un, due, Trek...stella (parte nona)

[bicilook]

Trek ha fatto delle belle bici,compresa la Emonda attuale...ma la zona reggisella è da dimenticare...su qualsiasi modello ha una soluzione inguardabile.
Sembrava un po' meglio sull'ultima Domane,ma visto da vicino anche quello non è che sia una bellezza.

Prodotti bici scontati

 

[Don Perigon]

Non credo che 1 zeppa ed 1 vite costino di più. Cmq non piace neanche a me l'attuale reggi .

Soluzione un pò retrò quel reggisella che ci ringiovanisce con i ricordi dei tempi ch’eravamo…..

 

[bach7]

io ho amato la Madone serie 7 (la rim con il freno posteriore sotto il carro).
leggera, unica, vista da dietro era inconfondibile, vuota, leggera, la zona sterzo era invece imponente, una asimmetria che per l'epoca era forse troppo...

e ovviamente sono innamorato della versione attuale, quel buco con la bici intorno è altrettanto inconfondibile. trovo forse sezioni troppo voluminose anche per una aero, e sono sicuro che questa soluzione con la nuova emonda troverà maggior equilibrio.

da qualche anno ormai ci si lamenta che le bici siano tutte molto simili... cob trek possiamo vedere qualcosa di diverso

 

[Lumi]

è diversamente bella insomma …

 

[bicimix]

io ho amato la Madone serie 7 (la rim con il freno posteriore sotto il carro).
leggera, unica, vista da dietro era inconfondibile, vuota, leggera, la zona sterzo era invece imponente, una asimmetria che per l'epoca era forse troppo...

e ovviamente sono innamorato della versione attuale, quel buco con la bici intorno è altrettanto inconfondibile. trovo forse sezioni troppo voluminose anche per una aero, e sono sicuro che questa soluzione con la nuova emonda troverà maggior equilibrio.

da qualche anno ormai ci si lamenta che le bici siano tutte molto simili... cob trek possiamo vedere qualcosa di diverso

Avuto anche io il 7s, troppo avanti per quegli anni, mi ci sono divertito parecchio.
Però aveva anche dei nei:
La mancanza dell’archetto posteriore e dei foderi un po’ troppo slim, maggiorati dopo un anno, rendevano il triangolo posteriore non fermissimo, ed il freno posteriore (il mio era bontrager) sotto al mc era poco modulabile.

 

[bach7]

Avuto anche io il 7s, troppo avanti per quegli anni, mi ci sono divertito parecchio.
Però aveva anche dei nei:
La mancanza dell’archetto posteriore e dei foderi un po’ troppo slim, maggiorati dopo un anno, rendevano il triangolo posteriore non fermissimo, ed il freno posteriore (il mio era bontrager) sotto al mc era poco modulabile.

io sulla mia ho montato gli ee cycle, bellissimi, leggerissimi e funzionavano come i dura ace.

coi bont purtroppo dovevo mettere i pattini troppo vicini e in fuorisella toccavano al cerchio.

io avevo uno sram red black, e pare che il problema fosse dovuto al minor tiraggio dei freni sram rispetto a shimano e campy

 

[Zugnajima#11]

A me piace, son curioso di vederla nella versione ufficiale...

 

[barce]

io ho amato la Madone serie 7 (la rim con il freno posteriore sotto il carro).
leggera, unica, vista da dietro era inconfondibile, vuota, leggera, la zona sterzo era invece imponente, una asimmetria che per l'epoca era forse troppo...

e ovviamente sono innamorato della versione attuale, quel buco con la bici intorno è altrettanto inconfondibile. trovo forse sezioni troppo voluminose anche per una aero, e sono sicuro che questa soluzione con la nuova emonda troverà maggior equilibrio.

da qualche anno ormai ci si lamenta che le bici siano tutte molto simili... cob trek possiamo vedere qualcosa di diverso

Io ho ancora il 7s con freni shimano mi diverto sempre ad usarla ed ancora molto attuale come Desing.

 

[bicimix]

A tutti gli amici Trekkisti buon 2024!

 

[oldschool]

è diversamente bella insomma …

è fluida ...

 

[aquila di toledo]

VeloKicks on Instagram: "We still love seeing new kicks and designs. Spotted by @ronan_mc_laughlin at @escapecollective at the Tour Down Under, something new from Trek (not Bontrager shoes any more, that branding in shoes also appears to have been ac

2,036 likes, 35 comments - velokicks on January 17, 2024: "We still love seeing new kicks and designs. Spotted by @ronan_mc_laughlin at @escapecollective at the Tour Down Under, something new from Trek (not Bontrager shoes any more, that branding in shoes also appears to have been actively...

www.instagram.com

Novità?

 

[bicimix]

Cos’è l’Aerosensor, il nuovo dispositivo che verrà usato dal Team Lidl-Trek?

Il Team Lidl-Trek ha iniziato una nuova collaborazione con Aerosensor. Vediamo cos'è e come può aiutare i corridori

www.bicidastrada.it

 

[Lumi]

Cos’è l’Aerosensor, il nuovo dispositivo che verrà usato dal Team Lidl-Trek?

Il Team Lidl-Trek ha iniziato una nuova collaborazione con Aerosensor. Vediamo cos'è e come può aiutare i corridori

www.bicidastrada.it

Lo useranno in gara o in allenamento? Mi sembra che in gara aggiunga parecchia superficie alla resistenza dell’aria, è abbastanza ingombrante … non so nemmeno se è compatibile con le regole uci

 

[tapamaloku]

ciao a tutti, sto valutndo l'acquisto di un telaio Emonda SLR con freni rim. Vedo che sono disponibili due versioni (H1 e H2). In taglia 52 ci sono circa tre cm di differenza nello stack. Dalle foto vedo però che entrmbi i modelli hanno una sorta di collarino che va a chiudere la serrie sterzo e sicuramente aumenta di un po' lo stack. Quale delle due versioni si potrebbe adattare meglio alle misure di una Tarmac sworks SL6? Considerando che ho circa 2 cm di spessore sulla Specy. Grazie.

 

[carab]

ciao a tutti, sto valutndo l'acquisto di un telaio Emonda SLR con freni rim. Vedo che sono disponibili due versioni (H1 e H2). In taglia 52 ci sono circa tre cm di differenza nello stack. Dalle foto vedo però che entrmbi i modelli hanno una sorta di collarino che va a chiudere la serrie sterzo e sicuramente aumenta di un po' lo stack. Quale delle due versioni si potrebbe adattare meglio alle misure di una Tarmac sworks SL6? Considerando che ho circa 2 cm di spessore sulla Specy. Grazie.

la h2 è veramente troppo slooping provenendo da tarmac sicuramente h1. ps la taglia 52 di trek è piccola rispetto ad altre marche controlla bene

 

[tapamaloku]

non vorrei che il collarino della trek che penso sia "strutturale" non aumenti di default lo stack di 1/2 cm

 

[gattobastardo]

ps la taglia 52 di trek è piccola rispetto ad altre marche controlla bene

confermo che trek ha taglie abbastanza piccole; io che sono 1.63 riesco a star comodo su una domane tg.52

 

[Melvin]

Un saluto a tutti, sto valutando l'acquisto di una Trek (Domane o Checkpoint) e, a quanto mi è stato detto, i tempi di attesa sono lunghi (biblici?)... Sono io che ho sbagliato periodo per fare l'eventuale ordine o per Trek è normale. Con Trek di solito i tempi di attesa previsti vengono rispettati o si possono allungare ulteriormente?
Grazie.

 

[bicilook]

Cos’è l’Aerosensor, il nuovo dispositivo che verrà usato dal Team Lidl-Trek?

Il Team Lidl-Trek ha iniziato una nuova collaborazione con Aerosensor. Vediamo cos'è e come può aiutare i corridori

www.bicidastrada.it

Ne metteranno uno anche dietro per vedere i vantaggi che può dare la reazione data da una dieta ricca di legumi.

 

[tiziano]

Un saluto a tutti, sto valutando l'acquisto di una Trek (Domane o Checkpoint) e, a quanto mi è stato detto, i tempi di attesa sono lunghi (biblici?)... Sono io che ho sbagliato periodo per fare l'eventuale ordine o per Trek è normale. Con Trek di solito i tempi di attesa previsti vengono rispettati o si possono allungare ulteriormente?
Grazie.

Ciao.
Temo sia vero...
Checkpoint è un modello molto richiesto, anche perchè la gravel è di "tendenza".
La Domane è di nicchia...dedicata a pedalatori che tengono la bici a lungo e che valutano con anticipo il cambio bici.
Sò di non esserti stato di grande aiuto...l'unico consiglio che posso darti è di andare da un rivenditore ufficiale, lì ti sapranno dire i tempi e le disponibilità.