Non riesco a trovare la sella giusta

[maxmr71]

Sulla Scratch M5 il CA non è segnato (credo abbiano iniziato a farlo proprio con la Nago R4) quindi non è dato sapere il centro anatomico considerato da Prologo....il CA indicato da Juri (120mm dal fondo) corrisponde al punto in cui la sella è larga circa 72/75mm (purtroppo il solco non favorisce una misurazione precisa).....quindi, numeri a parte, probabilmente la Nago R4 ti porta ad appoggiare più avanti rispetto la Scratch M5, non saprei.

Prologo da quello che si vede su alcuni filmati loro, considera il CA a 70mm e la messa in bolla dal punto più largo dalle alette in avanti.

Detta questa dalle varie prove il CA migliore resta quello più largo dei 70mm almeno per me.

Potrei provare il CA della prologo ma invece di mettere la sella indietro di +3mm dalla quota coda sella centro pipa, la proverei a posizionare di -3mm, quindi avanzandola.

So che è un concetto sbagliato sulla carta ma teoricamente se voglio rimanere con le stesse quote che utilizzo ora non c’è altro modo.

Il rischio è quello di far sparire la coda della sella sotto le chiappe

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[Maceio]

Sulla Scratch M5 il CA non è segnato (credo abbiano iniziato a farlo proprio con la Nago R4) quindi non è dato sapere il centro anatomico considerato da Prologo....il CA indicato da Juri (120mm dal fondo) corrisponde al punto in cui la sella è larga circa 72/75mm (purtroppo il solco non favorisce una misurazione precisa).....quindi, numeri a parte, probabilmente la Nago R4 ti porta ad appoggiare più avanti rispetto la Scratch M5, non saprei.

Lo so che non è segnato…
ma a 72 e’ ai meno 12 quindi uguale alla Nago cioè come tutte quelle corte di Prologo e non solo

 

[Maceio]

Infatti stressa cosa che mi chiedevo anch'io, perciò ho fatto controllare il c.a. di Prologo sulla sella di maxmr71. Alla fine samo lì più o meno 123mm., non si discosta di molto dai 120 indicati da Juri. Ah! il c.a. riportato sulla mia Nago R4 da 137 è posto a 130mm. dal fine sella. Quale sarebbe quello giusto. Mah!

13 cm dove è segnato da loro o come ti ha detto Juri?
ai 13 cm quanto è larga?
a sto punto se così fosse vuol dire che loro considerano solo x la 137 il centro anatomico più avanzato…

 

[maxmr71]

Infatti stressa cosa che mi chiedevo anch'io, perciò ho fatto controllare il c.a. di Prologo sulla sella di maxmr71. Alla fine samo lì più o meno 123mm., non si discosta di molto dai 120 indicati da Juri. Ah! il c.a. riportato sulla mia Nago R4 da 137 è posto a 130mm. dal fine sella. Quale sarebbe quello giusto. Mah!

Nicola se sei di Genova un pomeriggio che sei libero potremmo vederci così ne discutiamo di persona.
Mi pare che hai la versione OEM della tua R4
Cmq tieni quello di Juri come riferimento CA e’ veramente questione di 3mm
Per alcuni non sono nulla però per molti sono tanti e fanno la differenza

 

[maxmr71]

13 cm dove è segnato da loro o come ti ha detto Juri?
ai 13 cm quanto è larga?
a sto punto se così fosse vuol dire che loro considerano solo x la 137 il centro anatomico più avanzato…

Però la mia 137mm non sta a 130mm la linea CA di prologo ma a 123mm

 

[Bonus79]

Prologo da quello che si vede su alcuni filmati loro, considera il CA a 70mm e la messa in bolla dal punto più largo dalle alette in avanti.

Detta questa dalle varie prove il CA migliore resta quello più largo dei 70mm almeno per me.

Ti riferisci al filmato nr.7 di Prologo con Angelo Furlan?
L'ho visto anche io....ma onestamente non capisco se è un riferimento che prende lui (in qualità di Angelo Furlan) oppure riconosciuto da Prologo.

Potrei provare il CA della prologo ma invece di mettere la sella indietro di +3mm dalla quota coda sella centro pipa, la proverei a posizionare di -3mm, quindi avanzandola.

So che è un concetto sbagliato sulla carta ma teoricamente se voglio rimanere con le stesse quote che utilizzo ora non c’è altro modo.

Il rischio è quello di far sparire la coda della sella sotto le chiappe

Perchè rischio?
Da quanto ho capito la sella andrebbe occupata fino in fondo....

 

[Bonus79]

Però la mia 137mm non sta a 130mm la linea CA di prologo ma a 123mm

Questa poi....due selle sulla carta identiche, ma con indicazione differente del CA!

 

[Nicola's]

Rispondo a tutti, la mia sella è una OEM e quindi differente dall'originale, ma solo nella riproduzione della grafica, probabilmente nello fase di stampaggio il tampone non segue gli standard di misura. Il carro è titanio e il peso è di 195gr.

 

[Nicola's]

13 cm dove è segnato da loro o come ti ha detto Juri?
ai 13 cm quanto è larga?
a sto punto se così fosse vuol dire che loro considerano solo x la 137 il centro anatomico più avanzato…

A 130 la sella misura 66mm. (con calibro)

 

[Maceio]

Nicola se sei di Genova un pomeriggio che sei libero potremmo vederci così ne discutiamo di persona.
Mi pare che hai la versione OEM della tua R4
Cmq tieni quello di Juri come riferimento CA e’ veramente questione di 3mm
Per alcuni non sono nulla però per molti sono tanti e fanno la differenza

Voglio venire anche io nel vs MANICOMIO

 

[Nicola's]

Nicola se sei di Genova un pomeriggio che sei libero potremmo vederci così ne discutiamo di persona.
Mi pare che hai la versione OEM della tua R4
Cmq tieni quello di Juri come riferimento CA e’ veramente questione di 3mm
Per alcuni non sono nulla però per molti sono tanti e fanno la differenza

Si, infatti, tengo in considerazione i 120mm. e da lì sviluppo le misure come da scheda di Juri. Oggi e domenica la riproverò coi meno 3mm. su H e se continuerà a darmi fastidio in zona perineale la avanzerò di 5mm. su R. Dopodiché proverò la Power o Romin 3D (ultima spiaggia prima di rimontare un'altra Watt)

 

[golias]

Perchè rischio?
Da quanto ho capito la sella andrebbe occupata fino in fondo....

In quale occasione ?
Non è lo stesso se vai di passo o spingi come un ossesso.. stessa cosa in salita.
Quando si forza e giocoforza avanzare visto che i muscoli tendono ad accorciarsi.
E cmq non c'è una regola precisa.. anche perchè dipende molto dalle abitudini in primis, allenamento, e da a quali distretti facciamo affidamento quando chiediamo la massima potenza.. c'è chi va per la maggiore di quadricipiti e chi invece di grande gluteo.. differenze di poco conto ma nel personale la differenza si sente.

 

[Maceio]

Io dico la mia…
se usate il c.a. dove la sella è larga 70 o 72 continuate a prendere l’arretramento dalla stessa larghezza
non fidatevi delle grafiche messe a CAZZUM da Prologo

 

[maxmr71]

Ti riferisci al filmato nr.7 di Prologo con Angelo Furlan?
L'ho visto anche io....ma onestamente non capisco se è un riferimento che prende lui (in qualità di Angelo Furlan) oppure riconosciuto da Prologo.

Perchè rischio?
Da quanto ho capito la sella andrebbe occupata fino in fondo....

Si, mi riferisco a quel filmato che secondo me è di Prologo anche se fatto dal Furlan.
Andrei a occupare la sella di più, si tratta poi di vedere se poggio bene oppure se in modo naturale andassi a cercare di avanzare

 

[Bonus79]

Si, mi riferisco a quel filmato che secondo me è di Prologo anche se fatto dal Furlan.

Potrebbe essere, anche se il dubbio sinceramente mi resta....se fosse come dici tu credo che in qualche sezione del sito Prologo e/o nella descrizione delle singole selle sarebbe riportato, e invece non compare da nessuna parte (mentre sul sito Selle Italia lo trovi il loro riferimento ai 70mm).

Andrei a occupare la sella di più, si tratta poi di vedere se poggio bene oppure se in modo naturale andassi a cercare di avanzare

Avanzando potresti comunque cercare/trovare l'appoggio sullo stesso punto della seduta, ma cambiare atteggiamento/curvatura della schiena/bacino.

Ci saprai dire nei prossimi giorni.

 

[Bonus79]

In quale occasione ?
Non è lo stesso se vai di passo o spingi come un ossesso.. stessa cosa in salita.
Quando si forza e giocoforza avanzare visto che i muscoli tendono ad accorciarsi.
E cmq non c'è una regola precisa.. anche perchè dipende molto dalle abitudini in primis, allenamento, e da a quali distretti facciamo affidamento quando chiediamo la massima potenza.. c'è chi va per la maggiore di quadricipiti e chi invece di grande gluteo.. differenze di poco conto ma nel personale la differenza si sente.

Vero....credo comunque che le considerazioni tengano conto di un'andatura tranquilla e/o non troppo sostenuta, quindi di un appoggio "non forzato" sulla sella.

 

[emiliano83]

Ho riletto un po’ di post vecchi, ma quindi il passaggio a Nago R4 comporta il riposizionamento dell altezza della a +5mm? Perché nell ultima uscita di 5 ore ho avuta alla fine un po’ di noia alla gamba sinistra zona zampa d oca, cosa che non mi era mai successo ed ora mi sorge il dubbio avendo letto i vostri post.

 

[Bonus79]

Ho riletto un po’ di post vecchi, ma quindi il passaggio a Nago R4 comporta il riposizionamento dell altezza della a +5mm? Perché nell ultima uscita di 5 ore ho avuta alla fine un po’ di noia alla gamba sinistra zona zampa d oca, cosa che non mi era mai successo ed ora mi sorge il dubbio avendo letto i vostri post.

Non mi risulta....sulla base di cosa affermi questo?

 

[gushle]

Non mi risulta....sulla base di cosa affermi questo?

secondo me lo afferma per il fatto che qualcuno ha scritto tempo indietro una cosa del genere, asserendo che una sella semi-wave ha un punto di seduta più basso rispetto a una sella piatta, non considerando che il punto in cui ci si siede non è certo quello che corrisponde al punto più in basso della sella, ma è più arretrato e difficilmente a un'altezza così diversa tra una sella e l'altra. Ovviamente tutto ciò se si parla di selle che hanno una distanza tra seduta e binari che non differisce, o differisce di poco

 

[maxmr71]

Ho riletto un po’ di post vecchi, ma quindi il passaggio a Nago R4 comporta il riposizionamento dell altezza della a +5mm? Perché nell ultima uscita di 5 ore ho avuta alla fine un po’ di noia alla gamba sinistra zona zampa d oca, cosa che non mi era mai successo ed ora mi sorge il dubbio avendo letto i vostri post.

Come prendi l'altezza sella sulla Nago?