come detto dovrebbe essere un tipo di carbonio diverso, sicuramente più leggero e forse anche più rigido, ma non me ne intendo e non so dirti nulla di più preciso riguardo al carbonio...
Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Anche li vacci a capire sulle specifiche dice:
Telaio SL : grade composite sl isp
Telaio PRO: grade composite
Cambierà solo la dicitura o anche il tipo di carbonio?
andry96
Ammiraglia
Cambia la laminazione sicuramente, lo spiegavano negli articoli di presentazione della bici, a memoria la sl ha meno pezze di carbonio e parte della stesura è automatizzata per avere più precisione
Troppa plastica... e poi quelle strisce marroni sui copertoni sarebbero ora che passassero di moda ...
Buongiorno,
Vi scrivo per ricevere un vostro consiglio:
Da 3 anni ho una Giant tcr Advanced PRO team CCC( ultegra meccanico con misuratore di potenza),avrei trovato una buona offerta su una tcr Advanced pro 0 (quella nera arancione con ultegra di2 12velocita)…
Vale la pena di fare l upgrade o dite che prendere una tcr adesso sia come prendere una bici a “fine carriera “e un po’ superata dato che il prossimo anno uscirà il modello nuovo ??
Grazie
Vi scrivo per ricevere un vostro consiglio:
Da 3 anni ho una Giant tcr Advanced PRO team CCC( ultegra meccanico con misuratore di potenza),avrei trovato una buona offerta su una tcr Advanced pro 0 (quella nera arancione con ultegra di2 12velocita)…
Vale la pena di fare l upgrade o dite che prendere una tcr adesso sia come prendere una bici a “fine carriera “e un po’ superata dato che il prossimo anno uscirà il modello nuovo ??
Grazie
Io.ho la tua stessa bici; non ne vale la pena ; cambia copertoni sulla tua e eventualmente piega
credo che dipenda anche da quanto pensi di volerla tenere e/o quanto puoi/vuoi spendere per una nuova (se davvero uscirà un restyle) visti i prezzi in continuo aumento...
se pensi di prenderla per tenerla 3-4 anni potresti anche approfittare dell'occasione, se parti già pensando "ma poi esce la nuova e magari la voglio" allora forse meglio aspettare...
anche io stavo valutando la nuova propel (kit telaio SL 2024 che mi piace un botto) ma penso che rimando 1-2 anni per vedere se davvero esce il modello nuovo come sarà, anche perchè la mia (kit telaio SL 2021) mi piace ancora parecchio e più la guardo e più mi piace...
Provo a togliermi un dubbio: sono alto 170 con cavallo 79. Voglio prendere un giant propel 2023, dal biomeccanico ho preso le misure e alla fine starei bene sia su S che XS, naturalmente cambiando l'attacco manubrio. Qualcuno che è alto come me ha la propel? Se sì che taglia e come si trova?
Grazie!
Grazie!
Io la prenderei per fare il passaggio all'elettronico 12v che è l'ultimo uscito e magari anche la conversione a cavi integrati e per qualche anno sei a posto avendo una bici aggiornata.
Ordinati i cadex classic 28 al posto dei cadex race 25 ( tcr pro team 2021) ; vediamo come vanno ;
Questa va nel reparto statistica
www.cyclingweekly.com
Giant facing legal claim of over £200,000 after bike collapse causes broken back
Taiwanese manufacturers have admitted fault, according to reports
www.cyclingweekly.com
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.827
- 15.305
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Si è massacrato andando a meno di 25 km/hQuesta va nel reparto statistica
Giant facing legal claim of over £200,000 after bike collapse causes broken back
Taiwanese manufacturers have admitted fault, according to reports
Scusate, non volevo fare l’uccello del malaugurio o insinuazioni di vario genere, semplicemente riportare il fatto. Non so che standard hanno i controlli qualità di una ditta che garantisce un telaio a vita - o in generale di una ditta che immette sul mercato prodotti la cui rottura o malfunzionamento hanno potenzialmente effetti letali su un individuo - ma immagino che non esulino dal paradigma del controllo statistico della qualità. Giant, come nessun altro, non può garantire che il cedimento del telaio sia un evento impossibile, solo molto improbabile (tanto improbabile da poter garantire un telaio a vita).
Vi posto una foto di un ragazzo spagnolo che si è schiantato distruggendo il carro posteriore una Campagnolo bora anteriore e la forcella non ha il minimo danno. Anche Siman Yates in un evento a Taiwan organizzato da Giant si è ritirato per rottura del carro...che figura!
"Korn claimed that the accident occurred because of a manufacturing fault with the joint between the alloy steerer tube and the bike’s carbon fork."