La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 15)
- Creatore Discussione chisio80
- Data di inizio
ah sì
perché ci siamo già incrociati in qualche discussione, mi sa, non ricordo quale ma ricordo il tuo avatarmentre stavo provando ciò che descrivo qui
Imparare a sganciare in tempo sono demoralizzata :-(
Sì, lo so se ne sarà parlato tanto, ma oggi sono proprio demoralizzata :-( Dopo esser caduta 2 volte... con annessa sbucciatura (sono ri-caduta sulla sbucciatura) e "scorticazione" del nastro e della sella... mi chiedo se mai imparerò a sganciare in tempo. Sul muro sembrava facile ma in corsa...
www.bdc-mag.com
Nella foto sul camion-officina mi piace moltissimo.
Nella foto in gara, mi piace molto ma molto meno.
Aspetto altre foto e di vederla dal vivo per farmi un'idea definitiva.
Raccontaci e invia report fotografico
dettagliato!
Il sito Bianchi ha pubblicato le foto ufficiali della Specialissima
e devo dire che mi piacciono anche le livree
NON mi piace invece che non ci sia il cv e che facciano taglie solo piccole. Anche i mediocri pedalatori sovrappeso come me che hanno una taglia 61 dovrebbero poter prendersi, se vogliono, una bici del genere
NON mi piace invece che non ci sia il cv e che facciano taglie solo piccole. Anche i mediocri pedalatori sovrappeso come me che hanno una taglia 61 dovrebbero poter prendersi, se vogliono, una bici del genere
Oggi l'ho vista all'Italian Bike Festival, ci sono 3 versioni di carbonio e relativi allestimenti, la Reparto Corse è la top, poi la Pro che la persona di Bianchi con cui ho parlato mi ha detto avere il Counter Vail e sarebbe la versione dedicata agli amatori granfondisti e poi c'è la base.
Mi è stato detto che si tratta di un telaio meno specifico per la salita rispetto al precedente, ma più adatto alla salita rispetto alla Oltre, che va bene fino al 6-7% con pendenze più aspre meglio la Specialissima ....
Manubrio standard Across, sella made in Bianchi e ruote reparto corse che forse sono fatte da Marchisio, non me lo ha confermato, ma ha sorriso ...
Mi è stato detto che si tratta di un telaio meno specifico per la salita rispetto al precedente, ma più adatto alla salita rispetto alla Oltre, che va bene fino al 6-7% con pendenze più aspre meglio la Specialissima ....
Manubrio standard Across, sella made in Bianchi e ruote reparto corse che forse sono fatte da Marchisio, non me lo ha confermato, ma ha sorriso ...
gran bella bici. Piacevolmente colpito. La ritengo il giusto compromesso tra concetti Aero e utilizzo quotidiano.
Una domanda, qualcuno ha avuto modo di notare se il movimento di centro è filettato o è ancora press fit???
Saluti, Maxx.
Una domanda, qualcuno ha avuto modo di notare se il movimento di centro è filettato o è ancora press fit???
Saluti, Maxx.
A me piace.. fatta eccezione per il "labbro leporino" che fa decisamente pena ed è un vero peccato 
Dalle loro specifiche pare sia pressfitt 86.
Dalle loro specifiche pare sia pressfitt 86.
Grazie per le foto! Veramente bella. Beato chi si può permettere questi stack!
Non male, da vedere dal vivo ma comunque mi piace anche in foto.
In realtà la oltre, che appena uscita mi fece ribrezzo, adesso devo dire che vista dal vivo dal mio dealer (anche in colorazione ltd TDF) mi piace anch'essa
unica cosa che non digerisco...ma perché scrivere da un lato bianchi e dall'altro reparto corse...? ma lasciate bianchi da entrambi i lati su
In realtà la oltre, che appena uscita mi fece ribrezzo, adesso devo dire che vista dal vivo dal mio dealer (anche in colorazione ltd TDF) mi piace anch'essa
unica cosa che non digerisco...ma perché scrivere da un lato bianchi e dall'altro reparto corse...? ma lasciate bianchi da entrambi i lati su
è vero la scritta reparto corse così preponderante è la nota dolente
ho visto la geometria, più aggressiva della versione attuale e della XR4, si sta lunghi e bassi e il retrotreno e’ un pelo più lungo. Una bici non pensata per lunghe pedalate di sicuro
ho visto la geometria, più aggressiva della versione attuale e della XR4, si sta lunghi e bassi e il retrotreno e’ un pelo più lungo. Una bici non pensata per lunghe pedalate di sicuro
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