia zona a montare tubeless sulla bdc (circa 7 anni fa), quindi non penso di rientrare nella categoria "restii alle novità", ma pedalo ancora su una bici con freni rim e cerchi in carbonio (uno dei pochi) e onestamente non avverto questa "manifesta" inferiorità rispetto ai freni disc (che monto sulla mtb dove obiettivamente fanno parecchia differenza), anzi, ti dirò che se potessi cambiare telaio lo farei più che altro per cavarmi la voglia di prendere qualcosa di nuovo, certamente non per passare ai freni disc (per i quali ovviamente opterei) e/o perchè i freni rim non mi danno sicurezza (ne tantomeno per passare al cambio elettronico, di cui onestamente non sento proprio la necessità....sarò retrogrado?).
Con l'accoppiata freni/ruote attuale ci ho fatto praticamente di tutto (tra cui un lungo della Sportful e una Strade Bianche sotto al diluvio e con strade piene di fango), e mai una volta che mi sia sentito in difficoltà a causa dei freni rim poco "performanti" (a dire il vero una volta c'è stata, ma erano condizioni di bagnato veramente estreme in cui credo proprio mi sarei trovato in difficoltà con qualsiasi tipologia di freno/ruota).
Sarei curioso quindi di sapere qual'è stata la tua esperienza per arrivare a definirli "ridicoli".
Ma li ho da più di tre anni e non e tallonato mai niente ; .. tutti discorsi se giant facesse cerchi con pneumaticincje stallonano andrebbe nei casini; ad ora non ho visto ombra di stallonamenti ; certo che se si va in giro con le ruote sgonfie...
Si sente dire....
Se si gonfia un qualsiasi copertone oltre il limite, o sotto il minimo, consentito dal copertone o dal cerchio che succede?
Gli altri motivi quali sono?