Ecco queste sono cose che non vorresti leggere quando hai appena impegnato un rene per comprare una bici
andry96
Ammiraglia
Per caricare la serie di sterzo prima devi smollare le viti dell'attacco, poi dai tensione alla vite sopra e solo dopo puoi riavviatare le viti dell'attacco
succedeva anche a me i primi giri, poi messo un pò di frena filetti e ora mi sembra più solido
anche la mia fà rumore nella stessa situazione e girando manubrio a dx sento rumore interno al telaio secondo me del cavo freno posteriore . segnalo anche che il pignone da 14 pedalando indietro tende a saltare e salire sul pignone da 15. in più il freno posteriore striscia leggermente, magari dopo i primi 700 km sono da allineare/registrare le pinze. insomma direi non benissimo....adesso faccio ancore 300-350 km e poi trono dal meccanico per controllo e risoluzione di questi punti dolenti.
toni77
Apprendista Scalatore
- 30 Aprile 2017
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- Bici
- Colnago V3RS Disc "La Gina" , 3T Exploro Race "La Wanda"
Certo che leggendo queste esperienze viene da chiedersi chi le monta queste biciclette e, soprattutto, cosa controlla chi le vende... mah
La mia bici è stata montata con i piedi!Certo che leggendo queste esperienze viene da chiedersi chi le monta queste biciclette e, soprattutto, cosa controlla chi le vende... mah
Quando il negoziante montò il manubrio non mise un pezzo che teneva fermi gli spessori e me ne sono dovuto accorgere io per farglielo ordinare e montare.
Inoltre la forcella non era serrata correttamente e oscillava avanti e indietro quando frenavo.
L'ho dovuta portare ad un altro meccanico per farla sistemare perchè quello dove l'avevo comprata mi aveva suggerito di dare delle martellate per spingere il perno (assurdo).
Devo provare a portarla ad un meccanico che è Shimano Center del quale ho avuto buone recensioni.
Purtroppo c'è sempre meno gente professionale in giro.
Io invece non mi posso lamentare nessun cigolio, tutto montato bene (sto facendo gli scongiuri dopo la mia affermazione), solo la vite del portacomputerino ma a leggere le vostre esperienze è roba da poco
Una soluzione è quella che ti è stata detta, l'altra e quella di fare una spesa e prendere il supportino della Framesandgear.
Proprio cosi ...professionalità zero al giorno d oggi. Però per portarsi via la bici bisogna saldare subitoCerto che leggendo queste esperienze viene da chiedersi chi le monta queste biciclette e, soprattutto, cosa controlla chi le vende... mah
si è un inserto molto piccolo che tiene uniti gli spessori e fa seguire il movimento del manubrio. Senza gli spessori non seguono il movimento del manubrio e quindi risultano sempre sfasati.
adri.75
Pedivella
- 27 Settembre 2008
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- road klein quantum pro, mtb:merlin,klein,GT xizang,Titus, FTW 29er,fiocco, cinelli,ferremi,breezer
Il rumore girando il manubrio a dx era capitato anche a me. Problema risolto accorciando il cavo del freno, cosa che il meccanico non fece quando tagliò il tubo sterzo.
Ciao a tutti, sono andato a vedere la v4rs in negozio, dal vivo è più bella che in foto, linee pulite, dettagli curati, bellissima integrazione telaio-manubrio, insomma una bella bici veramente. Tra questa e la bmc teammachine non so decidermi, ho già avuto bmc e mi piace molto ma Colnago dalla sua ha il movimento centrale filettato e la serie sterzo ceramic speed e inoltre lo vedo un progetto forse un po’ più ‘fresco’, sarebbe da fare un giro con entrambe le bici per capire ma è una cosa impossibile. Voi avete esperienza in merito? Magari sono fortunato e qualcuno ha avuto bmc ed è passato al v4rs
Perchè avevo chiesto di provare la bici per qualche uscita prima di fare tagliare a misura il tubo sterzo.