Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[Eno]

Ciao
Ho acquistato i GoodYear Eagle F1 dynamic tubeless da 25mm...non mi tornnano i pesi.
Dichiarati , nei vari siti...da 265gr a 280gr....pesati 305gr.
Sto togliendo le Hutch fusion 5 che "poverine" fra una bolla e l'altra il loro lavoro lo hanno fatto, un po pesantine e volevo scendere un poco con il peso....goodyer F1 pesano esattamente uguali.....purtroppo.
Avete esperienza di GooYear ??

Prodotti bici scontati

 

[terzuya]

Ciao
Ho acquistato i GoodYear Eagle F1 dynamic tubeless da 25mm...non mi tornnano i pesi.
Dichiarati , nei vari siti...da 265gr a 280gr....pesati 305gr.
Sto togliendo le Hutch fusion 5 che "poverine" fra una bolla e l'altra il loro lavoro lo hanno fatto, un po pesantine e volevo scendere un poco con il peso....goodyer F1 pesano esattamente uguali.....purtroppo.
Avete esperienza di GooYear ??

Le Hutchinson fusion 5 performance da 25 pesano 260g , non 305.

 

[Eno]

Eleven Storm 300....ma l'argomento sono i Goodyear

 

[terzuya]

Eleven Storm 300....ma l'argomento sono i Goodyear

Ripeto gli Hutchinson fusion 5 Eleven storm performance da 25 pesano circa 260g .
Quindi se sei passato ad i Goodyear per risparmiare peso hai sbagliato i conti.

 

[Eno]

Hai qualche info o esperienza sui Goodyear di cui sopra ?

 

[Omino]

Ripeto gli Hutchinson fusion 5 Eleven storm performance da 25 pesano circa 260g .
Quindi se sei passato ad i Goodyear per risparmiare peso hai sbagliato i conti.

all seasons 25

 

[Eno]

Ecco pesa anche i goodyear.....
Grazie per aver risolto il problema.

 

[Big Steak One]

Stamattina ho montato gli Schwalbe One Performance Addix TLE sugli HE 1800, giusto una pelata di leva copertoni nell'ultimo tratto e solo da un lato. L'inserimento nel cerchio del primo lato l'ho fatto a mano. Cerchietto pieghevole molto sostenuto ma non durissimo e ostico. Molto importante questa valutazione in caso (spero mai) di bisogno su strada.
Un pò di sapone specifico di montaggio, compressore fino a 4bar (5 è il massimo dichiarato dal costruttore) e oplà...tak- tak.
Sgonfiato, rimosso core, 50ml di lattice con siringa e tubicino, rimesso in pressione e via con una bella girata sullo stand sempre col compressore e pistola...mi piace troppo questa fase. Un giorno per sfizio monterò il sensore velocità garmin sul mozzo per vedere che velocità raggiunge eheheh.
Per ora ho messo 4.5 dietro e 4 avanti, domani ricontrollo per vedere se ci sono perdite di pressione. Intanto anche prima di mettere il lattice i copertoni erano sigillatissimi cosi come ho avuto conferma dopo averlo messo. Zero di zero.
Non ho ancora installato le nuove ruote sotto la bici perchè mi manca la ghiera di serraggio CL del disco posteriore, sono ancora in attesa di consegna e non voglio smontarlo dall'altro set, non vado di fretta, stamattina c'ho da fare, stasera turno di notte ecc ecc ma se entro lunedi mattina non mi è ancora arrivato...e vabbè, smonto di la e monto di qua.
Vi aggiornerò sulle prime impressioni appena le metto su strada. Proverò varie pressioni.
Ringrazio ancora tutti e specialmente @red.hell che me le ha fatte prendere

 

[lupin IV]

Stamattina ho montato gli Schwalbe One Performance Addix TLE sugli HE 1800, giusto una pelata di leva copertoni nell'ultimo tratto e solo da un lato. L'inserimento nel cerchio del primo lato l'ho fatto a mano. Cerchietto pieghevole molto sostenuto ma non durissimo e ostico. Molto importante questa valutazione in caso (spero mai) di bisogno su strada.
Un pò di sapone specifico di montaggio, compressore fino a 4bar (5 è il massimo dichiarato dal costruttore) e oplà...tak- tak.
Sgonfiato, rimosso core, 50ml di lattice con siringa e tubicino, rimesso in pressione e via con una bella girata sullo stand sempre col compressore e pistola...mi piace troppo questa fase. Un giorno per sfizio monterò il sensore velocità garmin sul mozzo per vedere che velocità raggiunge eheheh.
Per ora ho messo 4.5 dietro e 4 avanti, domani ricontrollo per vedere se ci sono perdite di pressione. Intanto anche prima di mettere il lattice i copertoni erano sigillatissimi cosi come ho avuto conferma dopo averlo messo. Zero di zero.
Non ho ancora installato le nuove ruote sotto la bici perchè mi manca la ghiera di serraggio CL del disco posteriore, sono ancora in attesa di consegna e non voglio smontarlo dall'altro set, non vado di fretta, stamattina c'ho da fare, stasera turno di notte ecc ecc ma se entro lunedi mattina non mi è ancora arrivato...e vabbè, smonto di la e monto di qua.
Vi aggiornerò sulle prime impressioni appena le metto su strada. Proverò varie pressioni.
Ringrazio ancora tutti e specialmente @red.hell che me le ha fatte prendere

Buona fortuna

Hai preso le nere o con la para?
A me 4 copertoni su 4 da 25 con la para beige sono andati a farsi benedire deformandosi , l'ultimo 10 gg fa che avevo montato in sistituzione del Cinturato.

 

[Big Steak One]

Buona fortuna

Hai preso le nere o con la para?
A me 4 copertoni su 4 da 25 con la para beige sono andati a farsi benedire deformandosi , l'ultimo 10 gg fa che avevo montato in sistituzione del Cinturato.

Ciao Lupin, cavolo mi dispiace. I miei sono total black e da 32

 

[red.hell]

Stamattina ho montato gli Schwalbe One Performance Addix TLE sugli HE 1800, giusto una pelata di leva copertoni nell'ultimo tratto e solo da un lato. L'inserimento nel cerchio del primo lato l'ho fatto a mano. Cerchietto pieghevole molto sostenuto ma non durissimo e ostico. Molto importante questa valutazione in caso (spero mai) di bisogno su strada.
Un pò di sapone specifico di montaggio, compressore fino a 4bar (5 è il massimo dichiarato dal costruttore) e oplà...tak- tak.
Sgonfiato, rimosso core, 50ml di lattice con siringa e tubicino, rimesso in pressione e via con una bella girata sullo stand sempre col compressore e pistola...mi piace troppo questa fase. Un giorno per sfizio monterò il sensore velocità garmin sul mozzo per vedere che velocità raggiunge eheheh.
Per ora ho messo 4.5 dietro e 4 avanti, domani ricontrollo per vedere se ci sono perdite di pressione. Intanto anche prima di mettere il lattice i copertoni erano sigillatissimi cosi come ho avuto conferma dopo averlo messo. Zero di zero.
Non ho ancora installato le nuove ruote sotto la bici perchè mi manca la ghiera di serraggio CL del disco posteriore, sono ancora in attesa di consegna e non voglio smontarlo dall'altro set, non vado di fretta, stamattina c'ho da fare, stasera turno di notte ecc ecc ma se entro lunedi mattina non mi è ancora arrivato...e vabbè, smonto di la e monto di qua.
Vi aggiornerò sulle prime impressioni appena le metto su strada. Proverò varie pressioni.
Ringrazio ancora tutti e specialmente @red.hell che me le ha fatte prendere

mi stai caricando di molta responsabilità

probabilmente la pressione che hai scelto è buona, forse leggermente scarsa davanti. Oggi sono uscito con 4,2 davanti e 4,5 dietro, e sono 10 kg in meno di te

ma le mie con il fianco bronzo sono molto più tamarre

 

[Omino]

Ecco pesa anche i goodyear.....
Grazie per aver risolto il problema.

mi sembri un pò pretenzioso.....

 

[Maceio]

Ciao
Ho acquistato i GoodYear Eagle F1 dynamic tubeless da 25mm...non mi tornnano i pesi.
Dichiarati , nei vari siti...da 265gr a 280gr....pesati 305gr.
Sto togliendo le Hutch fusion 5 che "poverine" fra una bolla e l'altra il loro lavoro lo hanno fatto, un po pesantine e volevo scendere un poco con il peso....goodyer F1 pesano esattamente uguali.....purtroppo.
Avete esperienza di GooYear ??

Io monto i nuovi R da 28
il peso e’ corretto 305 gr
come riportato sul sito
penso tu abbia preso i vecchi che da 25 dovrebbero stare sui 280 gr come i nuovi
vedi sito ufficiale

 

[Eno]

Io monto i nuovi R da 28
il peso e’ corretto 305 gr
come riportato sul sito
penso tu abbia preso i vecchi che da 25 dovrebbero stare sui 280 gr come i nuovi
vedi sito ufficiale

Ok grazie, avevo pensato al modello vecchio...infatti li ho comprati a super-prezzo, ma li ho pesati son 305gr (25mm di larghezza) e come dici anche il mod vecchio non torna come peso...il venditore non ha saputo darmi chiarimenti.
Quimdi mi chiedo....kosa ho comprato?...boh.....c'é scritto "all round"...
Comunque li terró e li userò, sembrano buoni a vederli.
Come ti trovi con i 28mm ?? ...prima cosa avevi?

 

[Maceio]

Ok grazie, avevo pensato al modello vecchio...infatti li ho comprati a super-prezzo, ma li ho pesati son 305gr (25mm di larghezza) e come dici anche il mod vecchio non torna come peso...il venditore non ha saputo darmi chiarimenti.
Quimdi mi chiedo....kosa ho comprato?...boh.....c'é scritto "all round"...
Comunque li terró e li userò, sembrano buoni a vederli.
Come ti trovi con i 28mm ?? ...prima cosa avevi?

Li danno x 280 gr con la solita tolleranza 8% arrivi a 305
ma che te ne frega di 20 gr in più?

 

[andry96]

Vedi l'allegato 448750
Tolto a 6.000km, penso ci su possa fare tranquillamente ancora almeno 2.000km, lo spiattellamento é minimo, nessun taglio o danno evidente, finiranno sul muletto per ora


I corsa pro 30mm invece montati a mano senza leve, tallonati con pompa a mano e zero fatica
Per ora perdono parecchia pressione ma ci ho fatto solo un giro, stanno comunque migliorando parecchio da ieri, ho messo solo 30ml di joe's per ruota
Misura esatta su canale da 21, come riportato anche sulla gomma fanno 30.5mm effettivamente

La prima sensazione dopo 70km piatti con tante curve é che i tlr in cotone sono effettivamente più comodi, non fanno i miracoli ma anche a 5 bar sono davvero piacevoli, anche come feeling per ora direi superiore ai michelin

Ovviamente il lato negativo é che da quanto ho capito mi aspetto 2.000km di vita per il posteriore, quindi costano de facto più del triplo dei michelin...

Mini recensione dei corsa pro 30mm dopo 1300km

Comodità ottima
Sensazione di grip e sicurezza in curva sono decisamente il punto per me migliore di queste gomme
Sia su asciutto che su bagnato riesco a guidare meglio, cosa che da pippa totale in discesa aiuta non poco, non so dire se ci sia effettivamente più grip ma vuoi per il feeling o per le.pressioni che sto usando mi sento sicuro e scendo meglio

 

[Eno]

Li danno x 280 gr con la solita tolleranza 8% arrivi a 305
ma che te ne frega di 20 gr in più?

Beh 20gr no...poi il ciclista "bue" fa la sua parte....ma dove li ho presi davano 265gr e per 2 pneumatici la differenza mi interessava, poi se son piu leggeri la spalla di solito é piu sottile e cedevole....volevo provare.
Poi si sa che il peso non é tutto...anzi a volte meno peso vuol dire più problemi...sotto un certo limite, che non é questo mi pare.
Sul 8% di tolleranza non ci avevo ragionato.

 

[Big Steak One]

mi stai caricando di molta responsabilità

probabilmente la pressione che hai scelto è buona, forse leggermente scarsa davanti. Oggi sono uscito con 4,2 davanti e 4,5 dietro, e sono 10 kg in meno di te

ma le mie con il fianco bronzo sono molto più tamarre

Primo giro con 4.5 dietro e 4.2 avanti. Molto confortevole. Lieve deformazione da schiacciamento al posteriore. Vado di 5?
Ah cmq avanti nel cannotto forcella ho il Future Shock 3.0 di Specialized, con 4.2 non c'è nessuno schiacciamento potrei tenerlo cosi perchè il comfort c'è

 

[luxcasto]

Primo giro con 4.5 dietro e 4.2 avanti. Molto confortevole. Lieve deformazione da schiacciamento al posteriore. Vado di 5?
Ah cmq avanti nel cannotto forcella ho il Future Shock 3.0 di Specialized, con 4.2 non c'è nessuno schiacciamento potrei tenerlo cosi perchè il comfort c'è

La regola dice che la pressione giusta è quella con schiacciamento del 15% del copertone ma se ti trovi bene dopo aver confrontato varie pressioni sei a posto, a patto di non scendere troppo e avere rischi di stallonamento in caso di buche. Sempre da rispettare le indicazioni dei produttori di cerchi e copertoni. Qui un calcolatore per pressione https://www.biketinker.com/2010/bike-resources/optimal-tire-pressure-for-bicycles/

 

[Big Steak One]

Ragazzi guardate e soprattutto ascoltate qua:
Vedi l'allegato 20240624_173427.mp4
Vedi l'allegato 20240624_173555.mp4
È il "classico" rumore di quando si rompe un raggio e il nipplo è libero di circolare all'interno ma qui la ruota è integra. Cosa sarà?

Ho inviato una richiesta allo store inviando il secondo video. Prima di smantellare tutto per vedere di far uscire il corpo estraneo da un foro, sempre che esca, gli ho chiesto di inviarmi una ruota sostitutiva.
Sono in attesa di risposta (da 1 a 5gg)

Intanto voi cosa pensate che sia?